| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| B1446/46 | Цепь серводвигателя управления смесительной заслонкой (со стороны водителя) |
ОПИСАНИЕ
Сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 2 (смесительной заслонки со стороны водителя) передает импульсные сигналы на блок управления системой кондиционирования, указывая положение заслонки. На основе этих сигналов блок управления системой кондиционирования приводит в движение электродвигатель (вращая его в прямом или обратном направлении), переводя сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 2 (смесительной заслонки со стороны водителя) в требуемое положение. Тем самым регулируются объем воздуха, проходящего через сердцевину отопителя после испарителя, и температура воздуха, направляемого в сторону водителя.
Блок управления системой кондиционирования обменивается данными с сервоприводом через микросхему канала связи/драйвера и жгут проводов, именуемый жгутом проводов системы кондиционирования.
Сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (смесительной заслонки со стороны водителя) передает импульсные сигналы на блок управления системой кондиционирования, указывая положение заслонки. На основе этих сигналов блок управления системой кондиционирования приводит в движение электродвигатель (вращая его в прямом или обратном направлении), переводя сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (смесительной заслонки со стороны водителя) в требуемое положение. Тем самым регулируются объем воздуха, проходящего через сердцевину отопителя после испарителя, и температура воздуха, направляемого в сторону водителя.
Блок управления системой кондиционирования обменивается данными с сервоприводом через микросхему канала связи/драйвера и жгут проводов, именуемый жгутом проводов системы кондиционирования.
| № DTC | Неисправность | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок | Память |
|---|---|---|---|---|
| B1446/46 | Цепь серводвигателя управления смесительной заслонкой (со стороны водителя) | Показание датчика положения смесительной заслонки не изменяется, даже когда блок управления системой кондиционирования в сборе приводит в действие сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 2 в сборе (смесительной заслонки со стороны водителя) (для моделей с левосторонним рулевым управлением) или сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 в сборе (смесительной заслонки со стороны водителя) (для моделей с правосторонним рулевым управлением) |
|
Положение сохранено в памяти (30 с и более)*1 |
*1: Блок управления системой кондиционирования регистрирует этот код DTC, если неисправность возникает в течение отрезка времени, указанного в скобках.
СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Tech Tips
Поскольку данный DTC может сохраняться в случае механической блокировки рычага заслонки или самой заслонки, необходимо убедиться в отсутствии механических неисправностей.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРКА МОДЕЛИ
Выберите модель для проверки.
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| B |
|
СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS Click here |
| А |
|
СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS
Подключите GTS к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Включите GTS.
Установите переключатель регулировки температуры со стороны водителя в требуемое положение.
Войдите в следующие меню: Body Electrical / Air Conditioner / Data List.
Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.
| Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина | Диапазон | Нормальное состояние | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|---|
| Air Mix Servo Targ Pulse(D) | Заданный импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 2 (смесительная заслонка со стороны водителя) | Мин.: 128 Макс.: 383 |
|
- |
| Air Mix Servo Actual Pulse(D) | Фактический импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 2 (смесительная заслонка со стороны водителя) | Мин.: 128 Макс.: 383 |
|
- |
| Информация на дисплее прибора |
|---|
| Air Mix Servo Targ Pulse(D) |
| Air Mix Servo Actual Pulse(D) |
| OK |
|---|
| Когда переключатель регулировки температуры со стороны водителя переводится из положения MAX COLD (макс. охлаждение) в положение MAX HOT (макс. обогрев), действующий импульсный сигнал изменяется в соответствии с заданным сигналом. |
| Результат | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| B |
|
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Нажмите здесь Click here |
| C |
|
СНОВА ПРОВЕРЬТЕ ВЫВОДИМЫЕ DTC Click here |
| D |
|
ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесь Click here |
| А |
|
ЗАМЕНИТЕ СЕРВОПРИВОД ЗАСЛОНКИ РАДИАТОРА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 2 В СБОРЕ (СМЕСИТЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)
Замените сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 2 (смесительной заслонки со стороны водителя)
Нажмите здесь Click here
Tech Tips
Поскольку проверить снятый с автомобиля серводвигатель невозможно, замените серводвигатель новым или заведомо исправным и проверьте, восстанавливается ли нормальное состояние.
