СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (для моделей с автоматическим кондиционером) КОНТАКТЫ ЭБУ


  1. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

    A0026ZAN01

    Tech Tips

    Проверку следует выполнять с обратной стороны разъема, не отсоединяя его от блока управления системой кондиционирования.

    Контакт №

    (обозначения)

    		 Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
    F80-1 (IG+) - F80-14 (GND) В - BR Источник питания (IG) Зажигание включено 11-14 В
    Зажигание выключено Менее 1 В
    F80-2 (SOL+) - F80-14 (GND) R - BR Сигнал управления электромагнитным клапаном компрессора

    • Двигатель работает

    • Переключатель вентилятора: LO

    • Выключатель системы кондиционирования: ON (ВКЛ)

    Формирование импульсов

    (см. осциллограмму 1)
    F80-3 (PTC2) - F80-14 (GND)*1 G - BR Рабочий сигнал устройства быстрого подогрева

    • Двигатель работает

    • Уставка температуры: MAX HOT

    • Температура окружающего воздуха: 10°C (50°F) или ниже

    • Температура охлаждающей жидкости двигателя: 70°C (158°F) или ниже

    • Переключатель освещения выключен

    • Переключатель вентилятора: ON (ВКЛ)

    		 Менее 1 В

    • Двигатель работает

    • Уставка температуры: MAX HOT

    • Температура окружающего воздуха: 10°C (50°F) или ниже

    • Температура охлаждающей жидкости двигателя: 70°C (158°F) или ниже

    • Переключатель освещения выключен

    • Переключатель вентилятора: OFF (ВЫКЛ)

    		 11-14 В
    F80-5 (TAM) - F80-13 (SG-2) W-L Сигнал термистора в сборе

    • Зажигание включено

    • Температура окружающего воздуха: 25°C (77°F)

    		 1,35 - 1,75 В

    • Зажигание включено

    • Температура окружающего воздуха: 40°C (104°F)

    		 0,9–1,2 В
    F80-8 (LOCK) - F80-13 (SG-2)*2 G - L Сигнал датчика блокировки системы кондиционирования

    • Двигатель работает

    • Переключатель вентилятора: LO

    • Выключатель системы кондиционирования: ON (ВКЛ)

    		 Формирование импульсов (см. сигнал 2)
    F80-9 (PRE) - F80-13 (SG-2) SB - L Сигнал трубки и обвязки системы кондиционирования в сборе

    • Двигатель работает

    • Система кондиционирования работает

    • Давление хладагента: ненормальное давление (выше 3025 кПа (30,8 кгс/см2, 439 фунтов на кв. дюйм))

    		 4,71 В или более

    • Двигатель работает

    • Система кондиционирования работает

    • Давление хладагента: ненормальное давление (ниже 176 кПа (1,8 кгс/см2, 26 фунтов на кв. дюйм))

    		 Менее 0,74 В

    • Двигатель работает

    • Система кондиционирования работает

    • Давление хладагента: нормальное давление (ниже 3025 кПа (30,8 кгс/см2, 439 фунтов на кв. дюйм), но выше 176 кПа (1,8 кгс/см2, 26 фунтов на кв. дюйм))

    		 0,74 - 4,71 В
    F80-10 (S5-3) - F80-13 (SG-2) GR - L Питание для трубки и обвязки системы кондиционирования в сборе Зажигание включено 4,75 - 5,25 В
    Зажигание выключено Менее 1 В
    F80-11 (CANH) - F80-12 (CANL) BE - W Система передачи данных CAN Осуществляется обмен данными по шине CAN Формирование импульсов
    F80-13 (SG-2) - масса L - масса Масса для трубки и обвязки системы кондиционирования в сборе, термистора в сборе, датчика блокировки системы кондиционирования*2 Всегда Менее 1 В
    F80-14 (GND) - масса BR - масса Масса главного источника питания Всегда Менее 1 В
    F80-20 (MGC) - F80-14 (GND)*2 LG - BR Сигнал управления электромагнитной муфтой

    • Двигатель работает

    • Переключатель вентилятора: LO

    • Выключатель системы кондиционирования: OFF (ВЫКЛ)

    		 11-14 В

    • Двигатель работает

    • Переключатель вентилятора: LO

    • Выключатель системы кондиционирования: ON (ВКЛ)

    		 Менее 1 В
    F80-21 (B) - F80-14 (GND) P - BR Источник питания (вспомогательный) Всегда 11-14 В
    F80-22 (BLW) - F80-14 (GND) Y - BR Сигнал управления частотой вращения электродвигателя вентилятора

