СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СИДЕНИЙ Система климат-контроля сидений не работает

ОПИСАНИЕ

Когда зажигание включено (IG), блок управления системой кондиционирования принимает сигналы положения переключателей подогревателя сидений и передает сигналы установки мощности обдува для каждого вентилятора системы климат-контроля сидений.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A0027UJE02
A002BRJE12

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СИДЕНИЙ


    1. Проверьте работу системы климат-контроля сиденья.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Климат-контроль переднего левого сиденья не работает А
      Климат-контроль переднего правого сиденья не работает B
      Не работает климат-контроль обоих сидений C

    B

    ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СИДЕНЬЯ (ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ) Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ СИДЕНЬЯ Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СИДЕНЬЯ (ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ)


    1. Снова проверьте работу системы климат-контроля сиденья.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Результат Перейти к
      Не работает только вентилятор системы климат-контроля спинки левого сиденья А
      Не работает только вентилятор подушки системы климат-контроля левого сиденья в сборе B
      Не работают оба вентилятора системы климат-контроля C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ДЛЯ ОБДУВА ПОДУШКИ ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ЗАЖИГАНИЯ – ВЕНТИЛЯТОР ПОДУШКИ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ – МАССА) Click here

    А

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЕНТИЛЯТОР ПОДУШКИ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ – ВЕНТИЛЯТОР СПИНКИ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ)


    1. Отсоедините разъем m1 вентилятора системы климат-контроля спинки левого сиденья.

    2. Отсоедините разъем e10 вентилятора подушки системы климат-контроля левого сиденья в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      m1-1 (IGB) - e10-3 (IGB) Всегда Менее 1 Ом
      m1-1 (IGB) или e10-3 (IGB) - масса Всегда 10 кОм или более
      m1-2 (VS) - e10-4 (VS) Всегда Менее 1 Ом
      m1-2 (VS) или e10-4 (VS) - масса Всегда 10 кОм или более
      m1-3 (GND) - e10-2 (GND2) Всегда Менее 1 Ом
      m1-3 (GND) или e10-2 (GND2) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ЗАМЕНИТЕ ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ДЛЯ ОБДУВА СПИНКИ ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ


    1. Временно замените вентилятор спинки системы климат-контроля левого сиденья новым или заведомо исправным.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  5. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СИДЕНИЙ


    1. Проверьте работу системы климат-контроля сиденья.

      Нажмите здесь Click here

      OK
      Система климат-контроля сидений работает нормально.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    КОНЕЦ (ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СПИНКИ ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ НЕИСПРАВЕН)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ДЛЯ ОБДУВА ПОДУШКИ ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ЗАЖИГАНИЯ – ВЕНТИЛЯТОР ПОДУШКИ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ – МАССА)


    1. Отсоедините разъем e10 вентилятора подушки системы климат-контроля левого сиденья в сборе.

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      e10-1 (IG) - масса Зажигание включено (IG) 11-14 В
      Зажигание выключено Менее 1 В
      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      e10-6 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЕНТИЛЯТОР ПОДУШКИ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ – БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем F81 блока управления системой кондиционирования.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      e10-5 (SI) - F81-10 (SVDB) Всегда Менее 1 Ом
      e10-5 (SI) или F81-10 (SVDB) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      e10-5 (SI) - F81-11 (SVPB) Всегда Менее 1 Ом
      e10-5 (SI) или F81-11 (SVPB) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ


    1. Подсоедините разъем F81 блока управления системой кондиционирования.

    2. A002B06C07
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (блок управления системой кондиционирования)

      Подсоедините разъем e10 вентилятора подушки системы климат-контроля левого сиденья в сборе.

    3. Проверьте форму входного сигнала.


      1. Подсоедините осциллограф к контакту F81-10 (SVDB)*1 или F81-11 (SVPB)*2 и массе, не отсоединяя разъема блока управления системой кондиционирования в сборе.

      2. Проверьте форму сигнала в соответствии с условиями, указанными в таблице ниже.

        Условия измерений
        Параметр / Устройство Описание
        Подключение диагностического прибора

        • F81-10 (SVDB) - масса*1

        • F81-11 (SVPB) - масса*2
        Настройки прибора 1 В / дел., 1 мс / дел.
        Состояние автомобиля

        • Зажигание включено (IG)

        • Переключатель подогревателя сиденья (с левой стороны) во включенном положении

          (режим вентилятора)

        • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

        • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

        OK
        Форма сигнала подобна показанной на рисунке.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ДЛЯ ОБДУВА ПОДУШКИ ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    NG

  9. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ СИДЕНЬЯ


    1. Снимите переключатель подогревателя сиденья.

      Нажмите здесь Click here

    2. Проверьте переключатель подогревателя сиденья.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ СИДЕНЬЯ Нажмите здесь Click here

    OK

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ СИДЕНЬЯ - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)


    1. Отсоедините разъем F81 блока управления системой кондиционирования.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Q4-7 (BLLH) - F81-18 (SVDS) Всегда Менее 1 Ом
      Q4-7 (BLLH) или F81-18 (SVDS) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Q4-7 (BLLH) - F81-19 (SVPS) Всегда Менее 1 Ом
      Q4-7 (BLLH) или F81-19 (SVPS) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейдите к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  11. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СИДЕНЬЯ (ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ)


    1. Снова проверьте работу системы климат-контроля сиденья.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Результат Перейдите к
      Не работает только вентилятор системы климат-контроля спинки правого сиденья А
      Не работает только вентилятор подушки системы климат-контроля правого сиденья в сборе B
      Не работают оба вентилятора системы климат-контроля C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ДЛЯ ОБДУВА ПОДУШКИ ПРАВОГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ЗАЖИГАНИЯ – ВЕНТИЛЯТОР ПОДУШКИ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ПРАВОГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ – МАССА) Click here

    А

  12. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЕНТИЛЯТОР ПОДУШКИ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ПРАВОГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ – ВЕНТИЛЯТОР СПИНКИ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ПРАВОГО СИДЕНЬЯ)


    1. Отсоедините разъем k1 вентилятора системы климат-контроля спинки правого сиденья.

    2. Отсоедините разъем d10 вентилятора подушки системы климат-контроля правого сиденья в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      k1-1 (IGB) - d10-3 (IGB) Всегда Менее 1 Ом
      k1-1 (IGB) или d10-3 (IGB) - масса Всегда 10 кОм или более
      k1-2 (VS) - d10-4 (VS) Всегда Менее 1 Ом
      k1-2 (VS) или d10-4 (VS) - масса Всегда 10 кОм или более
      k1-3 (GND) - d10-2 (GND2) Всегда Менее 1 Ом
      k1-3 (GND) или d10-2 (GND2) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  13. ЗАМЕНИТЕ ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ В СПИНКЕ ПРАВОГО СИДЕНЬЯ


    1. Временно замените вентилятор спинки системы климат-контроля правого сиденья новым или заведомо исправным.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  14. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СИДЕНИЙ


    1. Снова проверьте работу системы климат-контроля.

      Нажмите здесь Click here

      OK
      Система климат-контроля сидений работает нормально.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    КОНЕЦ (ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СПИНКИ ПРАВОГО СИДЕНЬЯ НЕИСПРАВЕН)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ДЛЯ ОБДУВА ПОДУШКИ ПРАВОГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

  15. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ЗАЖИГАНИЯ – ВЕНТИЛЯТОР ПОДУШКИ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ПРАВОГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ – МАССА)


    1. Отсоедините разъем d10 вентилятора подушки системы климат-контроля правого сиденья в сборе.

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      d10-1 (IG) - масса Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11-14 В
      Зажигание выключено Менее 1 В
      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      d10-6 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Перейдите к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  16. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЕНТИЛЯТОР ПОДУШКИ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ПРАВОГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ – БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем F81 блока управления системой кондиционирования.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      d10-5 (SI) - F81-11 (SVPB) Всегда Менее 1 Ом
      d10-5 (SI) или F81-11 (SVPB) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      d10-5 (SI) - F81-10 (SVDB) Всегда Менее 1 Ом
      d10-5 (SI) или F81-10 (SVDB) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  17. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ


    1. Подсоедините разъем F81 блока управления системой кондиционирования.

    2. A002B06C08
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (блок управления системой кондиционирования)

      Подсоедините разъем d10 вентилятора подушки системы климат-контроля правого сиденья в сборе.

    3. Проверьте форму входного сигнала.


      1. Подсоедините осциллограф к контакту F81-11 (SVPB)*1 или F81-10 (SVDB)*2 и массе, не отсоединяя разъема блока управления системой кондиционирования в сборе.

      2. Проверьте форму сигнала в соответствии с условиями, указанными в таблице ниже.

        Условия измерений
        Параметр / Устройство Описание
        Подключение диагностического прибора

        • F81-11 (SVPB) - масса*1

        • F81-10 (SVDB) - масса*2
        Настройки прибора 1 В / дел., 1 мс / дел.
        Состояние автомобиля

        • Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

        • Переключатель подогревателя сиденья (с правой стороны) во включенном положении

          (режим вентилятора)

        • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

        • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

        OK
        Форма сигнала подобна показанной на рисунке.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ДЛЯ ОБДУВА ПОДУШКИ ПРАВОГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    NG

  18. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ СИДЕНЬЯ


    1. Снимите переключатель подогревателя сиденья.

      Нажмите здесь Click here

    2. Проверьте переключатель подогревателя сиденья.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ СИДЕНЬЯ Нажмите здесь Click here

    OK

  19. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ СИДЕНЬЯ - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)


    1. Отсоедините разъем F81 блока управления системой кондиционирования.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      Q4-9 (BLRH) - F81-19 (SVPS) Всегда Менее 1 Ом
      Q4-9 (BLRH) или F81-19 (SVPS) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      Q4-9 (BLRH) - F81-18 (SVDS) Всегда Менее 1 Ом
      Q4-9 (BLRH) или F81-18 (SVDS) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  20. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ СИДЕНЬЯ


    1. Снимите переключатель подогревателя сиденья.

      Нажмите здесь Click here

    2. Проверьте переключатель подогревателя сиденья.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ СИДЕНЬЯ Нажмите здесь Click here

    OK

  21. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ СИДЕНЬЯ - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)


    1. Отсоедините разъем F81 блока управления системой кондиционирования.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Q4-8 (SVS5) - F81-9 (S5-2) Всегда Менее 1 Ом
      Q4-8 (SVS5) или F81-9 (S5-2) - масса Всегда 10 кОм или более
      Q4-10 (SVSG) - F81-23 (SG-6) Всегда Менее 1 Ом
      Q4-10 (SVSG) или F81-23 (SG-6) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