СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ КОНТАКТЫ ЭБУ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК, ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)

    A01IGAAC08
    *A Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) с 3 разъемами - -
    *1 Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) - -
    A01IL4TC06
    *A Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) с 2 разъемами - -
    *1 Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) - -

    1. Снимите главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) с левого распределительного блока.

      Нажмите здесь Click here

    2. Подсоедините разъемы левого распределительного блока в сборе.

    3. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      A-11 (GND1) - масса - Масса Всегда Менее 1 Ом
      A-30 (ACC) - масса - Источник питания ACC Зажигание выключено Менее 1 В
      Зажигание включено (АСС) 11-14 В
      A-31 (BECU) - масса - Питание аккумуляторной батареи Всегда 11-14 В
      A-32 (IG) - масса - Питание зажигания Зажигание выключено Менее 1 В
      Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11-14 В

    4. Установите главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) на левый распределительный блок.

      Нажмите здесь Click here

    5. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      G63-1 (DIM) - масса LG - масса Выходной сигнал управления реле H-LP RH Зажигание выключено 11-14 В
      Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Менее 1 В
      G63-8 (A) - масса P - масса Входной сигнал AUTO переключателя света фар (переключателя освещения) Переключатель света фар (переключатель освещения) не в положении AUTO 11-14 В
      Переключатель света фар (переключатель освещения) в положении AUTO Менее 1 В
      G63-10 (HF) - масса SB - масса Вход сигнала HIGH FLASH переключателя света фар Переключатель света фар не в положении HIGH FLASH 11-14 В
      Переключатель света фар в положении HIGH FLASH Менее 1 В
      G63-12 (HEAD) - масса G - масса Входной сигнал HEAD переключателя света фар (переключателя освещения) Переключатель света фар (переключатель освещения) не в положении HEAD 11-14 В
      Переключатель света фар (переключатель освещения) в положении HEAD Менее 1 В
      G63-19 (CLTB) - G63-21 (CLTE) L - G Выход питания датчика автоматического управления освещением Зажигание включено (IG), переключатель света фар в положении AUTO 11-14 В
      G63-22 (TAIL) - масса LG - масса Входной сигнал TAIL переключателя света фар (переключателя освещения) Переключатель света фар (переключатель освещения) не в положении TAIL или HEAD 11-14 В
      Переключатель света фар (переключатель освещения) в положении TAIL или HEAD Менее 1 В
      G63-24 (HU) - масса Y - масса Вход сигнала HIGH переключателя света фар Переключатель света фар в положении LOW 11-14 В
      Переключатель света фар в положении HIGH или HIGH FLASH Менее 1 В
      G63-23 (RFOG) - масса* L - масса Вход переключателя задних противотуманных фонарей Переключатель задних противотуманных фонарей выключен 11-14 В
      Переключатель задних противотуманных фонарей включен Менее 1 В
      G63-26 (FFOG) - масса GR - масса Вход переключателя передних противотуманных фар Переключатель передних противотуманных фар выключен 11-14 В
      Переключатель передних противотуманных фар включен Менее 1 В
      4F-30 (HRLY) - масса R - масса Выходной сигнал управления реле H-LP LH Зажигание выключено 11-14 В
      Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Менее 1 В
      4F-31 (FFGO) - масса V - масса Выход сигнала передних противотуманных фар Переключатель света фар (переключатель освещения) в положении TAIL или HEAD, выключатель передних противотуманных фар в выключенном положении 11-14 В
      Переключатель света фар (переключатель освещения) в положении TAIL или HEAD, выключатель передних противотуманных фар во включенном положении Менее 1 В
      4H-14 (RFGO) - масса* P - масса Выход сигнала задних противотуманных фонарей Переключатель света фар (переключатель освещения) в положении TAIL или HEAD, выключатель задних противотуманных фар в выключенном положении Менее 1 В
      Переключатель света фар (переключатель освещения) в положении TAIL или HEAD, выключатель задних противотуманных фар во включенном положении 11-14 В

