| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| P050500 | Система управления оборотами холостого хода |
ОПИСАНИЕ
Частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу регулируется электронной системой управления дроссельной заслонкой. Электронная система управления дроссельной заслонкой состоит из: 1) корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе одноклапанного типа; 2) привода дроссельной заслонки, приводящего в движение дроссельную заслонку; 3) датчика положения дроссельной заслонки, определяющего угол поворота дроссельной заслонки; 4) датчика положения педали акселератора, определяющего положение педали акселератора; 5) ECM, управляющего электронной системой управления дроссельной заслонкой. На основании заданной частоты вращения коленчатого вала на холостом ходу ECM управляет двигателем привода дроссельной заслонки для обеспечения надлежащего угла поворота дроссельной заслонки.
| № DTC | Неисправность | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок | MIL | Память | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
| P050500 | Система управления оборотами холостого хода | Частота вращения коленчатого вала на холостом ходу в течение длительного времени существенно отличается от заданной (логика диагностирования за 2 поездки). |
|
Загорается | Код DTC сохраняется | Код SAE: P0505 |
ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ
ECM контролирует частоту вращения коленчатого вала и расход воздуха при работе двигателя на холостом ходу для выполнения испытания Idle Speed Control (ISC) (управление при работе двигателя на холостом ходу). ECM определяет, что система ISC неисправна, если выполняется любое из следующих условий:
Разница между заданной и фактической частотой вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу превышает пороговую величину, и значение коррекции холостого хода зафиксировано на уровне верхнего или нижнего предела в течение не менее 5 с.
После движения со скоростью 10 км/час (6,25 мили в час) или выше разность между заданной и фактической частотами вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу не менее 5 раз за цикл движения оказывается выше порогового значения, а затем система определяет, что значение коррекции регулировки холостого хода постоянно равно верхнему или нижнему пределу, либо изменилось на величину, превышающую пороговый уровень.
ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ
| Требуемые датчики/устройства (основные) | Электронная система управления дроссельной заслонкой |
| Требуемые датчики/устройства (связанные) | Датчик положения коленчатого вала Датчик температуры охлаждающей жидкости Датчик скорости автомобиля |
| Продолжительность работы | Непрерывно |
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГОВЫЕ ЗНАЧЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ
| Выполняется любое из следующих условий | 1 или 2 |
| 1. Выполняются оба описанных ниже условия A и B | - |
| A. Частота вращения коленчатого вала двигателя - заданная частота вращения коленчатого вала двигателя | Менее -100 об/мин, но более 150 об/мин (система кондиционирования и NSW в выключенном состоянии) Менее -100 об/мин, но более 200 об/мин (система кондиционирования или NSW во включенном состоянии) |
| B. Параметр коррекции регулировки частоты вращения холостого хода | Не более -7 Н*м или не менее 15 Н*м в течение не менее 5 с |
| 2. Выполняются оба указанных ниже условия (C и D) | - |
| C. Повторяемость одновременного выполнения всех условий (a), (b) и (с) | не менее 5 раз |
| (a) Частота вращения коленчатого вала двигателя - заданная частота вращения коленчатого вала двигателя | Менее -100 об/мин, но более 150 об/мин (система кондиционирования и NSW в выключенном состоянии) Менее -100 об/мин, но более 200 об/мин (система кондиционирования или NSW во включенном состоянии) |
| (b) Значение параметра настройки регулировки частоты вращения холостого хода (значение при последней работе на холостом ходу) | Не более -7 Н*м или не менее 10 Н*м |
| (c) Состояние автомобиля | Остановлен после движения со скоростью 10 км/час (6,25 мили в час) или выше |
| D. Величина изменения значения коррекции регулировки холостого хода | Не более -12,1 Н*м или не менее 7,15 Н*м |
ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG) и включите GTS.
Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).
Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.
Включите зажигание (IG) и GTS [A].
Убедитесь, что все дополнительное оборудование выключено, запустите двигатель и дайте ему прогреться (пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C (167°F) или выше) [B].
Дайте двигателю не менее 5 мин поработать на холостом ходу [C].
Tech Tips
Чтобы поддерживать устойчивый холостой ход, выключите систему кондиционирования и все прочие электрические нагрузки, и не выполняйте никаких переключений.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes [D].
Считайте ожидающие обработки коды DTC.
Tech Tips
Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.
Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.
Введите DTC: P050500.
Проверьте результат проверки DTC.
| Дисплей GTS | Описание |
|---|---|
| NORMAL |
|
| ABNORMAL |
|
| INCOMPLETE |
|
| N/A |
|
Tech Tips
Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.
Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.
Если результат проверки INCOMPLETE или N/A, выполните шаги [E] и [F].
Разгоните автомобиль до скорости 10 км/час (6,25 мили в час) или выше, а затем дайте двигателю поработать на холостом ходу не менее 20 с [E].
CAUTION:
Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.
Повторите шаг [E] 5 раз.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes [F].
Считайте ожидающие обработки коды DTC.
Tech Tips
Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.
Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.
Введите DTC: P050500.
Проверьте результат проверки DTC.
| Дисплей GTS | Описание |
|---|---|
| NORMAL |
|
| ABNORMAL |
|
| INCOMPLETE |
|
| N/A |
|
Tech Tips
Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.
Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Tech Tips
Код DTC P050500 также может быть зарегистрирован при выполнении следующих условий:
Наложение напольного коврика на педаль акселератора, при котором педаль акселератора немного нажата, что приводит к незначительному открыванию дроссельной заслонки.
Педаль акселератора не полностью отпущена.
См. "Data List / Active Test" [Engine Speed, ISC F/B Torque и ISC F/B Learn Torque].
Нажмите здесь Click here
С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ ВЫВОД ЛЮБЫХ ДРУГИХ DTC (В ДОПОЛНЕНИЕ К DTC P050500)
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.
Считайте коды DTC.
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tech Tips
Если какие-либо коды DTC, отличные от P050500, выводятся, сначала выполните поиск неисправностей для данных DTC.
| B |
|
ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC Нажмите здесь Click here |
| А |
|
ПРОВЕРЬТЕ МЕСТА СОЕДИНЕНИЙ ШЛАНГА СИСТЕМЫ ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА
Проверьте соединения шланга системы принудительной вентиляции картера.
| OK |
|---|
| Шланг и клапан принудительной вентиляции картера подсоединены правильно и не повреждены. |
| Результат | |||
|---|---|---|---|
|
| NG |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ШЛАНГ СИСТЕМЫ ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ВПУСКА
Проверьте систему впуска на наличие утечек вакуума.
Нажмите здесь Click here
| OK |
|---|
| В системе впуска нет утечек. |
Tech Tips
Выполните "Проверку после ремонта" после ремонта или замены системы забора воздуха.
Нажмите здесь Click here
| Результат | |||
|---|---|---|---|
|
| NG |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ СИСТЕМУ ВПУСКА ВОЗДУХА |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ (ДРОССЕЛЬНУЮ ЗАСЛОНКУ)
Проверьте состояние корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.
| OK |
|---|
| Дроссельная заслонка не загрязнена посторонними частицами и движется плавно. |
Tech Tips
Выполните "Проверку после ремонта" после замены корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.
Нажмите здесь Click here
| Результат | |||
|---|---|---|---|
|
| NG |
|
ЗАМЕНИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P050500)
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Удалите коды DTC.
Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Поездка в проверочном режиме".
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.
Считайте коды DTC.
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| А |
|
ЗАМЕНИТЕ ECM Нажмите здесь Click here |
| B |
|
КОНЕЦ |