Проверьте наличие кодов DTC.
Нажмите здесь Click here
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| B |
|
КОНЕЦ (СЕРВОПРИВОД ЗАСЛОНКИ РАДИАТОРА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 2 В СБОРЕ (СМЕСИТЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА) БЫЛ НЕИСПРАВЕН) |
| А |
|
ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
Замените жгут проводов системы кондиционирования.
Нажмите здесь Click here
Tech Tips
Поскольку проверить снятый с автомобиля жгут проводов системы кондиционирования невозможно, замените жгут проводов системы кондиционирования новым или заведомо исправным и проверьте, восстанавливается ли нормальное состояние.
Проверьте наличие кодов DTC.
Нажмите здесь Click here
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| А |
|
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Нажмите здесь Click here |
| B |
|
КОНЕЦ (ЖГУТ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ БЫЛ НЕИСПРАВЕН) |
СНОВА ПРОВЕРЬТЕ ВЫВОДИМЫЕ DTC
Проверьте наличие кодов DTC.
Нажмите здесь Click here
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| А |
|
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Нажмите здесь Click here |
| B |
|
ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесь Click here |
СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS
Подключите GTS к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Включите GTS.
Установите переключатель регулировки температуры со стороны водителя в требуемое положение.
Войдите в следующие меню: Body Electrical / Air Conditioner / Data List.
Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.
| Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина | Диапазон | Нормальное состояние | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|---|
| Air Mix Servo Targ Pulse(D) | Заданный импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (смесительная заслонка со стороны водителя) | Мин.: 128 Макс.: 383 |
|
- |
| Air Mix Servo Actual Pulse(D) | Фактический импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (смесительная заслонка со стороны водителя) | Мин.: 128 Макс.: 383 |
|
- |
| Информация на дисплее прибора |
|---|
| Air Mix Servo Targ Pulse(D) |
| Air Mix Servo Actual Pulse(D) |
| OK |
|---|
| Когда переключатель регулировки температуры со стороны водителя переводится из положения MAX COLD (макс. охлаждение) в положение MAX HOT (макс. обогрев), действующий импульсный сигнал изменяется в соответствии с заданным сигналом. |
| Результат | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| B |
|
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Нажмите здесь Click here |
| C |
|
СНОВА ПРОВЕРЬТЕ ВЫВОДИМЫЕ DTC Click here |
| D |
|
ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесь Click here |
| А |
|
ЗАМЕНИТЕ СЕРВОПРИВОД ЗАСЛОНКИ РАДИАТОРА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 1 В СБОРЕ (СМЕСИТЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)
Замените сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 в сборе (смесительной заслонки со стороны водителя).
Нажмите здесь Click here
Tech Tips
Поскольку проверить снятый с автомобиля серводвигатель невозможно, замените серводвигатель новым или заведомо исправным и проверьте, восстанавливается ли нормальное состояние.
Проверьте наличие кодов DTC.
Нажмите здесь Click here
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| B |
|
КОНЕЦ (СЕРВОПРИВОД ЗАСЛОНКИ РАДИАТОРА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 1 В СБОРЕ (СМЕСИТЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА) БЫЛ НЕИСПРАВЕН) |
| А |
|
ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
Замените жгут проводов системы кондиционирования.
Нажмите здесь Click here
Tech Tips
Поскольку проверить снятый с автомобиля жгут проводов системы кондиционирования невозможно, замените жгут проводов системы кондиционирования новым или заведомо исправным и проверьте, восстанавливается ли нормальное состояние.
Проверьте наличие кодов DTC.
Нажмите здесь Click here
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| А |
|
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Нажмите здесь Click here |
| B |
|
КОНЕЦ (ЖГУТ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ БЫЛ НЕИСПРАВЕН) |
СНОВА ПРОВЕРЬТЕ ВЫВОДИМЫЕ DTC
Проверьте наличие кодов DTC.
Нажмите здесь Click here
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| А |
|
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Нажмите здесь Click here |
| B |
|
ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесь Click here |