АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ УРОВНЕМ ФАР РЕЖИМЫ DATA LIST / ACTIVE TEST


  1. Note

    Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.

    Tech Tips

    В режиме Data List на дисплей GTS можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.

    DATA LIST


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / HL AutoLeveling / Data List / All Data.

      Нажмите здесь Click here

    5. Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее GTS.


      Body Electrical > HL AutoLeveling > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Headlight Low Beam State Состояние фар ближнего света ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): фары ближнего света включены

      OFF (ВЫКЛ): фары ближнего света выключены

      		 -
      Headlight High Beam State Состояние фар дальнего света ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): фары дальнего света включены

      OFF (ВЫКЛ): фары дальнего света выключены

      		 -
      DRL Operating State Состояние подфарников, включаемых при движении в светлое время суток ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Подфарники, включаемые при движении в светлое время суток, включены

      OFF (ВЫКЛ): Подфарники, включаемые при движении в светлое время суток, выключены

      		 Информация на экране различается в зависимости от рынка сбыта.
      Daylight Operating State Состояние подфарников, включаемых при движении в светлое время суток ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Подфарники, включаемые при движении в светлое время суток, включены

      OFF (ВЫКЛ): Подфарники, включаемые при движении в светлое время суток, выключены

      		 Информация на экране различается в зависимости от рынка сбыта.
      Clearance Light State Состояние габаритных фонарей ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Габаритные фонари включены

      OFF (ВЫКЛ): Габаритные фонари выключены

      		 -
      Right Cornering Light State Состояние правой фары адаптивного головного бокового освещения ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Правая фара адаптивного головного бокового освещения включена

      OFF (ВЫКЛ): Правая фара адаптивного головного бокового освещения выключена

      		 для моделей с фарами адаптивного головного бокового освещения
      Left Cornering Light State Состояние левой фары адаптивного головного бокового освещения ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Левая фара адаптивного головного бокового освещения включена

      OFF (ВЫКЛ): Левая фара адаптивного головного бокового освещения выключена

      		 для моделей с фарами адаптивного головного бокового освещения
      +B Величина напряжения питания IG 0 - 19,75 В 11-14 В -
      Height Sens Pw Supply Val Напряжение питания датчика высоты подвески 0,00 - 5,00 В 4,61 - 5,00 В -
      Rr Height Sens Signal Val Значение сигнала заднего датчика высоты подвески 0,00 - 5,00 В 0,50 - 4,50 В Значение изменяется в зависимости от высоты подвески.
      Front Right Wheel Speed Value Частота вращения правого переднего колеса 0,00 - 260,00 км/час (161,56 миль в час) Может быть отображено состояние -
      Front Left Wheel Speed Value Частота вращения левого переднего колеса 0,00 - 260,00 км/час (161,56 миль в час) Может быть отображено состояние -
      Vehicle Speed Скорость движения автомобиля 0,00 - 260,00 км/час (161,56 миль в час) Может быть отображено состояние -
      Rear Height Adjust Value Величина смещения регулировки высоты задней подвески 0 - 1023 Отображается фактическое нормальное значение регулировки высоты задней подвески (при наличии неисправности значение не отображается) -
      Rear Height Adjust Valid Flag Диапазон регулировки высоты задней подвески Valid (достоверно) или Invalid (недостоверно)

      Valid: калибровка высоты задней подвески автомобиля не завершена

      Invalid: калибровка высоты задней подвески автомобиля завершена

      		 -
      Init Writing Count Количество инициализаций 0-255 Количество инициализаций -
      Sensor Initialization Hist Данные об инициализации датчика not comp, 10%,25%, 50%, 75%,100% или complied Может быть отображено состояние -
      Steering Sensor Signal Показание датчика угла поворота рулевого колеса от -384 до 382,5 град. 0,0 град. Когда рулевое колесо находится в центральном положении, отображается значение 0,0 град.
      Steering Sensor Center Position Центральное положение датчика угла поворота рулевого колеса от -3072 до 3070,5 град. 0,0 град. Когда рулевое колесо находится в центральном положении, отображается значение 0,0 град.
      +B Voltage Value Напряжение питания ЭБУ системы управления фарами 0 - 19,75 В 11-14 В -
      Traveling Direction Состояние прямого хода автомобиля Fwd или Not Fwd

      Fwd: Автомобиль движется вперед

      Not Fwd: Автомобиль не движется вперед

      		 -
      Leveling Motor Target Position Заданное значение электропривода управления уровнем от 0 до 102,3% от 10,0 до 90,0% -
      Steering Sensor Initialization Status Состояние инициализации датчика угла поворота рулевого колеса Incomplete или Completed

      Incomplete: Инициализация датчика угла поворота рулевого колеса не завершена

      Завершено: Инициализация датчика угла поворота рулевого колеса завершена

      		 -
      Number Of Trouble Codes Номера кодов неисправностей 0-255 Может быть отображено состояние -

  2. ACTIVE TEST

    Tech Tips

    Выполнение активной диагностики с использованием GTS дает возможность управлять реле, электровакуумными клапанами, приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя функциональная проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические неисправности, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Выполнение активной диагностики на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику. В режиме Active Test на дисплей диагностического прибора можно вывести список параметров Data list.


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / HL AutoLeveling / Active Test.

    5. В соответствии с указаниями на дисплее GTS выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST.


      Body Electrical > HL AutoLeveling > Active Test
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Drive The Leveling Motor Управление электродвигателем системы управления уровнем фар (следует осуществлять на остановленном автомобиле при работающем двигателе и включенными фарами ближнего света) Up (вверх), Down (вниз) или Stop (стоп) -