      *: для моделей с задними противотуманными фарами

    6. С помощью осциллографа измерьте напряжение и проверьте форму сигнала между всеми контактами разъема в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      G63-20 (CLTS) - масса R - масса Вход сигнала датчика автоматического управления освещением Зажигание включено (IG), переключатель света фар (переключатель освещения) в положении AUTO, датчик автоматического управления освещением закрыт рукой → датчик автоматического управления освещением открыт для окружающего света

      Формирование импульсов

      (форма сигнала изменяется в зависимости от освещенности)
      G63-6 (FLCY) - масса GR - масса Сигнал выключателя освещения проема левой передней двери Левая передняя дверь открыта Менее 1 В
      Левая передняя дверь закрыта Формирование импульсов
      G63-27 (FRCY) - масса L - масса Сигнал выключателя освещения проема правой передней двери Правая передняя дверь открыта Менее 1 В
      Правая передняя дверь закрыта Формирование импульсов
      4D-18 (RCTY) - масса LG - масса Сигнал выключателя освещения проема правой задней двери Правая раздвижная дверь открыта Менее 1 В
      Правая раздвижная дверь закрыта Формирование импульсов
      4H-23 (LCTY) - масса L - масса Сигнал выключателя освещения проема левой задней двери Левая раздвижная дверь открыта Менее 1 В
      Левая раздвижная дверь закрыта Формирование импульсов

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ

    A01IJS8N02

    1. Отсоедините разъемы G16 и G17 щитка приборов в сборе.

    2. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      G16-1 (B) - масса P - масса Питание аккумуляторной батареи Всегда 11 - 14 В
      G16-2 (IG+) - масса G - масса Питание зажигания Зажигание выключено Менее 1 В
      Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

      11 - 14 В*1

      10,5 - 16 В*2
      G17-1 (B) - масса G - масса Питание аккумуляторной батареи Всегда 11 - 14 В
      G16-21 (ES) - масса BR - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

      • *1: для моделей без системы запуска и останова

      • *2: для моделей с системой запуска и останова

    3. Подсоедините разъемы G16 и G17 щитка приборов в сборе.

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      G16-25 (SW) - масса B - масса Входной сигнал переключателя указателей поворота (в положении полного поворота) Зажигание включено (IG), переключатель указателей поворота выключен 11 - 14 В
      Зажигание включено (IG), переключатель указателей поворота в положении полного поворота Менее 1 В
      G16-26 (ER) - масса V - масса Вход сигнала переключателя указателей поворота (в положении правого поворота) Зажигание включено (IG), переключатель указателей поворота выключен 11 - 14 В
      Зажигание включено (IG), переключатель указателей поворота в положении правого поворота Менее 1 В
      G16-27 (EL) - масса R - масса Вход сигнала переключателя указателей поворота (в положении левого поворота) Зажигание включено (IG), переключатель указателей поворота выключен 11 - 14 В
      Зажигание включено (IG), переключатель указателей поворота в положении левого поворота Менее 1 В
      G17-7 (LR) - масса SB - масса Выход сигнала переключателя указателей поворота (в положении правого поворота) Зажигание включено (IG), переключатель указателей поворота выключен Менее 1 В
      Зажигание включено (IG), переключатель указателей поворота в положении правого поворота Менее 1 В ← → 11-14 В
      G17-13 (LL) - масса Y - масса Выход сигнала переключателя указателей поворота (в положении левого поворота) Зажигание включено (IG), переключатель указателей поворота выключен Менее 1 В
      Зажигание включено (IG), переключатель указателей поворота в положении левого поворота Менее 1 В ← → 11-14 В

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ЛЕВОЙ ФАРОЙ В СБОРЕ (ГЛАВНЫЙ)

    A01IILOC04
    *A для моделей с фарами адаптивного головного бокового освещения - -

    1. Отсоедините разъем A28 ЭБУ управления левой фарой (главного) в сборе.

