ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | для моделей с 1AR-FE | *B | Для высокого давления |
| *C | Для низкого давления | - | - |
| *1 | ТРУБНЫЙ ХОМУТ | *2 | ШЛАНГ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ |
| *3 | ВЫПУСКНОЙ ШЛАНГ В СБОРЕ | *4 | ТРУБКА И ОБВЯЗКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ |
| *5 | ОБВЯЗКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 1 В СБОРЕ | *6 | ОБВЯЗКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 2 В СБОРЕ |
| *7 | КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ | - | - |
|
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки | ● | Деталь однократного применения |
|
Компрессорное масло ND-OIL 8 или аналогичное | - | - |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | Для моделей с 2GR-FE с левосторонним рулевым управлением | *B | Для высокого давления |
| *C | Для низкого давления | - | - |
| *1 | ТРУБНЫЙ ХОМУТ | *2 | ШЛАНГ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ |
| *3 | ВЫПУСКНОЙ ШЛАНГ В СБОРЕ | *4 | ТРУБКА И ОБВЯЗКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ |
| *5 | ОБВЯЗКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 1 В СБОРЕ | *6 | ОБВЯЗКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 2 В СБОРЕ |
| *7 | КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ | - | - |
|
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки | ● | Деталь однократного применения |
|
Компрессорное масло ND-OIL 8 или аналогичное | - | - |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | Для моделей с 2GR-FE и правосторонним рулевым управлением | *B | Для высокого давления |
| *C | Для низкого давления | - | - |
| *1 | ТРУБНЫЙ ХОМУТ | *2 | ШЛАНГ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ |
| *3 | ВЫПУСКНОЙ ШЛАНГ В СБОРЕ | *4 | ТРУБКА И ОБВЯЗКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ |
| *5 | ОБВЯЗКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 1 В СБОРЕ | *6 | ОБВЯЗКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 2 В СБОРЕ |
| *7 | КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ | - | - |
|
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки | ● | Деталь однократного применения |
|
Компрессорное масло ND-OIL 8 или аналогичное | - | - |