ДВЕРЬ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ С АВТОМАТИЗИРОВАННЫМ ПРИВОДОМ, Diagnostic DTC:B2226

Код DTC Наименование DTC
B2226 Цепь датчика импульсов левого блока привода автоматизированной двери багажного отделения

ОПИСАНИЕ

Этот DTC сохраняется, когда ЭБУ двери сети мультиплексной связи обнаруживает ошибку в импульсном сигнале левого блока автоматизированного привода двери багажного отделения в сборе.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B2226 Цепь датчика импульсов левого блока привода автоматизированной двери багажного отделения ЭБУ двери сети мультиплексной связи обнаруживает ошибку в импульсном сигнале левого блока автоматизированного привода двери багажного отделения в сборе.
  • ЭБУ левой передней двери сети мультиплексной связи

  • Левый блок автоматизированного привода двери багажного отделения в сборе

  • Жгут проводов или разъем

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

B003ZY3E03
*a ЭБУ двери сети мультиплексной связи
*b Блок автоматизированного привода двери багажного отделения в сборе (левый)

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Удалите коды DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Body Electrical > Back Door > Clear DTCs
    2. Проверьте наличие кодов DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Body Electrical > Back Door > Trouble Codes
      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC B2226 не выводится А
      Выводится DTC B2226 B

    А
    B
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ДВЕРИ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ - ЛЕВЫЙ БЛОК АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ПРИВОДА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ)


    1. Отсоедините разъем X6 ЭБУ дверей сети мультиплексной связи.

    2. Отсоедините разъем X1 левого блока автоматизированного привода двери багажного отделения.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      X6-11 (DSG) - X1-4 (DSG) Всегда Менее 1 Ом
      X6-12 (DSV) - X1-3 (DSV) Всегда Менее 1 Ом
      X6-22 (DS2) - X1-6 (DS2) Всегда Менее 1 Ом
      X6-23 (DS1) - X1-5 (DS1) Всегда Менее 1 Ом
      X6-11 (DSG) или X1-4 (DSG) - масса Всегда 10 кОм или более
      X6-12 (DSV) или X1-3 (DSV) - масса Всегда 10 кОм или более
      X6-22 (DS2) или X1-6 (DS2) - масса Всегда 10 кОм или более
      X6-23 (DS1) или X1-5 (DS1) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ДВЕРИ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ


    1. B003ZFCC30
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к левому блоку автоматизированного привода двери багажного отделения)

      Отсоедините разъем левого блока автоматизированного привода двери багажного отделения.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      X1-4 (DSG) - масса Всегда Менее 1 Ом
    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      X1-5 (DS1) - масса Всегда 7 В или выше
      X1-6 (DS2) - масса Всегда 7 В или выше
      X1-3 (DSV) - масса Всегда 7 В или выше
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ БЛОК АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ПРИВОДА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала на каждом контакте на задней части разъема X6 ЭБУ двери сети мультиплексной связи.

      B003ZGTC20
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ двери сети мультиплексной связи)

      *b Сигнал (CH1)
      *c Сигнал (CH2) - -
      Указанные условия
      Параметр / Устройство Условие
      Контакты для подключения диагностического прибора
      • CH1 : X6-23 (DS1) - масса

      • CH2 : X6-22 (DS2) - масса

      Настройки прибора 2 В/дел., 2 мс/ дел.
      Состояние автомобиля Откройте и закройте дверь багажного отделения рукой.

      Tech Tips

      Период изменяется в соответствии со скоростью открывания и закрывания автоматизированной двери багажного отделения рукой.

      OK
      Форма сигнала соответствует показанной на рисунке.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK
    NG