| Условие | Заданные условия |
|---|---|
| Холостой ход | 30 кПа (0,3 кгс/см2, 4,4 фунта на кв. дюйм) или более |
| 3000 об/мин | 200 кПа (2,0 кгс/см2, 29 фунтов на кв. дюйм) или более |
| Состояние по показаниям портативного диагностического прибора | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|
| 1 - корпус выключателя | Холостой ход | 10 кОм или более |
| Двигатель остановлен | Менее 1 Ом |
| Состояние по показаниям портативного диагностического прибора | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|
| 1 - 2 | ON (ВКЛ) | Менее 1 Ом |
| OFF (ВЫКЛ) | 1 кОм или более |
| Параметр / Устройство | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|
| Ротор масляного насоса | Номинальный боковой зазор | 0,030-0,090 мм (0,00118-0,00354 дюйма) |
| Максимально допустимый боковой зазор | 0,090 мм (0,00354 дюйма) | |
| Номинальный зазор между вершинами зубьев шестерен | 0,060 - 0,160 мм (0,00236 - 0,00630 дюйма) | |
| Максимально допустимый зазор между вершинами зубьев шестерен | 0,160 мм (0,00630 дюйма) | |
| Номинальный зазор между шестерней и корпусом | 0,250 - 0,325 мм (0,00984 - 0,0128 дюйма) | |
| Максимально допустимый зазор между шестерней и корпусом | 0,325 мм (0,0128 дюйма) |
| Класс масла | Вязкость масла |
|---|---|
| Всесезонное моторное масло API сорт SL "Energy-Conserving", SM "Energy-Conserving", SN "Resource-Conserving" или ILSAC |
|
| Всесезонное моторное масло API сорт SL, SM или SN |
|
| Параметр | Стандартные условия (для моделей с приводом на одну ось) |
|---|---|
| Слив и заполнение с заменой масляного фильтра | 6,2 литра (6,6 кварты США, 5,5 английской кварты) |
| Слив и заполнение без замены масляного фильтра | 5,9 л (6,2 кварты США, 5,2 английской кварты) |
| Заполнение сухой системы | 7,2 л (7,6 кварты США, 6,3 английской кварты) |