СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (для моделей с кондиционером с ручным управлением) Цепь заднего электродвигателя вентилятора

ОПИСАНИЕ

Управление электродвигателем заднего вентилятора в сборе (с вентилятором) осуществляется посредством сигналов из блока управления системой кондиционирования в сборе. Изменение частоты вращения электродвигателя заднего вентилятора осуществляется путем изменения скважности этих сигналов.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A0028TUE01

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Air Conditioner / Active Test.

    5. Проверьте работу по данным в следующей таблице.


      Body Electrical > Air Conditioner > Active Test
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Rear Blower Motor Задний вентилятор с электродвигателем в сборе

      Мин.: 0

      Макс.: 31

      -

      Body Electrical > Air Conditioner > Active Test
      Информация на дисплее прибора
      Rear Blower Motor
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (задний вентилятор с электродвигателем в сборе не работает) B
      NG (задний вентилятор с электродвигателем в сборе работает, но частота его вращения не изменяется) C

    А
    C
    B
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНИЙ ВЕНТИЛЯТОР С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ


    1. Отсоедините разъем L18 заднего вентилятора с электродвигателем в сборе.

    2. A0028OFC01
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (Электродвигатель заднего вентилятора с вентилятором в сборе)

      Подсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи к контакту 2, а отрицательный (-) вывод – к контакту 1, после чего убедитесь, что электродвигатель вращается.

      OK
      Электродвигатель заднего вентилятора с вентилятором в сборе работает плавно.
      Результат
      Перейти К
      OK
      NG

    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ ВЕНТИЛЯТОРА – МАССА)


    1. Отсоедините разъем L19 блока управления электродвигателем вентилятора.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      L19-6 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ВЕНТИЛЯТОРА - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)


    1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия
      L19-1 (+B) - масса Всегда 11 - 14 В
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG
    OK
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ВЕНТИЛЯТОРА - ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ЗАДНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА С ВЕНТИЛЯТОРОМ В СБОРЕ)


    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      L19-2 (VM) - L18-2 Всегда Менее 1 Ом
      L19-2 (VM) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG
    OK
  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ЗАДНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА С ВЕНТИЛЯТОРОМ В СБОРЕ - МАССА)


    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      L18-1 - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG
    OK
  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ ВЕНТИЛЯТОРА - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)


    1. Отсоедините разъем F81 блока управления системой кондиционирования.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F81-26 (BLWH) - L19-3 (SI) Всегда Менее 1 Ом
      F81-26 (BLWH) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG
    OK
  8. УСТАНОВИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ВЕНТИЛЯТОРА


    1. Подсоедините разъем L19 блока управления электродвигателем вентилятора.

    2. A0029GTC01
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к блоку управления системой кондиционирования)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F81-26 (BLWH) - масса Всегда 6,0 - 7,0 В
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG
    OK
  9. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ


    1. Подсоедините разъем F81 блока управления системой кондиционирования.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Поверните переключатель заднего вентилятора в положение ON (ВКЛ) (LO).

    4. A002A8EC02
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (блок управления системой кондиционирования)

      Проверьте форму сигнала между контактом F81-26 (BLWH) блока управления системой кондиционирования в сборе и массой.

      OK
      Форма сигнала подобна показанной на рисунке.

      Tech Tips

      Форма сигнала изменяется в зависимости от скорости вращения вентилятора.

      Параметр / Устройство Описание
      Настройки прибора 1 В/дел., 500 мкс/дел.
      Состояние автомобиля
      • Зажигание включено

      • Выключатель заднего вентилятора: LO

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK
    NG