    • Зажигание включено

    • Переключатель вентилятора: LO

    Формирование импульсов

    (см. осциллограмму 3)
    F80-29 (TR) - F80-34 (SG-4) BR - LG Термистор системы кондиционирования (датчик температуры воздуха в салоне )

    • Зажигание включено

    • Температура в салоне: 25°C (77°F)

    		 1,8–2,2 В

    • Зажигание включено

    • Температура в салоне: 40°C (104°F)

    		 1,2–1,6 В
    F80-34 (SG-4) - масса LG - масса Масса для термистора (датчика температуры в салоне) системы кондиционирования Всегда Менее 1 В
    F80-36 (PTC3) - F80-14 (GND)*1 Y - BR Рабочий сигнал устройства быстрого подогрева

    • Двигатель работает

    • Уставка температуры: MAX HOT

    • Температура окружающего воздуха: 10°C (50°F) или ниже

    • Температура охлаждающей жидкости: 65°C (149°F) или ниже

    • Переключатель освещения выключен

    • Переключатель вентилятора: ON (ВКЛ)

    		 Менее 1 В

    • Двигатель работает

    • Уставка температуры: MAX HOT

    • Температура окружающего воздуха: 10°C (50°F) или ниже

    • Температура охлаждающей жидкости: 65°C (149°F) или ниже

    • Переключатель освещения выключен

    • Переключатель вентилятора: OFF (ВЫКЛ)

    		 11-14 В
    F80-37 (LIN1) - F80-14 (GND) BE - BR Сигнал передачи данных LIN (для передней части) Зажигание включено Формирование импульсов
    F80-40 (PTC1) - F80-14 (GND)*1 L - BR Рабочий сигнал устройства быстрого подогрева

    • Двигатель работает

    • Уставка температуры: MAX HOT

    • Температура окружающего воздуха: 10°C (50°F) или ниже

    • Температура охлаждающей жидкости двигателя: 75°C (167°F) или ниже

    • Переключатель освещения выключен

    • Переключатель вентилятора: ON (ВКЛ)

    		 Менее 1 В

    • Двигатель работает

    • Уставка температуры: MAX HOT

    • Температура окружающего воздуха: 10°C (50°F) или ниже

    • Температура охлаждающей жидкости двигателя: 75°C (167°F) или ниже

    • Переключатель освещения выключен

    • Переключатель вентилятора: OFF (ВЫКЛ)

    		 11-14 В
    F81-1 (R BUS) - F81-25 (R BUG) B - GR Питание ИС шины (в задней части) Всегда 11-14 В
    F81-5 (TEC) - F81-7 (SGND) BE - BR Сигнал датчика температуры заднего испарителя

    • Зажигание включено

    • Температура заднего испарителя: 0°C (32°F)

    		 2,0 - 2,4 В

    • Зажигание включено

    • Температура заднего испарителя: 15°C (59°F)

    		 1,4-1,8 В
    F81-7 (SGND) - масса BR - масса Масса датчика температуры заднего испарителя Всегда Менее 1 В
    F81-8 (RGND) - масса L - масса Масса для термистора (датчика температуры в салоне № 2) системы кондиционирования Всегда Менее 1 В
    F81-16 (RLIN) - F81-24 (GND2) L - BR Сигнал передачи данных LIN (для задней части) Зажигание включено Формирование импульсов
    F81-20 (TR) - F81-8 (RGND) P-L Термистор системы кондиционирования (датчик температуры воздуха в салоне № 2 )

    • Зажигание включено

    • Температура в задней части салона: 25°C (77°F)

    		 1,8–2,2 В

    • Зажигание включено

    • Температура в задней части салона: 40°C (104°F)

    		 1,2–1,6 В
    F81-24 (GND2) - масса BR - масса Масса заднего источника питания Всегда Менее 1 В
    F81-25 (R BUG) - масса GR - масса Масса ИС шины (в задней части) Всегда Менее 1 В
    F81-26 (BLWH) - F81-24 (GND2) Y - BR Сигнал регулирования частоты вращения электродвигателя заднего вентилятора

