| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| P024313 | Электромагнитная сбрасывающая заслонка объемного нагнетателя / турбонагнетателя "A", цепь — обрыв |
ОПИСАНИЕ
Перепускной клапан встроен в корпус турбины с клапаном в сборе и находится под управлением клапана управления разрежением в сборе. ECM использует регулирование продолжительности включения для открывания и закрывания клапана управления разрежением в сборе. Угол открывания регулируется в зависимости от рабочего состояния.
Если двигатель запущен, степень открывания перепускного клапана регулируется оптимальным образом с тем, чтобы горячие отработавшие газы, проходящие через него, направлялись непосредственно в каталитический нейтрализатор. В режиме низкой нагрузки двигателя перепускной клапан открывается для снижения давления в выпускном коллекторе, чтобы предотвратить потери нагнетания и повысить показатель экономии топлива. При закрывании перепускного клапана увеличивается крутящий момент при работе двигателя с низкой частотой и высотой нагрузкой для повышения динамики разгона.
| № DTC | Неисправность | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок | MIL | Память | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
| P024313 | Электромагнитная сбрасывающая заслонка объемного нагнетателя / турбонагнетателя "A", цепь — обрыв | Обрыв или короткое замыкание в цепи клапана управления разрежением в сборе в течение не менее 1 с (логика диагностирования за 1 поездку) |
|
Загорается | Код DTC сохраняется | Код SAE: P0243 |
ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ
Этот код DTC регистрируется при обнаружении обрыва или короткого замыкания в цепи клапана управления разрежением в сборе. Когда во время включения клапана управления разрежением в сборе происходит неисправность чрезмерно высокой или низкой продолжительности включения данного клапана, ЕСМ включает лампу MIL и регистрирует данный код DTC.
ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ
| Требуемые датчики/устройства | Клапан управления разрежением в сборе |
| Продолжительность работы | Непрерывно |
ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG) и включите GTS.
Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).
Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.
Включите зажигание (IG) и включите GTS.
Запустите и прогрейте двигатель, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет уровня не менее 75°C (167°F) [A].
Разгоните автомобиль до скорости не менее 50 км/час (31 миля в час), удерживая педаль акселератора полностью нажатой [B].
CAUTION:
Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes [C].
Считайте ожидающие обработки коды DTC.
Tech Tips
Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.
Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.
Введите DTC: P024313.
Проверьте результат проверки DTC.
| Дисплей GTS | Описание |
|---|---|
| NORMAL |
|
| ABNORMAL |
|
| INCOMPLETE |
|
| N/A |
|
Tech Tips
Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.
Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.
Если результат проверки показывает INCOMPLETE или N/A, выполните шаги [B] и [C] снова.
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ
| *a | WGV+ |
| *b | WGV- |
| *c | Клапан управления разрежением в сборе |
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Tech Tips
С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ РАЗРЕЖЕНИЕМ В СБОРЕ
Проверьте клапан управления разрежением в сборе.
Нажмите здесь Click here
| Результат | |||
|---|---|---|---|
|
| NG |
|
ЗАМЕНИТЕ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ РАЗРЕЖЕНИЕМ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ РАЗРЕЖЕНИЕМ В СБОРЕ — ЕСМ)
Отсоедините разъем клапана управления разрежением.
Отсоедините разъем ЭБУ.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Результат | |||
|---|---|---|---|
|
| NG |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P024313)
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Удалите коды DTC.
Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.
Запустите и прогрейте двигатель.
Включите GTS.
Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Поездка в проверочном режиме".
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.
| Информация на дисплее прибора |
|---|
| All Readiness |
Введите DTC: P024313.
Проверьте результат проверки DTC.
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| А |
|
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесь Click here |
| B |
|
ЗАМЕНИТЕ ECM Нажмите здесь Click here |