    2. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      A28-4 (IG) - масса B - масса Питание зажигания Зажигание выключено Менее 1 В
      Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11-14 В
      A28-13 (ECUB) - масса L - масса Источник питания Зажигание выключено Менее 1 В
      Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11-14 В
      A28-12 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

    3. Подсоедините разъем A28 ЭБУ управления левой фарой (главного) в сборе.

      Tech Tips

      Поскольку для подключения ЭБУ левой фары в сборе (главного) используются водонепроницаемые разъемы, напряжения, сопротивления и формы сигналов невозможно проверить непосредственно. Значения напряжений, сопротивлений и формы сигналов приводятся только для справки.

    4. Проверьте сопротивление, напряжение и форму сигналов в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      A28-11 (TNS) - масса Y - масса Входной сигнал указателя поворота Указатель левого поворота мигает Менее 1 В ← → 11-14 В
      Указатель левого поворота выключен Менее 1 В
      A28-16 (SBR) - A28-15 (SGR) V - B Питание датчика высоты задней подвески Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Примерно 5 В
      A28-17 (SHRL) - A28-15 (SGR) GR - B Вход сигнала датчика высоты задней подвески

      Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

      (пассажиров и багажа нет, автомобиль неподвижен)

      Примерно 2,5 В

      (высота автомобиля) (величина уменьшается по мере подъема передней стороны автомобиля)
      A28-20 (LINL) - масса L - масса Система передачи данных LIN Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Формирование импульсов:
      B-4 - B-3 - Выходной сигнал фар Переключатель света фар (переключатель освещения) в выключенном положении Менее 1 В
      Переключатель света фар (переключатель освещения) в положении HEAD, HIGH или HIGH FLASH от 23,2 до 36,8 В
      B-10 - B-1 - Выходной сигнал фар Переключатель света фар (переключатель освещения) в положении HEAD или LOW Менее 1 В
      Переключатель света фар (переключатель освещения) в положении HIGH или HIGH FLASH 11-14 В
      B-20 - B-11*1 - Выходной сигнал габаритных фонарей Габаритный фонарь мигает Менее 1 В
      Габаритные фонари выключены 11-14 В
      B-16 - B-11*1 - Выходной сигнал габаритных фонарей Габаритные фонари включены

      Формирование импульсов:

      (см. осциллограмму 1)
      B-16 - B-11*1 - Выходной сигнал подфарников, включаемых при движении в светлое время суток Подфарники, включаемые при движении в светлое время суток, включены Менее 1 В
      B-20 - B-11*2 - Выходной сигнал габаритных фонарей Габаритные фонари включены 11-14 В
      Габаритные фонари выключены Менее 1 В
      B-9 - B-13 - Выходной сигнал указателя поворота Контрольная лампа левого указателя поворота мигает Менее 1 В
      Контрольная лампа левого указателя поворота выключен 11-14 В
      B-7 - B-17 - Питание электродвигателя системы управления уровнем фар Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11-14 В
      Зажигание выключено Менее 1 В
      B-8 - B-17 - Выходной сигнал источника питания Когда фары ближнего света включены при включенном зажигании (IG), высота автомобиля не изменяется 11-14 В
      Когда фары ближнего света включены при включенном зажигании (IG), высота автомобиля изменяется и поддерживается в таком состоянии в течение более 3 с Менее 1 В
      B-17 - масса - Масса Всегда Менее 1 Ом
      C-8 - C-7*1 - Выходной сигнал фар адаптивного головного бокового освещения Контрольная лампа левого указателя поворота мигает от 10,8 до 17 В
      Контрольная лампа левого указателя поворота выключен Менее 1 В

      *1: для моделей с фарами адаптивного головного бокового освещения

      *2: для моделей без фар адаптивного головного бокового освещения

    5. A01IISSE01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

      Note

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.

