СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ Ненормальная индикация указателя уровня топлива

ОПИСАНИЕ


  1. РАБОТА УКАЗАТЕЛЯ УРОВНЯ ТОПЛИВА


    1. ПРИНЦИП РАБОТЫ

      Щиток приборов в сборе определяет объем топлива, оставшегося в топливном баке в сборе, используя датчик уровня топлива в сборе и сигнал объема впрыска топлива от ECM. Датчик уровня топлива в сборе содержит переменный резистор, сопротивление которого изменяется в зависимости от объема оставшегося топлива. В датчик уровня топлива в сборе поступает напряжение из щитка приборов в сборе, и он изменяет напряжение исходя из сопротивления, которое изменяется в зависимости от объема топлива, оставшегося в топливном баке в сборе. Щиток приборов получает сигнал объема впрыска топлива от ECM и определяет напряжение между переменным резистором и резистором в щитке приборов, после чего приводит в действие указатель уровня топлива.

    2. ПОКАЗАНИЕ УКАЗАТЕЛЯ УРОВНЯ ТОПЛИВА


      1. В нормальном режиме движения:

        Так как уровень топлива в топливном баке изменяется при движении по склону и включении тормозов, показание указателя уровня топлива обновляется в соответствии с объемом впрыска топлива в нормальном режиме движения. Однако поскольку измерение объема впрыска топлива имеет допустимую погрешность, перед индикацией значения в него вводится поправка по сигналам от датчика уровня топлива в сборе.

      2. В ходе дозаправки:

        При добавлении топлива его уровень в топливном баке быстро увеличивается. Если бы в этом случае использовался такой же процесс усреднения, как при движении в нормальном режиме, показание указателя уровня топлива не обновлялось бы правильно. Таким образом, когда по положению рычага переключения передач и изменениям уровня топлива определяется, что автомобиль заправляется топливом, выходные данные датчика уровня топлива в сборе немедленно отражаются на показании указателя уровня топлива. Эта функция управления носит название "определение заправки".

    3. УСЛОВИЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ЗАПРАВКИ

      Note

      Заправляйте машину при выключенном зажигании, чтобы обеспечить безопасность и определение заправки в автоматическом режиме, так что будет получено соответствующее показание указателя уровня топлива. Если требуется заправиться топливом при нахождении замка зажигания в состоянии ON (ВКЛ), установите рычаг переключения передач в положение P или N.


      1. Нормальное условие определения (когда используется обычный метод заправки)

        При выключенном зажигании датчик уровня топлива в сборе регистрирует изменение объема топлива не менее 5,0 л (5,3 кварты США, 4,4 английской кварты).

      2. Другие методы определения (когда используется другой метод заправки)

        Выполняется любое из следующих условий:


        • Когда автомобиль и двигатель остановлены, а замок зажигания находится в состоянии ON (ВКЛ), датчик уровня топлива в сборе регистрирует изменение объема топлива не менее 5,0 л (5,3 кварты США, 4,4 английской кварты).

        • Когда автомобиль остановлен, двигатель работает, замок зажигания находится в состоянии ON (ВКЛ), и рычаг переключения передач установлен в положение P или N, датчик уровня топлива в сборе регистрирует изменение объема топлива не менее 5,0 л (5,3 кварты США, 4,4 английской кварты).

        • Когда автомобиль остановлен, двигатель работает, замок зажигания находится в состоянии ON (ВКЛ), и рычаг переключения передач установлен в какое-либо положение для вождения, датчик уровня топлива в сборе регистрирует изменение объема топлива не менее 15,0 л (15,9 кварты США, 13,2 английской кварты).

    4. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ЗАПРАВКЕ

      Датчик уровня топлива в сборе не способен определять изменения уровня топлива в некоторых диапазонах (вблизи точек E и F). Поэтому если уровень топлива находится в этих диапазонах, даже при добавлении 5,0 л (5,3 кварты США, 4,4 английской кварты) топлива и более заправка может быть не определена, и показание указателя уровня топлива не изменится.

    5. ПРИНУДИТЕЛЬНЫЙ СБРОС ПОКАЗАНИЯ УКАЗАТЕЛЯ УРОВНЯ ТОПЛИВА

      Если при движении со скоростью 20 км/час (12 миль в час) или выше показание датчика уровня топлива в сборе в течение примерно 2 мин отличается от показания указателя уровня топлива не менее чем на 15,0 л (15,9 кварты США, 13,2 английской кварты), показание датчика уровня топлива в сборе немедленно отражается на показании указателя уровня топлива, чтобы исправить ситуацию, когда определение заправки невозможно.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A018GULE15

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips

Контрольная лампа уровня топлива загорается, когда его уровень падает ниже 10,7 л (11,3 кварты США, 9,4 английской кварты).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТИ


    1. Расспросите владельца о признаках неисправности.

      Результат
      Результат Перейти к
      Неисправность возникает при заправке топливом (даже после заправки показание не увеличивается совсем, либо увеличивается очень медленно и т.д.) А
      Неисправность возникает при движении в нормальном режиме (показание не изменяется, быстро уменьшается или уменьшается, когда автомобиль не движется и т.д.) (неисправность проявляется снова). B
      Неисправность возникает при движении в нормальном режиме (показание не изменяется, быстро уменьшается или уменьшается, когда автомобиль не движется и т.д.) (неисправность не проявляется снова). C

    B

    ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (FUEL METER OPERATION) Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ DTC Click here

    А

  2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (FUEL METER OPERATION)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Combination Meter / Active Test.

    5. Проверьте работу по данным в следующей таблице.


      Body Electrical > Combination Meter > Active Test
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Fuel Meter Operation Указатель уровня топлива OFF, Empty (пустой), 1/2, Full (полный) -

      Body Electrical > Combination Meter > Active Test
      Информация на дисплее прибора
      Fuel Meter Operation
      OK
      Указатель уровня топлива обеспечивает правильную индикацию.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Проверьте, выводятся ли коды DTC системы SFI.

      Для моделей с 1AR-FE: Нажмите здесь Click here

      для моделей с 2GR-FE: Нажмите здесь Click here


      Powertrain > Engine > Trouble Codes
      Результат
      Результат Перейти к
      DTC системы SFI не выводятся. А
      DTC системы SFI выводятся. B

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА SFI" Для моделей с 1AR-FE: Нажмите здесь Click here
    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА SFI" для моделей с 2GR-FE: Нажмите здесь Click here

    А

  4. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Проверьте, выдаются ли DTC системы курсовой устойчивости.

      Нажмите здесь Click here


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Trouble Codes
      Результат
      Результат Перейти к
      Коды DTC системы курсовой устойчивости не выводятся. А
      Выводятся DTC системы курсовой устойчивости. B

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ" Нажмите здесь Click here

    А

  5. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ УКАЗАТЕЛЯ УРОВНЯ ТОПЛИВА, ЗАПРАВИВ АВТОМОБИЛЬ ТОПЛИВОМ


    1. Запишите показание указателя уровня топлива.

    2. Если топливный бак почти полон, слейте не менее 20 л топлива. (Это не требуется, если в топливном баке остается достаточно места до полного объема.)

    3. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи, чтобы сбросить показание указателя уровня топлива.

      Tech Tips

      Перед отсоединением провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи убедитесь, что зажигание выключено.

    4. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    5. Убедитесь, что показание уровня топлива сброшено.

    6. Двигаясь со скоростью не менее 1,75 км/час, переведите рычаг переключения передач в положение P и выключите зажигание.

    7. Добавьте не менее 5,0 л топлива, включите зажигание и убедитесь, что показание указателя уровня топлива увеличивается пропорционально объему заправленного топлива.

      Результат
      Результат Перейти к
      Показание указателя уровня топлива увеличивается пропорционально объему заправленного топлива. А
      Показание указателя уровня топлива не изменяется даже при заправке топлива. B

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 7 Click here

    А

  6. ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ

    Tech Tips

    Проверьте топливный бак в сборе на наличие деформации, посторонних материалов, и правильно ли установлен датчик уровня топлива, так как это может быть причиной неисправности указателя уровня топлива.


    1. Визуально проверьте топливный бак на наличие каких-либо проблем.

    2. Проверьте, нет ли в топливном баке чрезмерного количества посторонних материалов.

    3. Проверьте монтаж топливного бака в сборе и датчика уровня топлива в сборе.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Нормальное состояние А
      Ненормальный внешний вид топливного бака в сборе. B
      В топливном баке имеется чрезмерное количество посторонних материалов. C
      Топливный бак в сборе и датчик уровня топлива в сборе не установлены должным образом. D

    B

    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ Для моделей с 1AR-FE: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ Для моделей с 2GR-FE: Нажмите здесь Click here

    C

    ОЧИСТИТЕ ВНУТРЕННЮЮ ЧАСТЬ ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ

    D

    ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ ИЛИ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ

    А

  7. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (УРОВЕНЬ ТОПЛИВА)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание.

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Combination Meter / Data List.

    5. Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.


      Body Electrical > Combination Meter > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Fuel Input Сигнал остатка топлива Мин.: 0 л, макс.: 127,5 л

      Указатель уровня топлива показывает F (полный): 64,8 л

      Указатель уровня топлива показывает 3/4: 51,6 л

      Указатель уровня топлива показывает 1/2: 36,0 л

      Указатель уровня топлива показывает 1/4: 20,4 л

      Указатель уровня топлива показывает E (пустой): 7,2 л

      		 Блок: л

      Body Electrical > Combination Meter > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Fuel Input
      Результат
      Результат Перейти к
      Значение уровня топлива, отображаемое на GTS, почти совпадает с показаниями указателя уровня топлива. А
      Величина уровня топлива, отображаемая на экране GTS, отличается от показания указателя уровня топлива. B

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    А

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ – ТОПЛИВОЗАБОРНИК С БЕНЗОНАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем F22 щитка приборов.

    2. Отсоедините разъем M9 топливозаборника с насосом и датчиком уровня топлива в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия
      F22-14 (FR) - M9-2 (FS) Всегда Менее 1 Ом
      F22-15 (FE) - M9-3 (FE) Всегда Менее 1 Ом
      F22-14 (FR) - масса Всегда 10 кОм или более
      F22-15 (FE) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  9. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ


    1. Снимите датчик уровня топлива в сборе.

      Для моделей с 1AR-FE: Нажмите здесь Click here

      для моделей с 2GR-FE: Нажмите здесь Click here

    2. Проверьте датчик уровня топлива в сборе.

      Для моделей с 1AR-FE: Нажмите здесь Click here

      для моделей с 2GR-FE: Нажмите здесь Click here

      OK
      Датчик уровня топлива в сборе исправен.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Для моделей с 1AR-FE: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ для моделей с 2GR-FE: Нажмите здесь Click here

    OK

  10. ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С НАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ


    1. A00295YC17
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (Топливозаборник с топливоподкачивающим насосом и датчиком уровня топлива в сборе)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      A-2 (FS) - B-2 Всегда Менее 1 Ом
      A-3 (FE) - B-1 Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С НАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Для моделей с 1AR-FE: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С НАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ для моделей с 2GR-FE: Нажмите здесь Click here

  11. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (FUEL METER OPERATION)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Combination Meter / Active Test.

    5. Проверьте работу по данным в следующей таблице.


      Body Electrical > Combination Meter > Active Test
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Fuel Meter Operation Указатель уровня топлива OFF, Empty (пустой), 1/2, Full (полный) -

      Body Electrical > Combination Meter > Active Test
      Информация на дисплее прибора
      Fuel Meter Operation
      OK
      Указатель уровня топлива обеспечивает правильную индикацию.
      Результат
      Перейдите к
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    OK

  12. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Проверьте, выводятся ли коды DTC системы SFI.

      Для моделей с 1AR-FE: Нажмите здесь Click here

      для моделей с 2GR-FE: Нажмите здесь Click here


      Powertrain > Engine > Trouble Codes
      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC системы SFI не выводятся. А
      DTC системы SFI выводятся. B

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА SFI" Для моделей с 1AR-FE: Нажмите здесь Click here
    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА SFI" для моделей с 2GR-FE: Нажмите здесь Click here

    А

  13. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Проверьте, выдаются ли DTC системы курсовой устойчивости.

      Нажмите здесь Click here


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Trouble Codes
      Результат
      Результат Перейти к
      Коды DTC системы курсовой устойчивости не выводятся. А
      Выводятся DTC системы курсовой устойчивости. B

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ" Нажмите здесь Click here

    А

  14. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Проверьте, выдаются ли DTC системы измерительных приборов и индикаторов.

      Нажмите здесь Click here


      Body Electrical > Combination Meter > Trouble Codes
      Результат
      Результат Перейдите к
      DTC B1500 не выводится. А
      Выводится DTC B1500. B

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К КОДУ DTC B1500 Нажмите здесь Click here

    А

  15. ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОР УРОВНЯ ТОПЛИВА


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи, чтобы сбросить показание указателя уровня топлива.

      Tech Tips

      Перед отсоединением провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи убедитесь, что зажигание выключено.

    2. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Проверьте, соответствует ли показание указателя уровня топлива объему топлива, остающегося в топливном баке.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Показание указателя уровня топлива соответствует количеству топлива, остающегося в топливном баке в сборе. А
      Показание указателя уровня топлива не соответствует количеству топлива, остающегося в топливном баке в сборе. B

    А

    КОНЕЦ

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 7 Click here

  16. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Проверьте, выводятся ли коды DTC системы SFI.

      Для моделей с 1AR-FE: Нажмите здесь Click here

      для моделей с 2GR-FE: Нажмите здесь Click here


      Powertrain > Engine > Trouble Codes
      Результат
      Результат Перейти к
      DTC системы SFI не выводятся. А
      DTC системы SFI выводятся. B

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА SFI" Для моделей с 1AR-FE: Нажмите здесь Click here
    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА SFI" для моделей с 2GR-FE: Нажмите здесь Click here

    А

  17. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Проверьте, выдаются ли DTC системы курсовой устойчивости.

      Нажмите здесь Click here


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Trouble Codes
      Результат
      Результат Перейти к
      Коды DTC системы курсовой устойчивости не выводятся. А
      Выводятся DTC системы курсовой устойчивости. B

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ" Нажмите здесь Click here

    А

  18. ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ

    Tech Tips

    Проверьте топливный бак в сборе на наличие деформации, посторонних материалов, и правильно ли установлен датчик уровня топлива, так как это может быть причиной неисправности указателя уровня топлива.


    1. Визуально проверьте топливный бак на наличие каких-либо проблем.

    2. Проверьте, нет ли в топливном баке чрезмерного количества посторонних материалов.

    3. Проверьте монтаж топливного бака в сборе и датчика уровня топлива в сборе.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Нормальное состояние А
      Ненормальный внешний вид топливного бака в сборе. B
      В топливном баке имеется чрезмерное количество посторонних материалов. C
      Топливный бак в сборе и датчик уровня топлива в сборе не установлены должным образом. D

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    B

    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ Для моделей с 1AR-FE: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ Для моделей с 2GR-FE: Нажмите здесь Click here

    C

    ОЧИСТИТЕ ВНУТРЕННЮЮ ЧАСТЬ ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ

    D

    ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ ИЛИ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