СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для моделей с функцией посадки) КОНТАКТЫ ЭБУ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА)

    B003ZN2N26

    1. Отсоедините разъем F13 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Вход/выход Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия Параметр в списке таблицы данных
      F13-11 (E) - масса - W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом -
      F13-10 (+B) - F13-11 (E) Вход GR - W-B Источник питания Всегда 11-14 В -

    3. Подсоедините разъем F13 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    4. Измерьте напряжение и проверьте импульсы в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Вход/выход Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия Параметр в списке таблицы данных
      F10-3 (IG1D) - F13-11 (E) Выход G - W-B Источник питания IG Зажигание выключено → включено (IG) Менее 1 В → 11-14 В -
      F13-4 (CLG1) - F13-11 (E) Выход

      SB*1 - W-B

      P*2 - W-B

      Выход на антенну электронного ключа двери водителя

      (для формирования области обнаружения от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) в дверную антенну электронного ключа передается сигнал запроса (вызова))

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Все двери закрыты

      3. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      4. Все двери заблокированы с помощью дистанционной блокировки

        (передатчик электронного ключа в сборе находится в области обнаружения*3)

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 1)

      		 Overhead + Driver Side (режим диагностики ключа)

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Все двери закрыты

      3. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      4. Все двери заблокированы с помощью дистанционной блокировки

        (передатчик электронного ключа в сборе находится вне области обнаружения*3)

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 2)
      F13-4 (CLG1) - F13-11 (E) Вход

      SB*1 - W-B

      P*2 - W-B

      Вход на датчик блокировки двери водителя

      (сигнал включения датчика блокировки наружной ручки передней двери в сборе (со стороны водителя) передается в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе))

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Передатчик электронного ключа в сборе вынесен за пределы автомобиля

      3. Все двери закрыты

      4. Все двери заблокированы с помощью дистанционной блокировки

        (передатчик электронного ключа в сборе находится вне области обнаружения*3)

      5. Прикосновение к датчику блокировки двери водителя отсутствует → присутствует

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 8)

      		 D-Door Trigger Switch
      F13-4 (CLG1) - F13-11 (E) Вход

      SB*1 - W-B

      P*2 - W-B

      Вход на датчик разблокировки двери водителя

      (когда система находится в состоянии ожидания разблокировки, и прикосновение к датчику разблокировки присутствует, дверная антенна электронного ключа передает входной сигнал прикосновения к датчику разблокировки в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе))

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Передатчик электронного ключа в сборе вынесен за пределы автомобиля

      3. Все двери заблокированы

      4. Передатчик электронного ключа в сборе не находится вблизи автомобиля

      5. Прикосновение к датчику разблокировки двери водителя отсутствует → присутствует

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 9)

      		 D-Door Touch Sensor
      F13-3 (CG1B) - F13-11 (E) Выход

      R*1 - W-B

      L*2 - W-B

      		 Выход на антенну электронного ключа со стороны водителя (контакт, расположенный на противоположной стороне элемента относительно контакта выхода CLG1)

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Все двери закрыты

      3. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      4. Все двери заблокированы с помощью дистанционной блокировки

        (передатчик электронного ключа в сборе находится в области обнаружения*3)

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 1)

      		 Overhead + Driver Side (режим диагностики ключа)

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Все двери закрыты

      3. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      4. Все двери заблокированы с помощью дистанционной блокировки

        (передатчик электронного ключа в сборе находится вне области обнаружения*3)

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 2)
      F13-2 (CLG2) - F13-11 (E) Выход

      P*1 - W-B

      SB*2 - W-B

      Выход на антенну электронного ключа двери переднего пассажира

      (для формирования области обнаружения от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) в дверную антенну электронного ключа передается сигнал запроса (вызова))

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Все двери закрыты

      3. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      4. Все двери заблокированы с помощью дистанционной блокировки

        (передатчик электронного ключа в сборе находится в области обнаружения*3)

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 1)

      		 Overhead + Passenger Side (режим диагностики ключа)

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Все двери закрыты

      3. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      4. Все двери заблокированы с помощью дистанционной блокировки

        (передатчик электронного ключа в сборе находится вне области обнаружения*3)

