МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ ПРОВОДА ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
Если отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи был отсоединен, после его подсоединения выполните инициализацию следующих систем.
| System | См. стр. |
|---|---|
| Система помощи при парковке | |
| Система управления замками дверей | |
| Система кондиционирования воздуха (для моделей с автоматическим кондиционером) | |
| Система кондиционирования воздуха (для моделей с кондиционером с ручным управлением) | |
| Система автоматизированного привода двери багажного отделения |
СООБЩЕНИЯ ИНДИКАЦИИ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ
Тип замка зажигания, используемый в данной модели, определяется техническими характеристиками автомобиля. Используемые в данном разделе сообщения индикации приведены в таблице.
| Сообщение | Замок зажигания (положение) | Выключатель зажигания (состояние) |
|---|---|---|
| Зажигание выключено | LOCK (ЗАБЛОКИР) | Off (Выкл) (Lock (Заблокир)) |
| Замок зажигания в положении ACC | ACC | Вкл (ACC) |
| Зажигание включено | ON (ВКЛ) | Вкл (IG) |
| Пуск двигателя | START (ЗАПУСК) | On (Вкл) (Start (Запуск)) |
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ, КОТОРЫЕ НЕОБХОДИМО СОБЛЮДАТЬ ПРИ ЗАМЕНЕ ЛАМПЫ ФАРЫ
При наличии на поверхности лампы галогенной фары даже тонкой пленки масла срок службы лампы сокращается, поскольку она работает при более высокой температуре. При замене лампы беритесь за фланцевую часть лампы, чтобы руки не касались стеклянной части лампы.
Для своевременной замены в наличии должны иметься новые лампы. Если устанавливаемая лампа долго хранилась, на ее рассеиваете может скопиться пыль и влага.
Для замены разрешается использовать только лампы такой же мощности.
В случае замены лампы только с одной стороны яркость и цвет света фар справа и слева могут различаться.
После замены лампы надежно установите патрон. При неправильной установке рассеиватель может запотевать, и в фару может проникать вода через зазоры вокруг патрона.
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ, КОТОРЫЕ НЕОБХОДИМО СОБЛЮДАТЬ ПРИ ЗАМЕНЕ ЛАМПЫ ФАРЫ
Данный автомобиль оборудован силовым полупроводниковым интегрированным ЭБУ, который отключает цепь в случае перегрузки по току. При перегрузке по току силовой полупроводниковый интегрированный ЭБУ не плавится как предохранитель, а размыкается и возвращается в нормальное состояние при выключении зажигания. Следовательно, если лампа, подключенная к силовому полупроводниковому интегрированному ЭБУ, заменяется нефирменной лампой или лампой, непредназначенной для данного автомобиля, лампа может не работать, поскольку подача тока будет отключаться.
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПРОВЕРКЕ ПИТАНИЯ ГЛАВНОГО ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОГО ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Поскольку аккумуляторная батарея системы блокировки дверей устанавливается между аккумуляторной батареей автомобиля и главным ЭБУ кузова (бортовым ЭБУ сети мультиплексной связи), причиной сбоя питания главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) может быть неисправность аккумуляторной батареи системы блокировки дверей.