      Осциллограмма 1 (для справки)
      Параметр / Устройство Описание
      Подключение диагностического прибора B-16 - B-11
      Настройки прибора 2 В/дел., 1 мс/ дел.
      Условие Габаритные фонари включены

  4. ПРОВЕРЬТЕ ПРАВЫЙ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ В СБОРЕ (ПОДЧИНЕННЫЙ)

    A01IILOC05
    *A для моделей с фарами адаптивного головного бокового освещения - -

    1. Отсоедините разъем A29 ЭБУ управления правой фарой (подчиненного) в сборе.

    2. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      A29-4 (IG) - масса V - масса Питание зажигания Зажигание выключено Менее 1 В
      Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11 - 14 В
      A29-13 (ECUB) - масса R - масса Источник питания Зажигание выключено Менее 1 В
      Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11 - 14 В
      A29-12 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

    3. Подсоедините разъем A29 ЭБУ управления правой фарой (подчиненного) в сборе.

      Tech Tips

      Поскольку для подключения ЭБУ правой фары в сборе (подчиненного) используются водонепроницаемые разъемы, напряжения, сопротивления и формы сигналов невозможно проверить непосредственно. Значения напряжений, сопротивлений и формы сигналов приводятся только для справки.

    4. Проверьте сопротивление, напряжение и форму сигналов в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      A29-11 (TNS) - масса V - масса Входной сигнал указателя поворота Указатель левого поворота мигает (менее 1 В ←→ 11-14 В)
      Указатель левого поворота выключен Менее 1 В
      A29-20 (LINL) - масса L - масса Система передачи данных LIN Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Формирование импульсов
      B-4 - B-3 - Выходной сигнал фар Переключатель света фар (переключатель освещения) в выключенном положении Менее 1 В
      Переключатель света фар (переключатель освещения) в положении HEAD, LOW, HIGH или HIGH FLASH от 23,2 до 36,8 В
      B-10 - B-1 - Выходной сигнал фар Переключатель света фар (переключатель освещения) в положении HEAD или LOW Менее 1 В
      Переключатель света фар (переключатель освещения) в положении HIGH или HIGH FLASH 11 - 14 В
      B-20 - B-11*1 - Выходной сигнал габаритных фонарей Габаритный фонарь мигает Менее 1 В
      Габаритные фонари выключены 11 - 14 В
      B-16 - B-11*1 - Выходной сигнал габаритных фонарей Габаритные фонари включены

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 1)
      B-16 - B-11*1 - Выходной сигнал подфарников, включаемых при движении в светлое время суток Подфарники, включаемые при движении в светлое время суток, выключены Менее 1 В
      B-20 - B-11*2 - Выходной сигнал габаритных фонарей Габаритные фонари включены 11 - 14 В
      Габаритные фонари выключены Менее 1 В
      B-9 - B-13 - Выходной сигнал указателя поворота Контрольная лампа левого указателя поворота мигает Менее 1 В
      Контрольная лампа левого указателя поворота выключен 11 - 14 В
      B-7 - B-17 - Питание электродвигателя системы управления уровнем фар Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11 - 14 В
      Зажигание выключено Менее 1 В
      B-8 - B-17 - Выходной сигнал источника питания Когда фары ближнего света включены, высота автомобиля не изменяется 11 - 14 В
      Когда фары ближнего света включены, измените высоту автомобиля и поддерживайте ее в таком состоянии в течение более 3 с Менее 1 В
      B-17 - масса - Масса Всегда Менее 1 Ом
      C-8 - C-7*1 - Выходной сигнал фар адаптивного головного бокового освещения Контрольная лампа левого указателя поворота мигает от 10,8 до 17 В
      Контрольная лампа левого указателя поворота выключен Менее 1 В

      *1: для моделей с фарами адаптивного головного бокового освещения

      *2: для моделей без фар адаптивного головного бокового освещения

    5. A01IISSE01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

      Note

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.

      Осциллограмма 1 (для справки)
      Параметр / Устройство Описание
      Подключение диагностического прибора B-16 - B-11
      Настройки прибора 2 В/дел., 1 мс/ дел.
      Условие Габаритные фонари включены