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 2)
      F13-2 (CLG2) - F13-11 (E) Вход

      P*1 - W-B

      SB*2 - W-B

      Вход на датчик блокировки двери переднего пассажира

      (сигнал включения датчика блокировки наружной ручки передней двери в сборе (двери переднего пассажира) передается в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе))

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Передатчик электронного ключа в сборе вынесен за пределы автомобиля

      3. Все двери закрыты

      4. Все двери заблокированы с помощью дистанционной блокировки

        (передатчик электронного ключа в сборе находится вне области обнаружения*3)

      5. Прикосновение к датчику блокировки двери переднего пассажира отсутствует → присутствует

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 8)

      		 P-Door Trigger Switch
      F13-2 (CLG2) - F13-11 (E) Вход

      P*1 - W-B

      SB*2 - W-B

      Вход на датчик разблокировки двери переднего пассажира

      (когда система находится в состоянии ожидания разблокировки, и прикосновение к датчику разблокировки присутствует, дверная антенна электронного ключа передает входной сигнал прикосновения к датчику разблокировки в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе))

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Передатчик электронного ключа в сборе вынесен за пределы автомобиля

      3. Все двери заблокированы

      4. Передатчик электронного ключа в сборе не находится вблизи автомобиля

      5. Прикосновение к датчику разблокировки двери переднего пассажира отсутствует → присутствует

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 9)

      		 P-Door Touch Sensor
      F13-1 (CG2B) - F13-11 (E) Выход

      L*1 - W-B

      R*2 - W-B

      		 Выход на антенну электронного ключа со стороны переднего пассажира (контакт, расположенный на противоположной стороне элемента относительно контакта выхода CLG2)

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Все двери закрыты

      3. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      4. Все двери заблокированы с помощью дистанционной блокировки

        (передатчик электронного ключа в сборе находится в области обнаружения*3)

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 1)

      		 Overhead + Passenger Side (режим диагностики ключа)

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Все двери закрыты

      3. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      4. Все двери заблокированы с помощью дистанционной блокировки

        (передатчик электронного ключа в сборе находится вне области обнаружения*3)

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 2)
      F13-21 (CLG5) - F13-11 (E) Выход SB - W-B Выход на внутреннюю антенну электронного ключа № 1 (в переднем полу)

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      3. В течение 30 с после закрывания любой двери с помощью наружной ручки двери

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 3)

      		 Overhead + Front Room (режим диагностики ключа)
      F13-20 (CG5B) - F13-11 (E) Выход GR - W-B Выход на внутреннюю антенну электронного ключа № 1 (в переднем полу) (контакт, расположенный на противоположной стороне элемента относительно контакта выхода CLG5)

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      3. В течение 30 с после закрывания любой двери с помощью наружной ручки двери

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 3)

      		 Overhead + Front Room (режим диагностики ключа)
      F12-5 (TSW5) - F13-11 (E) Вход R - W-B Вход сигнала выключателя механизма открывания двери багажного отделения в сборе (выключателя открывания) Выключатель механизма открывания двери багажного отделения (выключатель открывания) выключен → включен

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 5)

      		 Tr/B-Door Unlock SW
      F12-13 (TSW6) - F13-11 (E) Вход L - W-B Вход сигнала выключателя механизма открывания двери багажного отделения в сборе (выключателя блокировки) Выключатель механизма открывания двери багажного отделения (выключатель блокировки) выключен → включен

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 5)

      		 Tr/B-Door Lock SW
      F12-15 (CLG6) - F13-11 (E) Выход W - W-B Выход на внутреннюю антенну электронного ключа № 2 (в заднем полу)

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      3. В течение 30 с после закрывания любой двери с помощью наружной ручки двери

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 3)

      		 Overhead + Rear Room (режим диагностики ключа)
      F12-14 (CG6B) - F13-11 (E) Выход B - W-B Выход на внутреннюю антенну электронного ключа № 2 (в заднем полу) (контакт, расположенный на противоположной стороне элемента относительно контакта выхода CLG6)

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      3. В течение 30 с после закрывания любой двери с помощью наружной ручки двери

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 3)

