СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ КОНТАКТЫ ЭБУ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ И ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)

    B00403HC01
    *A Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) с 2 разъемами - -
    *1 Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) - -
    *a 2 разъема - -
    A0028JSC01
    *A Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) с 3 разъемами - -
    *1 Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) - -
    *a 3 разъема - -

    1. Отсоедините разъем распределительного блока панели приборов в сборе и разъем главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

    2. Измерьте напряжение на разъеме со стороны жгута проводов в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      4F-32 - масса BE - масса Питание аккумуляторной батареи Всегда 11-14 В
      4K-1 - масса B - масса Питание аккумуляторной батареи Всегда 11-14 В

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.

    3. Измерьте сопротивление на разъеме со стороны жгута проводов в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      4D-11 - масса LA - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.

    4. Вновь подсоедините разъем распределительного блока панели приборов в сборе и разъем главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

    5. Измерьте напряжение и проверьте импульсы в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      4A-48 - масса B - масса Питание аккумуляторной батареи Всегда 11-14 В
      4D-23 - масса BE - масса Питание аккумуляторной батареи Всегда 11-14 В
      4F-4 - масса LG - масса Выходной сигнал управления габаритными фонарями Переключатель освещения в положении TAIL или HEAD 11-14 В
      Переключатель освещения выключен Менее 1 В
      4H-17 - масса LA-Y - масса Выход управления задними фонарями (задний блок фонарей в сборе) Переключатель освещения в положении TAIL или HEAD 11-14 В
      Переключатель освещения выключен Менее 1 В
      4H-16 - масса LA-Y - масса Выход управления задними фонарями (задними фонарями в сборе), лампами освещения номерного знака и задними противотуманными фонарями*2 Переключатель освещения в положении TAIL или HEAD 11-14 В
      Переключатель освещения выключен Менее 1 В
      4H-26 - масса*1 LG - масса Выход питания реле задних противотуманных фонарей Переключатель освещения в положении TAIL или HEAD 11-14 В
      Переключатель освещения выключен Менее 1 В
      4F-27 - масса R - масса Выходной сигнал управления реле фар Переключатель освещения в положении HEAD Менее 1 В
      Переключатель освещения не в положении HEAD 11-14 В
      4F-26 - масса L - масса Выходной сигнал управления системой подфарников, включаемых при движении в светлое время суток Система подфарников, включаемых при движении в светлое время суток, работает Менее 1 В
      Подфарники, включаемые при движении в светлое время суток, не работают 11-14 В
      4F-25 - масса GR - масса Выход управления противотуманными фарами Переключатель освещения в положении TAIL или HEAD, переключатель противотуманных фар в переднем положении Менее 1 В
      Переключатель освещения в положении TAIL или HEAD, переключатель противотуманных фар в положении OFF (ВЫКЛ) 11-14 В
      F19-1 (DIM) - масса BE - масса Выходной сигнал управления фарами дальнего света Переключатель света фар в положении HIGH или HIGH FLASH Менее 1 В
      Переключатель света фар в положении LOW 11-14 В
      4F-28 - масса G - масса Вход выключателя стояночного тормоза Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), выключатель стояночного тормоза включен Менее 1 В
      Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), выключатель стояночного тормоза выключен 11-14 В
      F19-24 (HU) - масса Y - масса Входной сигнал положения HIGH FLASH переключателя света фар Переключатель света фар в положении HIGH Менее 1 В
      Переключатель света фар не находится в положении HIGH 11-14 В или формирование импульсов
      F19-10 (HF) - масса SB - масса Вход сигнала положения HIGH FLASH переключателя света фар Переключатель света фар в положении HIGH FLASH Менее 1 В
      Переключатель света фар не в положении HIGH FLASH 11-14 В или формирование импульсов
      F19-19 (CLTB) - F19-21 (CLTE) L - G Выход питания датчика автоматического управления освещением Зажигание выключено, переключатель света фар в выключенном положении, спустя 2 мин после закрывания всех дверей Менее 1 В
      Зажигание включено 11-14 В
      F19-20 (CLTS) - масса R - масса Вход сигнала датчика автоматического управления освещением Зажигание выключено, переключатель света фар в выключенном положении, спустя 2 мин после закрывания всех дверей Менее 1 В
      Зажигание включено

      Генерирование формы сигнала передачи данных

      (см. осциллограмму 1)
      F19-23 (RFOG) - масса*1 LG - масса Входной сигнал положения REAR переключателя противотуманных фонарей Выключатель противотуманных фар в положении REAR Менее 1 В
      Зажигание выключено, выключатель противотуманных фар в выключенном положении 11-14 В или формирование импульсов
      F19-26 (FFOG) - масса GR - масса Входной сигнал положения FRONT переключателя противотуманных фонарей Выключатель противотуманных фар в положении FRONT Менее 1 В
      Зажигание выключено, выключатель противотуманных фар в выключенном положении 11-14 В или формирование импульсов
      F19-8 (A) - масса B - масса Вход сигнала положения AUTO переключателя освещения Переключатель освещения в положении AUTO Менее 1 В
      Зажигание выключено, переключатель освещения не в положении AUTO 11-14 В или формирование импульсов
      F19-12 (HEAD) - масса W - масса Вход сигнала положения HEAD переключателя освещения Переключатель освещения в положении HEAD Менее 1 В
      Зажигание выключено, переключатель освещения не в положении HEAD 11-14 В или формирование импульсов
      F19-22 (TAIL) - масса LG - масса Вход сигнала положения TAIL переключателя освещения Переключатель освещения в положении TAIL или HEAD Менее 1 В
      Зажигание выключено, переключатель освещения не в положении TAIL или HEAD 11-14 В или формирование импульсов
      F19-3 (RLEW) - масса*2 V - масса Вход сигнала правого ЭБУ управления освещением Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), переключатель освещения OFF (ВЫКЛ) 11-14 В
      Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), переключатель освещения в положении HEAD Формирование импульсов
      F19-16 (LLEW) - масса*2 P - масса Вход сигнала левого ЭБУ управления освещением Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), переключатель освещения OFF (ВЫКЛ) 11-14 В
      Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), переключатель освещения в положении HEAD Формирование импульсов

      • *1: для моделей с задними противотуманными фарами

      • *2: Для моделей со светодиодными фарами

      Если результат проверки не отвечает требованиям, главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) или распределительный блок панели приборов может быть неисправен.


      1. A002AXON01

        Осциллограмма 1

        Параметр / Устройство Описание
        Настройки прибора 2 В / дел., 10 мс/ дел.
        Состояние автомобиля Зажигание включено

        Tech Tips

        Форма сигнала передачи данных изменяется в зависимости от яркости окружающего света.

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ЛЕВОГО НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА В СБОРЕ (для моделей с нижними лампами наружных зеркал)

    Нажмите здесь Click here

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ПРАВОГО НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА В СБОРЕ (для моделей с нижними лампами наружных зеркал)

    Нажмите здесь Click here