СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (для моделей с автоматическим кондиционером) Цепь подогревателя PTC

ОПИСАНИЕ

Когда выполняются условия работы устройства быстрого подогрева, блок управления системой кондиционирования передает сигналы управления в реле подогревателя PTC. Реле подогревателя PTC замыкаются в соответствии с сигналами от блока управления системой кондиционирования, и в устройство быстрого подогрева в сборе, установленное в радиаторе системы кондиционирования, подается питание.

Условия работы устройства быстрого подогрева
Управляющий ЭБУ Условие
Блок управления системой кондиционирования Двигатель работает
Переключатель вентилятора: ON (ВКЛ)
Уставка температуры: MAX HOT
Переключатель освещения в положении OFF (ВЫКЛ)

  • Температура охлаждающей жидкости двигателя: 65°C (149°F) или ниже (при работе 3 реле подогревателя PTC)

  • Температура охлаждающей жидкости двигателя: 70°C (158°F) или ниже (при работе 2 реле подогревателя PTC)

  • Температура охлаждающей жидкости двигателя: 75°C (167°F) или ниже (при работе 1 реле подогревателя PTC)
Температура окружающего воздуха: 10°C (50°F) или ниже

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A002C2JE05

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Air Conditioner / Active Test.

    5. Проверьте работу по данным в следующей таблице.


      Body Electrical > Air Conditioner > Active Test
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Heater Active Level Устройство быстрого подогрева в сборе

      Мин.: 0

      Макс.: 3

      		 -

      Body Electrical > Air Conditioner > Active Test
      Информация на дисплее прибора
      Heater Active Level
      OK
      Значение параметра Heater Active Level изменяется нормально.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесь Click here

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ PTC


    1. Снимите реле подогревателя PTC.

    2. A002BLPC01
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (реле подогревателя PTC)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 10 кОм или более
      3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ PTC Нажмите здесь Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ PTC - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ)


    1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      PTC HTR № 1
      Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия
      Контакт 5 реле - масса Всегда 11 - 14 В
      Контакт 2 реле - масса Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В
      Контакт 2 реле - масса Зажигание включено 11 - 14 В
      Номинальное напряжение
      PTC HTR № 2
      Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия
      Контакт 5 реле - масса Всегда 11 - 14 В
      Контакт 2 реле - масса Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В
      Контакт 2 реле - масса Зажигание включено 11 - 14 В
      Номинальное напряжение
      PTC HTR № 3
      Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия
      Контакт 5 реле - масса Всегда 11 - 14 В
      Контакт 2 реле - масса Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В
      Контакт 2 реле - масса Зажигание включено 11 - 14 В
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ PTC - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)


    1. Отсоедините разъем F80 блока управления системой кондиционирования.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      PTC HTR № 1
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 1 реле - F80-40 (PTC1) Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 1 реле - масса Всегда 10 кОм или более
      Номинальное сопротивление
      PTC HTR № 2
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 1 реле - F80-3 (PTC2) Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 1 реле - масса Всегда 10 кОм или более
      Номинальное сопротивление
      PTC HTR № 3
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 1 реле - F80-36 (PTC3) Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 1 реле - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ PTC – УСТРОЙСТВО БЫСТРОГО ПОДОГРЕВА)


    1. Отсоедините разъемы F36 устройства быстрого подогрева в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      PTC HTR № 1
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 3 реле - F36-2 (B) Всегда Менее 1 Ом
      F36-2 (B) - масса Всегда 10 кОм или более
      Номинальное сопротивление
      PTC HTR № 2
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 3 реле - F36-3 (B) Всегда Менее 1 Ом
      F36-3 (B) - масса Всегда 10 кОм или более
      Номинальное сопротивление
      PTC HTR № 3
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 3 реле - F36-1 (B) Всегда Менее 1 Ом
      F36-1 (B) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (УСТРОЙСТВО БЫСТРОГО ПОДОГРЕВА – МАССА)


    1. Отсоедините разъемы F37 устройства быстрого подогрева в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      F37-1 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      F37-2 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ УСТРОЙСТВО БЫСТРОГО ПОДОГРЕВА В СБОРЕ


    1. Снимите устройство быстрого подогрева в сборе.

      Нажмите здесь Click here

    2. A002CBPC14
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (устройство быстрого подогрева в сборе)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F36-1 (B) - F37-1 (E) Всегда Менее 1 Ом
      F36-2 (B) - F37-2 (E) Всегда Менее 1 Ом
      F36-3 (B) - F37-1 (E) Всегда Менее 1 Ом
      F36-3 (B) - F37-2 (E) Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Нажмите здесь Click here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ УСТРОЙСТВО БЫСТРОГО ПОДОГРЕВА В СБОРЕ Нажмите здесь Click here