      		 Overhead + Rear Room (режим диагностики ключа)
      F12-4 (CLG7) - F13-11 (E) Выход R - W-B Выход на внутреннюю антенну электронного ключа № 3 (внутри багажного отделения)

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      3. В течение 30 с после закрывания любой двери с помощью наружной ручки двери

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 3)

      		 Luggage + Back Door (inside) (режим диагностики ключа)
      F12-3 (CG7B) - F13-11 (E) Выход Y - W-B Выход на внутреннюю антенну электронного ключа № 3 (в багажном отделении) (контакт, расположенный на противоположной стороне элемента относительно контакта выхода CLG7)

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      3. В течение 30 с после закрывания любой двери с помощью наружной ручки двери

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 3)

      		 Luggage + Back Door (inside) (режим диагностики ключа)
      F12-18 (RCO) - F13-11 (E) Выход G - W-B

      Выход на приемник интеллектуальной системы блокировки дверей в сборе

      (Источник питания приемника интеллектуальной системы блокировки дверей. ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) выдает 5 В, когда приемник начинает работать.)

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Передатчик электронного ключа вынесен за пределы области обнаружения, но находится в рабочей области дистанционного управления

      3. Переключатель блокировки или разблокировки электронного ключа в сборе не нажат → нажат

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 6)

      		 -
      F12-19 (CSEL) - F13-11 (E) Выход GR - W-B Цепь переключения канала передачи данных

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Все двери закрыты

      		 Менее 1 В → формирование импульсов -
      F12-20 (RDAM) - F13-11 (E) Вход P - W-B

      Приемник интеллектуальной системы блокировки дверей проверяет данные, полученные от передатчика электронного ключа.

      Приемник интеллектуальной системы блокировки дверей передает данные от передатчика электронного ключа в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) (приемник системы дистанционной блокировки дверей прерывисто замыкает на массу сигнал 12 В от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)).

      Выполните следующие действия:


      1. Зажигание выключено

      2. Все двери заблокированы

      3. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      4. Передатчик электронного ключа вынесен за пределы области обнаружения, но находится в рабочей области дистанционного управления

      5. Переключатель блокировки или разблокировки электронного ключа в сборе не нажат → нажат

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 7)

      		 -
      F12-2 (CLG8) - F13-11 (E) Выход BE - W-B Выход на антенну электронного ключа (снаружи багажного отделения)

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Передатчик электронного ключа в сборе вынесен за пределы автомобиля

      3. Все двери закрыты

      4. Выключатель механизма открывания двери багажного отделения выключен → включен

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 4)

      		 Overhead + Back Door (режим диагностики ключа)
      F12-1 (CG8B) - F13-11 (E) Выход G - W-B Выход на антенну электронного ключа (снаружи багажного отделения) (контакт, расположенный на противоположной стороне элемента относительно контакта выхода CLG8)

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Передатчик электронного ключа в сборе вынесен за пределы автомобиля

      3. Все двери закрыты

      4. Выключатель механизма открывания двери багажного отделения выключен → включен

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 4)

      		 Overhead + Back Door (режим диагностики ключа)

      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

      • *3: Подробные сведения об областях обнаружения функции посадки приводятся в разделе "Проверка работы".

        Нажмите здесь Click here

    5. A0029PAN01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 1.

      Note

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.

      Осциллограмма 1 (для справки)
      Параметр / Устройство Описание
      Контакты для подключения диагностического прибора

      F13-4 (CLG1) - F13-11 (E)

      F13-3 (CG1B) - F13-11 (E)

      F13-2 (CLG2) - F13-11 (E)

      F13-1 (CG2B) - F13-11 (E)
      Настройки прибора 5 В/дел., 500 мс/дел.
      Условие

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Все двери закрыты

      3. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      4. Все двери заблокированы с помощью дистанционной блокировки

        (передатчик электронного ключа в сборе находится в области обнаружения*)

      • *: Подробные сведения об областях обнаружения функции посадки приводятся в разделе "Проверка работы".

        Нажмите здесь Click here

    6. A002AU5N01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 2.

      Note

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.

      Осциллограмма 2 (для справки)
      Параметр / Устройство Описание
      Контакты для подключения диагностического прибора

      F13-4 (CLG1) - F13-11 (E)

      F13-3 (CG1B) - F13-11 (E)

      F13-2 (CLG2) - F13-11 (E)

      F13-1 (CG2B) - F13-11 (E)
      Настройки прибора 5 В/дел., 500 мс/дел.
      Условие

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Все двери закрыты

      3. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      4. Все двери заблокированы с помощью дистанционной блокировки

        (передатчик электронного ключа в сборе находится вне области обнаружения*)

      • *: Подробные сведения об областях обнаружения функции посадки приводятся в разделе "Проверка работы".

        Нажмите здесь Click here

    7. A002A2QC02
      *a В течение 30 с после закрывания любой двери с помощью наружной ручки двери
      *b По истечении не менее 30 с после закрывания любой двери с помощью наружной ручки двери

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 3.

      Note

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.

      Осциллограмма 3 (для справки)
      Параметр / Устройство Описание
      Контакты для подключения диагностического прибора

      F13-21 (CLG5) - F13-11 (E)

      F13-20 (CG5B) - F13-11 (E)

      F12-15 (CLG6) - F13-11 (E)

      F12-14 (CG6B) - F13-11 (E)

      F12-4 (CLG7) - F13-11 (E)

      F12-3 (CG7B) - F13-11 (E)
      Настройки прибора 2 В/дел., 500 мс/дел.
      Условие

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      3. В течение 30 с после закрывания любой двери с помощью наружной ручки двери
    8. A002AYKN01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 4.

      Note

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.

      Осциллограмма 4 (для справки)
      Параметр / Устройство Описание
      Контакты для подключения диагностического прибора

      F12-2 (CLG8) - F13-11 (E)

      F12-1 (CG8B) - F13-11 (E)
      Настройки прибора 2 В/дел., 500 мс/дел.
      Условие

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Передатчик электронного ключа в сборе вынесен за пределы автомобиля

      3. Все двери закрыты

      4. Выключатель механизма открывания двери багажного отделения выключен → включен
    9. A00290PC09
      *a Проверка сигнала включения выключателя с короткими интервалами

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 5.

      Note

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.

      Форма сигнала 5 (для справки)
      Параметр / Устройство Описание
      Контакты для подключения диагностического прибора F12-5 (TSW5) - F13-11 (E)
      Настройки прибора 2 В/дел., 500 мс/дел.
      Условие Выключатель механизма открывания двери багажного отделения (выключатель открывания) выключен → включен
      Форма сигнала 5 (для справки)
      Параметр / Устройство Описание
      Контакты для подключения диагностического прибора F12-13 (TSW6) - F13-11 (E)
      Настройки прибора 2 В/дел., 500 мс/дел.
      Условие Выключатель механизма открывания двери багажного отделения (выключатель блокировки) выключен → включен
    10. A002AV2C12
      *a Перед нажатием переключателя блокировки или разблокировки передатчика электронного ключа
      *b После нажатия переключателя блокировки или разблокировки передатчика электронного ключа

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 6.

      Note

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.

      Форма сигнала 6 (для справки)
      Параметр / Устройство Описание
      Контакты для подключения диагностического прибора F12-18 (RCO) - F13-11 (E)
      Настройки прибора 2 В/дел., 500 мс/дел.
      Условие

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Передатчик электронного ключа вынесен за пределы области обнаружения, но находится в рабочей области дистанционного управления

      3. Переключатель блокировки или разблокировки электронного ключа в сборе не нажат → нажат
    11. A002904C12
      *a Перед нажатием переключателя блокировки или разблокировки передатчика электронного ключа
      *b После нажатия переключателя блокировки или разблокировки передатчика электронного ключа

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 7.

      Note

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.

      Форма сигнала 7 (для справки)
      Параметр / Устройство Описание
      Контакты для подключения диагностического прибора F12-20 (RDAM) - F13-11 (E)
      Настройки прибора 5 В/дел., 500 мс/дел.
      Условие

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Все двери заблокированы

      3. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      4. Передатчик электронного ключа вынесен за пределы области обнаружения, но находится в рабочей области дистанционного управления

      5. Переключатель блокировки или разблокировки электронного ключа в сборе не нажат → нажат
    12. A0028BQC02
      *a Прикосновение к датчику блокировки отсутствует
      *b Прикосновение к датчику блокировки обнаружено

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 8.

      Note

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.

      Форма сигнала 8 (для справки)
      Параметр / Устройство Описание
      Контакты для подключения диагностического прибора F13-4 (CLG1) - F13-11 (E)
      Настройки прибора 5 В/дел., 40 мс/дел.
      Условие

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Передатчик электронного ключа в сборе вынесен за пределы автомобиля

      3. Все двери закрыты

      4. Все двери заблокированы с помощью дистанционной блокировки

        (передатчик электронного ключа в сборе находится вне области обнаружения*)

      5. Прикосновение к датчику блокировки двери водителя отсутствует → присутствует
      Форма сигнала 8 (для справки)
      Параметр / Устройство Описание
      Контакты для подключения диагностического прибора F13-2 (CLG2) - F13-11 (E)
      Настройки прибора 5 В/дел., 40 мс/дел.
      Условие

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Передатчик электронного ключа в сборе вынесен за пределы автомобиля

      3. Все двери закрыты

      4. Все двери заблокированы с помощью дистанционной блокировки

        (передатчик электронного ключа в сборе находится вне области обнаружения*)

      5. Прикосновение к датчику блокировки двери переднего пассажира отсутствует → присутствует

      • *: Подробные сведения об областях обнаружения функции посадки приводятся в разделе "Проверка работы".

        Нажмите здесь Click here

    13. A002B0EC02
      *a Прикосновение к датчику разблокировки отсутствует
      *b Прикосновение к датчику разблокировки обнаружено

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 9.

      Note

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.

      Осциллограмма 9 (для справки)
      Параметр / Устройство Описание
      Контакты для подключения диагностического прибора F13-4 (CLG1) - F13-11 (E)
      Настройки прибора 5 В/дел., 40 мс/дел.
      Условие

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Передатчик электронного ключа в сборе вынесен за пределы автомобиля

      3. Все двери заблокированы

      4. Передатчик электронного ключа в сборе не находится вблизи автомобиля

      5. Прикосновение к датчику разблокировки двери водителя отсутствует → присутствует
      Осциллограмма 9 (для справки)
      Параметр / Устройство Описание
      Контакты для подключения диагностического прибора F13-2 (CLG2) - F13-11 (E)
      Настройки прибора 5 В/дел., 40 мс/дел.
      Условие

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Передатчик электронного ключа в сборе вынесен за пределы автомобиля

      3. Все двери заблокированы

      4. Передатчик электронного ключа в сборе не находится вблизи автомобиля

      5. Прикосновение к датчику разблокировки двери переднего пассажира отсутствует → присутствует

  2. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) И РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ


    1. Снимите главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) с распределительного блока панели приборов в сборе.

      Нажмите здесь Click here

    2. Подсоедините разъемы распределительного блока панели приборов в сборе.

    3. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Tech Tips

      Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенном разъеме.

      Номера контактов (обозначения) Вход/выход Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия Параметр в списке таблицы данных
      MB-11 (GND1) - масса - - Масса Всегда Менее 1 Ом -
      MB-31 (BECU) - масса Вход - Питание от аккумуляторной батареи (для главного процессора) Всегда 11 - 14 В -
      F19-6 (FLCY) - масса Вход GR - масса Вход выключателя освещения проема левой передней двери Левая передняя дверь: закрыта → открыта 10 кОм или более → менее 1 Ом FL Door Courtesy SW
      F19-27 (FRCY) - масса Вход L - масса Вход выключателя освещения проема правой передней двери Правая передняя дверь: закрыта → открыта 10 кОм или более → менее 1 Ом FR Door Courtesy SW
      MB-13 (LCTY) - масса Вход - Вход выключателя освещения проема левой задней двери Левая задняя дверь закрыта → открыта 10 кОм или более → менее 1 Ом D Door Courtesy SW
      MB-2 (RCTY) - масса Вход - Вход выключателя освещения проема правой задней двери Правая задняя дверь открыта → закрыта 10 кОм или более → менее 1 Ом RR Door Courtesy SW
      4H-33 (BCTY) - масса Вход LA-Y - масса Вход выключателя освещения проема двери багажного отделения Дверь багажного отделения закрыта → открыта 10 кОм или более → менее 1 Ом Back Door Courtesy SW
      F18-27 (GCTY) - масса Вход R - масса Вход выключателя освещения проема заднего стекла Стекло двери багажного отделения: закрыто → открыто 10 кОм или более → менее 1 Ом Выключатель освещения проема заднего стекла

    4. Установите главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) на распределительный блок панели приборов в сборе.