    • Зажигание включено

    • Выключатель заднего вентилятора: LO

    Формирование импульсов

    (см. осциллограмму 4)
    F81-27 (R BBU) - F81-25 (R BUG) R - GR Сигнал управления ИС шины (в задней части) Зажигание включено Формирование импульсов
    F81-28 (+B2) - F81-24 (GND2) P - BR Задний источник питания (вспомогательный) Всегда 11-14 В
    z3-2 (BUS G) - масса - Масса ИС шины (в передней части) Всегда Менее 1 В
    z3-3 (BUS) - z3-2 (BUS G) - Сигнал управления ИС шины (в передней части) Зажигание включено Формирование импульсов
    z3-4 (B BUS) - z3-2 (BUS G) - Питание ИС шины (в передней части) Всегда 11-14 В
    z3-5 (SGA) - масса - Масса термистора системы кондиционирования № 1 Всегда Менее 1 В
    z3-6 (TEA) - z3-5 (SGA) - Сигнал термистора системы кондиционирования № 1

    • Зажигание включено

    • Температура испарителя: 0°C (32°F)

    		 2,0 - 2,4 В

    • Зажигание включено

    • Температура испарителя: 15°C (59°F)

    		 1,4-1,8 В

    • *1: Для моделей с подогревателем PTC

    • *2: Для моделей с 2GR-FE


    1. A0028TCN07

      Осциллограмма 1:

      Параметр / Устройство Описание
      Контакт № F80-2 (SOL+) - F80-14 (GND)
      Настройки прибора 5 В/дел., 500 мкс/дел.
      Состояние автомобиля

      • Двигатель работает

      • Переключатель вентилятора: LO

      • Выключатель системы кондиционирования: ON (ВКЛ)
    2. A002BEBN06

      Осциллограмма 2:

      Параметр / Устройство Описание
      Контакт № F80-8 (LOCK) - F80-13 (SG-2)
      Настройки прибора 200 мВ/дел., 10 мс/ дел.
      Состояние автомобиля

      • Двигатель работает

      • Переключатель вентилятора: LO

      • Выключатель системы кондиционирования: ON (ВКЛ)
    3. A002BV7N01

      Осциллограмма 3:

      Параметр / Устройство Описание
      Контакт № F80-22 (BLW) - F80-14 (GND)
      Настройки прибора 1 В/дел., 500 мкс/дел.
      Состояние автомобиля

      • Зажигание включено

      • Переключатель вентилятора: LO
    4. A002BV7N01

      Осциллограмма 4:

      Параметр / Устройство Описание
      Контакт № F81-26 (BLWH) - F81-24 (GND2)
      Настройки прибора 1 В/дел., 500 мкс/дел.
      Состояние автомобиля

      • Зажигание включено

      • Выключатель заднего вентилятора: LO

  2. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ

    A0027AJN14

    Tech Tips

    Проверку следует выполнять с обратной стороны разъема, не отсоединяя его от блока управления системой кондиционирования.

    Контакт №

    (обозначения)

    		 Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
    F32-1 (ILL-) - масса W - масса Сигнал подсветки Переключатель освещения выключен Менее 1 В
    Переключатель освещения в положении TAIL или HEAD Формирование импульсов
    F32-3 (ILL+) - масса R - масса Сигнал подсветки Переключатель освещения выключен Менее 1 В
    Переключатель освещения в положении TAIL или HEAD 11 - 14 В
    F32-4 (IG+) - F32-5 (GND) V - BR Источник питания (IG) Зажигание выключено Менее 1 В
    Зажигание включено 11 - 14 В
    F32-5 (GND) - масса BR - масса Масса панели системы кондиционирования Всегда Менее 1 В
    F32-8 (LIN1) - масса BE - масса Сигнал передачи данных LIN (для передней части) Зажигание включено Формирование импульсов

  3. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 2 В СБОРЕ

    A0029FFN01

    Tech Tips

    Проверку следует выполнять с обратной стороны разъема, не отсоединяя его от блока управления системой кондиционирования № 2.

    Контакт №

    (обозначения)

    		 Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
    U1-1 (ILL-) - масса W - масса Сигнал подсветки Переключатель освещения выключен Менее 1 В
    Переключатель освещения в положении TAIL или HEAD Формирование импульсов:
    U1-5 (ILL+) - масса R - масса Сигнал подсветки Переключатель освещения выключен Менее 1 В
    Переключатель освещения в положении TAIL или HEAD 11-14 В
    U1-6 (IG) - U1-7 (E) V - W-B Источник питания (IG) Зажигание выключено Менее 1 В
    Зажигание включено 11-14 В
    U1-7 (E) - масса W-B - масса Масса для панели управления системы кондиционирования № 2 в сборе Всегда Менее 1 В
    U1-12 (RLIN) - U1-7 (E) L - W-B Сигнал передачи данных LIN (для задней части) Зажигание включено Формирование импульсов: