ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ РЕГУЛИРОВКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Ниже приводятся процедуры (регулировка, калибровка, инициализация или регистрация), которые должны осуществляться после снятия, установки или замены деталей, выполненных в ходе регулировки передней двери.

Необходимые процедуры после снятия / установки / замены деталей
Заменяемая деталь или процедура Необходимые процедуры Воздействия/нерабочие функции в случае невыполнения Линк
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Двигайтесь на автомобиле до тех пор, пока работа системы запуска и останова не будет разрешена (приблизительно 15 - 40 минут) Система запуска и останова

Click here

Сохраните в памяти нейтральное положение рулевого колеса Система панорамного обзора

Click here

Инициализируйте замок двери багажного отделения Система управления замками дверей

Click here

Инициализируйте сервопривод Система кондиционирования воздуха

Click here

Сброс закрытого положения раздвижной двери Система автоматизированного привода раздвижной двери

Click here

Сброс закрытого положения двери багажного отделения Система автоматизированного привода двери багажного отделения

Click here

CAUTION:

Некоторые рассмотренные операции по обслуживанию могут влиять на работу системы подушек безопасности SRS. Перед началом обслуживания обязательно ознакомьтесь с мерами предосторожности, связанными с системой подушек безопасности SRS.

A01UDW3

Нажмите здесь Click here

Tech Tips


  • Порядок выполнения работ для левой и правой стороны одинаков.

  • Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.

  • A01UF0OC01
    *1 Центровочный болт
    *2 Стандартный болт

    Центровочные болты применяются для крепления дверных петель к кузову автомобиля и к двери. Не допускается регулировка положения двери с установленными центровочными болтами. При регулировке центровочные болты должны быть заменены стандартными болтами.

  • Если для болта не указан момент затяжки, см. таблицу стандартных болтов

    Нажмите здесь Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    Note

    После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи.

    Нажмите здесь Click here

  2. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    CAUTION:


    • После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

    • Развертывание подушки безопасности по какой-либо причине может привести к несчастному случаю.

    A01UE9G

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

    Нажмите здесь Click here

  3. ПРОВЕРЬТЕ ПАНЕЛЬ ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (для моделей с верхним молдингом рамы окна)


    1. Убедитесь, что измеренные зазоры на участках A – N находятся в допустимом диапазоне.

      A01UDPLC02
      Номинальный зазор
      А 2,7 - 5,7 мм (0,106 - 0,224 дюйма) B -1,5–1,5 мм (-0,059–0,059 дюйма)
      C 2,7 - 5,7 мм (0,106 - 0,224 дюйма) D -1,5–1,5 мм (-0,059–0,059 дюйма)
      E 3,25 - 6,65 мм (0,128 - 0,262 дюйма) F 2,35 - 6,35 мм (0,093 - 0,250 дюйма)
      G 3,25 - 6,65 мм (0,128 - 0,262 дюйма) H 2,85 - 6,85 мм (0,112 - 0,270 дюйма)
      I 3,2 - 6,2 мм (0,126 - 0,244 дюйма) J -1,5-1,5 мм (-0,059-0,059 дюйма)
      K 3,2 - 6,2 мм (0,126 - 0,244 дюйма) L -1,5-1,5 мм (-0,059-0,059 дюйма)
      M 3,7 - 7,7 мм (0,146 - 0,303 дюйма) N -2,0 - 2,0 мм (-0,079 - 0,079 дюйма)

  4. ПРОВЕРЬТЕ ПАНЕЛЬ ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (для моделей без верхнего молдинга рамы окна)


    1. Убедитесь, что измеренные зазоры на участках A – N находятся в допустимом диапазоне.

      A01UF77C03
      Номинальный зазор
      А 2,7 - 5,7 мм (0,106 - 0,224 дюйма) B -1,5–1,5 мм (-0,059–0,059 дюйма)
      C 2,7 - 5,7 мм (0,106 - 0,224 дюйма) D -1,5–1,5 мм (-0,059–0,059 дюйма)
      E 2,95 - 6,95 мм (0,116 - 0,274 дюйма) F 2,85 - 5,85 мм (0,112 - 0,230 дюйма)
      G 2,95 - 6,95 мм (0,116 - 0,274 дюйма) H 3,35 - 6,35 мм (0,132 - 0,250 дюйма)
      I 3,2 - 6,2 мм (0,126 - 0,244 дюйма) J -1,5-1,5 мм (-0,059-0,059 дюйма)
      K 3,2 - 6,2 мм (0,126 - 0,244 дюйма) L -1,5-1,5 мм (-0,059-0,059 дюйма)
      M 3,7 - 7,7 мм (0,146 - 0,303 дюйма) N -2,0 - 2,0 мм (-0,079 - 0,079 дюйма)

  5. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПАНЕЛЬ ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ


    1. A01UCRF

      С помощью специального инструмента ослабьте болты крепления петли со стороны кузова и отрегулируйте положение двери.

      SST
      09812-00010

    2. После регулировки затяните болты дверных петель на кузове.

      Torque:
      26 Н*м  { 265 кгс*см, 19 фунт-сила-футов }

    3. Ослабьте болты крепления петли со стороны двери и отрегулируйте положение двери.

    4. После регулировки затяните болты петли со стороны двери.

      Torque:
      26 Н*м  { 265 кгс*см, 19 фунт-сила-футов }
    5. A01UDN0

      С помощью торцевого ключа "TORX" T40 отрегулируйте положение защелки, слегка ослабив крепежные винты защелки и подбив ее молотком с пластмассовым покрытием.

    6. После регулировки затяните винты крепления защелки с помощью торцевого ключа "TORX" (T40).

      Torque:
      23 Н*м  { 235 кгс*см, 17 фунт-сила-футов }

  6. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

    Нажмите здесь Click here

  7. ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ АВАРИЙНОГО СОСТОЯНИЯ SRS

    Нажмите здесь Click here

  8. ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ

    Нажмите здесь Click here