СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ КОНТАКТЫ ЭБУ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) И РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

    B00403HC06
    *A Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) с 2 разъемами - -
    *1 Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) - -
    *a 2 разъема - -
    B003Z6CC06
    *A Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) с 3 разъемами - -
    *1 Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) - -
    *a 3 разъема - -

    1. Отсоедините разъем распределительного блока панели приборов в сборе и разъем главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

    2. Измерьте напряжение и сопротивление со стороны разъема жгута проводов в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      4A-27 - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      4D-11 - масса LA - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      4F-32 - масса BE - масса Питание аккумуляторной батареи Всегда 11-14 В
      4K-1 - масса B - масса Питание аккумуляторной батареи Всегда 11-14 В
      4L-1 - масса G - масса Питание реле DOME CUT Всегда 11-14 В

    3. Подсоедините разъем распределительного блока панели приборов в сборе и разъем главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

    4. Измерьте напряжение и проверьте импульсы в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      4A-16 - масса G - масса Источник питания IG Зажигание включено 11-14 В
      Зажигание выключено Менее 1 В
      4A-28 - масса GR - масса Источник питания ACC Замок зажигания в положении ACC 11-14 В
      Зажигание выключено Менее 1 В
      4A-48 - масса B - масса Питание аккумуляторной батареи Всегда 11-14 В
      4D-7 - масса LA-G - масса Питание ламп освещения салона Реле DOME CUT включено 11-14 В
      Реле DOME CUT выключено Менее 1 В
      4D-9 - масса*1 LA-W - масса Выход управления лампами рассеянного освещения Лампы рассеянного освещения выключены (при управлении системой подсветки при посадке в автомобиль) 11-14 В
      Лампы рассеянного освещения включены (при управлении системой подсветки при посадке в автомобиль) Менее 1 В
      В режиме изменения яркости ламп рассеянного освещения (под управлением системы подсветки при посадке в автомобиль) Формирование импульсов
      4D-10 - масса GR - масса Вход датчика разблокировки левой передней двери Левая передняя дверь заблокирована Формирование импульсов
      Левая передняя дверь разблокирована Менее 1 В
      4D-12 - масса LA-W - масса Выход управления освещением салона Лампы освещения салона выключены (при управлении системой подсветки при посадке в автомобиль) 11-14 В
      Лампы освещения салона включены (при управлении системой подсветки при посадке в автомобиль) Менее 1 В
      4D-13 - масса*2 LA-W - масса Выходной сигнал управления подсветкой замка зажигания Лампа подсветки замка зажигания выключена (под управлением системы подсветки при посадке в автомобиль) 11-14 В
      Лампа подсветки замка зажигания включена (под управлением системы подсветки при посадке в автомобиль) Менее 1 В
      4D-23 - масса BE - масса Питание аккумуляторной батареи Всегда 11-14 В
      4D-26 - масса Y - масса Вход датчика разблокировки правой передней двери Правая передняя дверь заблокирована Формирование импульсов
      Правая передняя дверь разблокирована Менее 1 В
      4D-30 - масса LG - масса Вход выключателя освещения проема правой задней двери Правая задняя дверь открыта Менее 1 В
      Правая задняя дверь закрыта Формирование импульсов
      4D-31 - масса*1 L - масса Питание ламп рассеянного освещения Всегда 11-14 В
      4D-32 - масса R - масса Питание ламп освещения салона Реле TAIL выключено Менее 1 В
      Реле TAIL включено 11-14 В
      4F-19 - масса B - масса Выход сигнала IG Зажигание включено 11-14 В
      Зажигание выключено Менее 1 В
      4F-24 - масса B - масса Входной сигнал IG Зажигание включено 11-14 В
      Зажигание выключено Менее 1 В
      4H-5 - масса LA-G - масса Питание лампы освещения салона № 1 Реле DOME CUT включено 11-14 В
      Реле DOME CUT выключено Менее 1 В
      4H-21 - масса R - масса Питание ламп освещения салона Реле TAIL выключено Менее 1 В
      Реле TAIL включено 11-14 В
      4H-22 - масса*1 L - масса Питание ламп рассеянного освещения Всегда 11-14 В
      4H-27 - масса*1 W - масса Выход управления лампами рассеянного освещения Лампы рассеянного освещения выключены (при управлении системой подсветки при посадке в автомобиль) 11-14 В
      Лампа рассеянного освещения включена (при управлении системой подсветки при посадке в автомобиль) Менее 1 В
      В режиме изменения яркости ламп рассеянного освещения (под управлением системы подсветки при посадке в автомобиль) Формирование импульсов
      4H-33 - масса LA-Y - масса Вход выключателя освещения проема двери багажного отделения Открывание двери багажного отделения Менее 1 В
      Дверь багажного отделения закрыта Формирование импульсов
      4H-34 - масса V - масса Вход датчика разблокировки левой задней двери Левая задняя дверь заблокирована Формирование импульсов
      Левая задняя дверь разблокирована Менее 1 В
      4H-36 - масса SB - масса Вход выключателя освещения проема левой задней двери Левая задняя дверь открыта Менее 1 В
      Левая задняя дверь закрыта Формирование импульсов
      F18-1 (FLCL) - масса B - масса Выход управления лампой освещения проема левой двери Лампа освещения проема левой двери выключена 11-14 В
      Лампа освещения проема левой двери включена Менее 1 В
      F18-2 (LSWR) - масса LG - масса Вход датчика разблокировки правой задней двери Правая задняя дверь заблокирована Формирование импульсов
      Правая задняя дверь разблокирована Менее 1 В
      F18-17 (FRCL) - масса W - масса Выход управления лампой освещения проема левой двери Лампа освещения проема правой двери выключена 11-14 В
      Лампа освещения проема правой двери включена Менее 1 В
      F18-27 (GCTY) - масса*3 R - масса Вход выключателя освещения проема двери багажного отделения Проем заднего стекла открыт Менее 1 В
      Проем заднего стекла открыт Формирование импульсов
      F19-6 (FLCY) - масса GR - масса Вход выключателя освещения проема левой передней двери Левая передняя дверь открыта Менее 1 В
      Левая передняя дверь закрыта 11-14 В
      F19-27 (FRCY) - масса L - масса Вход выключателя освещения проема правой передней двери Правая передняя дверь открыта Менее 1 В
      Правая передняя дверь закрыта 11-14 В

      • *1: При наличии освещенности окружающей среды

      • *2: для моделей без интеллектуальной системы посадки и запуска

      • *3: для моделей с системой автоматизированного привода двери багажного отделения

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ) (для моделей с интеллектуальной системой посадки и запуска)

    B003ZN2N20

    1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      F13-17 (SWIL) - F13-12 (AGND) P - W Выходной сигнал управления подсветкой выключателя зажигания Подсветка выключателя зажигания включена 11 - 14 В
      Подсветка выключателя зажигания выключена Менее 1 В

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ДВЕРИ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ (для моделей с системой автоматизированной двери багажного отделения)

    B003ZYLN03

    1. Измерьте напряжение и сопротивление и сравните с допустимыми значениями, указанными в следующей таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      X6-19 (FUL) - масса L - масса Входной сигнал выключателя освещения проема двери багажного отделения Открывание двери багажного отделения Менее 1 В
      Дверь багажного отделения закрыта 11-14 В
      X7-5 (CTYO) - масса L - масса Выход управления лампой освещения салона № 1 Лампа освещения салона № 1 выключена 11-14 В
      Лампа освещения салона № 1 включена Менее 1 В