      Нажмите здесь Click here

    5. Измерьте напряжение и проверьте импульсы в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Вход/выход Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия Параметр в списке таблицы данных
      4D-10 (LSFL) - масса Вход GR - масса Вход датчика разблокировки левой передней двери Левая передняя дверь заблокирована → разблокирована

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 1)

      		 FL Door Lock Pos
      4D-26 (LSFR) - масса Вход Y - масса Вход датчика разблокировки правой передней двери Правая передняя дверь заблокирована → разблокирована

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 1)

      		 FR Door Lock Pos
      4H-34 (LSWL) - масса Вход V - масса Вход датчика разблокировки левой задней двери Левая задняя дверь заблокирована → разблокирована

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 1)

      		 RL-Door Lock Pos SW
      F18-2 (LSWR) - масса Вход LG - масса Вход датчика разблокировки правой задней двери Правая задняя дверь заблокирована → разблокирована

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 1)

      		 RR-Door Lock Pos SW
      F19-6 (FLCY) - масса Вход GR - масса Вход выключателя освещения проема левой передней двери Левая передняя дверь: закрыта → открыта

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 2)

      		 FL Door Courtesy SW
      F19-27 (FRCY) - масса Вход L - масса Вход выключателя освещения проема правой передней двери Правая передняя дверь: закрыта → открыта

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 2)

      		 FR Door Courtesy SW
      4H-36 (LCTY) - масса Вход SB - масса Вход выключателя освещения проема левой задней двери Левая задняя дверь закрыта → открыта

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 2)

      		 D Door Courtesy SW
      4D-30 (RCTY) - масса Вход LG - масса Вход выключателя освещения проема правой задней двери Правая задняя дверь открыта → закрыта

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 2)

      		 RR Door Courtesy SW
      4H-33 (BCTY) - масса Вход LA-Y - масса Вход выключателя освещения проема двери багажного отделения Дверь багажного отделения ЗАКРЫТА → ОТКРЫТА

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 2)

      		 Back Door Courtesy SW
      F18-27 (GCTY) - масса Вход R - масса Вход выключателя освещения проема заднего стекла Стекло двери багажного отделения: закрыто → открыто

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 2)

      		 Выключатель освещения проема заднего стекла
      4F-30 (BZR) - масса* Выход B - масса Выход сигнала зуммера системы дистанционного управления замками дверей

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Все двери закрыты

      3. Выключатель блокировки передатчика электронного ключа в сборе не нажат → нажат

      		 Менее 1 В → формирование импульсов -

      • *: для моделей с функцией обратной сигнализации зуммера системы дистанционной блокировки дверей

    6. A0027OMC02
      *a Дверь заблокирована
      *b Дверь разблокирована

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 1.

      Note

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.

      Осциллограмма 1 (для справки)
      Параметр / Устройство Описание
      Подключение диагностического прибора

      4D-10 (LSFL) - масса

      4D-26 (LSFR) - масса

      4H-34 (LSWL) - масса

      F18-2 (LSWR) - масса
      Настройки прибора 2 В / дел., 200 мс / дел.
      Условие Дверь заблокирована → разблокирована
    7. A0027OMC03
      *a Дверь закрыта
      *b Дверь открыта

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 2.

      Note

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.

      Осциллограмма 2 (для справки)
      Параметр / Устройство Описание
      Подключение диагностического прибора

      F19-6 (FLCY) - масса

      F19-27 (FRCY) - масса

      4H-36 (LCTY) - масса

      4D-30 (RCTY) - масса

      4H-33 (BCTY) - масса

      F18-27 (GCTY) - масса
      Настройки прибора 2 В / дел., 200 мс / дел.
      Условие Дверь закрыта → открыта