ОПИСАНИЕ
Жгут проводов системы кондиционирования в сборе соединяет блок управления системой кондиционирования в сборе и сервоприводы. Через этот жгут проводов блок управления системой кондиционирования в сборе выдает питающее напряжение и команды управления для каждого сервопривода. В свою очередь, сервоприводы передают в блок управления системой кондиционирования в сборе информацию о положениях заслонок.
Жгут проводов системы кондиционирования № 2 в сборе соединяет блок управления системой кондиционирования в сборе и сервоприводы. Через этот жгут проводов блок управления системой кондиционирования № 2 в сборе выдает питающее напряжение и команды управления для каждого сервопривода. В свою очередь, сервоприводы передают в блок управления системой кондиционирования в сборе информацию о положениях заслонок.
| № DTC | Неисправность | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок | Память |
|---|---|---|---|---|
| B1497 | Нарушение обмена данными (ИС шины) | Ошибка или обрыв в линии передачи данных |
|
Положение сохранено в памяти (10 с и более)*1 |
*1: Блок управления системой кондиционирования регистрирует этот код DTC, если неисправность возникает в течение отрезка времени, указанного в скобках.
СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ
для передней стороны
для задней стороны
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Note
Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS
Подключите GTS к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Body Electrical / Air Conditioner / Active test.
Проверьте работу по данным в следующей таблице.
| Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина | Диапазон регулирования | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|
| Air Mix Servo Targ Pulse(D) | Импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (смесительной заслонки) / | Мин.: 128 Макс.: 383 |
Работает в диапазоне от 7 до 105 импульсов |
| Air Outlet Servo Pulse (D) | Импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (выпуск воздуха) | Мин.: 128 Макс.: 383 |
Работает в диапазоне от 8 до 97 импульсов |
| Air Inlet Damper Targ Pulse | Импульсный сигнал сервопривода заслонки вентилятора (входной заслонки) | Мин.: 128 Макс.: 383 |
Работает в диапазоне от 7 до 28 импульсов |
| A/M Servo Pulse(F&R D) | Импульсный сигнал сервопривода задней смесительной заслонки | Мин.: 128 Макс.: 383 |
Работает в диапазоне от 9 до 54 импульсов |
| A/O Servo Pulse(F&R D) | Импульсный сигнал сервопривода задней заслонки распределения потоков воздуха | Мин.: 128 Макс.: 383 |
Работает в диапазоне от 7 до 83 импульсов |
| Информация на дисплее прибора |
|---|
| Air Mix Servo Targ Pulse(D) |
| Информация на дисплее прибора |
|---|
| Air Outlet Servo Pulse (D) |
| Информация на дисплее прибора |
|---|
| Air Inlet Damper Targ Pulse |
| Информация на дисплее прибора |
|---|
| A/M Servo Pulse(F&R D) |
| Информация на дисплее прибора |
|---|
| A/O Servo Pulse(F&R D) |
| OK |
|---|
| Рычаг сервопривода, выбранного в режиме Active Test, перемещается плавно. |
В соответствии с результатом проверки переходите к следующему шагу.
| Результат | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| B |
|
ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 6 Click here |
| C |
|
ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ Click here |
| D |
|
ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 11 Click here |
| E |
|
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Нажмите здесь Click here |
| А |
|
ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ
В соответствии с результатом проверки переходите к следующему шагу.
| Результат | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| B |
|
ЗАМЕНИТЕ СЕРВОПРИВОД ЗАСЛОНКИ РАДИАТОРА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 1 В СБОРЕ (ВЫПУСК ВОЗДУХА) Click here |
| C |
|
ЗАМЕНИТЕ СЕРВОПРИВОД ЗАСЛОНКИ ВЕНТИЛЯТОРА В СБОРЕ (ВХОДНОЙ ЗАСЛОНКИ) Click here |
| А |
|
ЗАМЕНИТЕ СЕРВОПРИВОД ЗАСЛОНКИ РАДИАТОРА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 1 В СБОРЕ (СМЕСИТЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ)
Замените сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 в сборе (смесительной заслонки).
Нажмите здесь Click here
Tech Tips
Поскольку проверить снятый с автомобиля серводвигатель невозможно, замените серводвигатель новым или заведомо исправным и проверьте, восстанавливается ли нормальное состояние.
Проверьте наличие кодов DTC.
Нажмите здесь Click here
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| А |
|
КОНЕЦ (СЕРВОПРИВОД ЗАСЛОНКИ РАДИАТОРА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 1 (СМЕСИТЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ) НЕИСПРАВЕН) |
| B |
|
ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 6 Click here |
ЗАМЕНИТЕ СЕРВОПРИВОД ЗАСЛОНКИ РАДИАТОРА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 1 В СБОРЕ (ВЫПУСК ВОЗДУХА)
Замените сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 в сборе (заслонку воздуховода)
Нажмите здесь Click here
Tech Tips
Поскольку проверить снятый с автомобиля серводвигатель невозможно, замените серводвигатель новым или заведомо исправным и проверьте, восстанавливается ли нормальное состояние.
Проверьте наличие кодов DTC.
Нажмите здесь Click here
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| А |
|
КОНЕЦ (СЕРВОПРИВОД ЗАСЛОНКИ РАДИАТОРА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 1 (ВОЗДУХОВОДА В САЛОНЕ) НЕИСПРАВЕН) |
| B |
|
ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 6 Click here |
ЗАМЕНИТЕ СЕРВОПРИВОД ЗАСЛОНКИ ВЕНТИЛЯТОРА В СБОРЕ (ВХОДНОЙ ЗАСЛОНКИ)
Замените сервопривод заслонки вентилятора в сборе (входной заслонки).
Нажмите здесь Click here
Tech Tips
Поскольку проверить снятый с автомобиля серводвигатель невозможно, замените серводвигатель новым или заведомо исправным и проверьте, восстанавливается ли нормальное состояние.
Проверьте наличие кодов DTC.
Нажмите здесь Click here
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| А |
|
КОНЕЦ (СЕРВОПРИВОД ЗАСЛОНКИ ВЕНТИЛЯТОРА В СБОРЕ (ВХОДНОЙ ЗАСЛОНКИ) НЕИСПРАВЕН) |
| B |
|
ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
Замените жгут проводов системы кондиционирования.
Нажмите здесь Click here
Tech Tips
Поскольку проверить снятый с автомобиля жгут проводов системы кондиционирования невозможно, замените жгут проводов системы кондиционирования новым или заведомо исправным и проверьте, восстанавливается ли нормальное состояние.
Проверьте наличие кодов DTC.
Нажмите здесь Click here
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| А |
|
КОНЕЦ (ЖГУТ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ БЫЛ НЕИСПРАВЕН) |
| B |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)
Отсоедините разъем F80 блока управления системой кондиционирования.
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номинальное напряжение | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Результат | |||
|---|---|---|---|
|
| OK |
|
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Нажмите здесь Click here |
| NG |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ
В соответствии с результатом проверки переходите к следующему шагу.
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| B |
|
ЗАМЕНИТЕ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ ЗАДНЕЙ ЗАСЛОНКИ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПОТОКОВ ВОЗДУХА В СБОРЕ Click here |
| А |
|
ЗАМЕНИТЕ СЕРВОПРИВОД ЗАДНЕЙ СМЕСИТЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
Замените сервопривод задней смесительной заслонки в сборе.
Нажмите здесь Click here
Tech Tips
Поскольку проверить снятый с автомобиля серводвигатель невозможно, замените серводвигатель новым или заведомо исправным и проверьте, восстанавливается ли нормальное состояние.
Проверьте наличие кодов DTC.
Нажмите здесь Click here
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| А |
|
КОНЕЦ (СЕРВОПРИВОД ЗАДНЕЙ СМЕСИТЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ НЕИСПРАВЕН) |
| B |
|
ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 6 Click here |
ЗАМЕНИТЕ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ ЗАДНЕЙ ЗАСЛОНКИ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПОТОКОВ ВОЗДУХА В СБОРЕ
Замените сервопривод задней заслонки распределения потоков воздуха в сборе.
Нажмите здесь Click here
Tech Tips
Поскольку проверить снятый с автомобиля серводвигатель невозможно, замените серводвигатель новым или заведомо исправным и проверьте, восстанавливается ли нормальное состояние.
Проверьте наличие кодов DTC.
Нажмите здесь Click here
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| А |
|
КОНЕЦ (СЕРВОПРИВОД ЗАДНЕЙ ЗАСЛОНКИ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПОТОКОВ ВОЗДУХА В СБОРЕ НЕИСПРАВЕН) |
| B |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ – ЖГУТ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 2 В СБОРЕ)
Отсоедините разъем L20 жгута проводов системы кондиционирования № 2 в сборе.
Отсоедините разъем F81 блока управления системой кондиционирования.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Результат | |||
|---|---|---|---|
|
| NG |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
| OK |
|
ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 2 В СБОРЕ
Замените жгут проводов системы кондиционирования № 2 в сборе.
Нажмите здесь Click here
Tech Tips
Поскольку проверить снятый с автомобиля жгут проводов системы кондиционирования № 2 в сборе невозможно, замените жгут проводов системы кондиционирования № 2 в сборе новой или заведомо исправной и проверьте, восстанавливается ли нормальное состояние.
Проверьте наличие кодов DTC.
Нажмите здесь Click here
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| А |
|
КОНЕЦ (ЖГУТ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 2 НЕИСПРАВНА) |
| B |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номинальное напряжение | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Результат | |||
|---|---|---|---|
|
| OK |
|
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Нажмите здесь Click here |
| NG |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |