СИСТЕМА SFI (для моделей без модуля насоса адсорбера) Цепь питания ECM

ОПИСАНИЕ

При включении зажигания (IG) на контакт IGSW ECM поступает напряжение аккумуляторной батареи. Выходной сигнал с контакта MREL блока ECM приводит к подаче тока в обмотку силового полупроводникового интегрированного ЭБУ (реле EFI MAIN), что вызывает замыкание контакта реле EFI-MAIN и подачу питания на контакты +B и +B2 ECM.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01R3FSE08

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ СИЛОВОЙ ПОЛУПРОВОДНИКОВЫЙ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ЭБУ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ)

    A01VRXGC06
    *a

    Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

    (к силовому полупроводниковому интегрированному ЭБУ)


    1. Отсоедините разъем силового полупроводникового интегрированного ЭБУ.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      2B-1 - масса Всегда 11—14 В
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG
    OK
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (СИЛОВОЙ ПОЛУПРОВОДНИКОВЫЙ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ЭБУ – МАССА)


    1. Отсоедините разъем силового полупроводникового интегрированного ЭБУ.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      2D-14 - масса Всегда Менее 1 Ом
      2G-5 - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Перейдите к
      OK
      NG

    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ СИЛОВОЙ ПОЛУПРОВОДНИКОВЫЙ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ЭБУ (РЕЛЕ EFI-MAIN, РЕЛЕ IG2)


    1. Проверьте силовой полупроводниковый интегрированный ЭБУ (реле EFI-MAIN, реле IG2).

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (СИЛОВОЙ ПОЛУПРОВОДНИКОВЫЙ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ЭБУ - ECM)


    1. Отсоедините разъем силового полупроводникового интегрированного ЭБУ.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      2F-4 - A91-6 (IGSW) Всегда Менее 1 Ом
      2G-6 - A91-46 (MREL) Всегда Менее 1 Ом
      2G-8 - A91-2 (+B) Всегда Менее 1 Ом
      2G-7 - A91-3 (+B2) Всегда Менее 1 Ом
      2F-4 или A91-6 (IGSW) - масса и другие контакты Всегда 10 кОм или более
      2G-6 или A91-46 (MREL) - масса и другие контакты Всегда 10 кОм или более
      2G-8 или A91-2 (+B) - масса и другие контакты Всегда 10 кОм или более
      2G-7 или A91-3 (+B2) - масса и другие контакты Всегда 10 кОм или более

      Tech Tips

      Если в вышеуказанных цепях регистрируется короткое замыкание, в цепи подключенного ЭБУ может быть неисправность.

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG
    OK
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ECM – МАССА)


    1. Отсоедините разъем ЭБУ.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F66-53 (Е1) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG
    OK
  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ) — СИЛОВОЙ ПОЛУПРОВОДНИКОВЫЙ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ЭБУ)


    1. Отсоедините разъем ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    2. Отсоедините разъем силового полупроводникового интегрированного ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A13-3 (IG1D) - 2E-1 Всегда Менее 1 Ом
      A13-3 (IG1D) или 2E-1 - масса и другие контакты Всегда 10 кОм или более

      Tech Tips

      Если в вышеуказанных цепях регистрируется короткое замыкание, в цепи подключенного ЭБУ может быть неисправность.

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK
    NG