КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ВОЗДУШНОГО ПАТРУБКА № 2

   
   
   1. 

      *a	Выступание

      Установите новую прокладку воздушного патрубка № 2 на промежуточный охладитель в сборе так, чтобы выступ на прокладке воздушного патрубка № 2 были направлен, как показано на рисунке.

2. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ

   
   
   1. 

      *a	Выступание

      Установите новую прокладку корпуса дроссельной заслонки на воздушный патрубок № 2 так, чтобы выступ на прокладке корпуса дроссельной заслонки был ориентирован, как показано на рисунке.

   2. 

      *a	Выступание

      Установите новую прокладку корпуса дроссельной заслонки на впускной коллектор так, чтобы выступы на прокладке корпуса дроссельной заслонки были направлены, как показано на рисунке.

3. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ

   Tech Tips

   Выполните "Проверку после ремонта" после замены корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.

   
   

   • Для моделей с модулем насоса адсорбера:

     Нажмите здесь Click here

   • Для моделей без модуля насоса адсорбера:

     Нажмите здесь Click here

   
   

   1. Установите корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе и воздушный патрубок № 2 на впускной коллектор и закрепите 4 болтами.

      Torque:

      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

   2. 

      Временно закрепите воздушный патрубок № 2 на промежуточном охладителе в сборе 4 болтами.

      Tech Tips

      Временно затяните болты в порядке, указанном на рисунке.

   3. Затяните 4 болта.

      Tech Tips

      Затягивайте болты в порядке, указанном на рисунке.

      Torque:

      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

   4. Подсоедините перепускные шланги охлаждающей жидкости № 2 и № 1 к корпусу дроссельной заслонки с электродвигателем в сбор и сдвиньте 2 хомута шлангов, чтобы закрепить их.

   5. Подсоедините разъем корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.

   6. Вверните 2 болта, чтобы подсоединить перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 6 к промежуточному охладителю в сборе и воздушному патрубку № 2.

      Torque:

      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

   7. Введите в зацепление 2 зажима жгута электропроводки двигателя.

   8. Подсоедините разъем жгута проводов двигателя.

   9. Подсоедините разъем топливной форсунки (для непосредственного впрыска).

4. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

   Нажмите здесь Click here

5. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

   Нажмите здесь Click here

6. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ

   Нажмите здесь Click here

7. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ

   Note

   
   

   • Обязательно выполните эту процедуру после снятия и установки корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе или любых его узлов.

   • Выполните следующую процедуру после замены корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе и любых деталей корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе. Эту процедуру также следует выполнять после очистки корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.

   
   

   1. Подключите GTS к DLC3.

   2. Сбросьте коды DTC.

      
      

      • Для моделей с модулем насоса адсорбера:

        Нажмите здесь Click here

      • Для моделей без модуля насоса адсорбера:

        Нажмите здесь Click here

   3. Выполните "Проверку после ремонта".

      
      

      • Для моделей с модулем насоса адсорбера:

        Нажмите здесь Click here

      • Для моделей без модуля насоса адсорбера:

        Нажмите здесь Click here

   4. Запустите двигатель и убедитесь, что контрольная лампа MIL не горит. После прогрева двигателя убедитесь, что частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу находится в заданном диапазоне, когда кондиционер выключен.

      Номинальное значение/Номинальный режим
      750 - 850 об/мин

      Note

      
      

      • Обязательно выполняйте данную операцию, когда все дополнительное оборудование выключено.

      • Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении P или N.

   5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Throttle Sensor Position.

      
      Powertrain > Engine > Data List

      Информация на дисплее прибора
      Throttle Sensor Position

   6. Нажмите педаль акселератора до упора и убедитесь, что значение параметра Throttle Sensor Position составляет не менее 60%.

   7. Выполните дорожное испытание и убедитесь, что нарушения отсутствуют.