СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для моделей с функцией посадки) Не работают все функции блокировки и разблокировки дверей системы посадки и системы дистанционного управления замками дверей

ОПИСАНИЕ

Если выполнение операций блокировки системой посадки и системой дистанционного управления невозможно, это может быть обусловлено неисправностями приемника интеллектуальной системы блокировки дверей, помехами или сбоями в линии передачи данных между приемником системы дистанционной блокировки дверей и ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания), используемой системой посадки и системой дистанционного управления.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A002BP4E09

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Интеллектуальная система посадки и запуска (при реализации функции посадки) использует системы передачи данных LIN и CAN. Проверьте работоспособность системы передачи данных, следуя указаниям из раздела "Порядок поиска неисправностей". Приступать к диагностике интеллектуальной системы посадки и запуска (при реализации функции посадки) следует только после подтверждения нормальной работы систем передачи данных.

    Нажмите здесь Click here

  • При использовании GTS с выключенным зажиганием двигателя, подсоедините GTS к DLC3 и включайте и выключайте освещение проема двери с интервалами 1,5 секунды или менее до тех пор, пока не начнется обмен данными между GTS и автомобилем. Затем выберите код модели "KEY REGIST" в ручном режиме и войдите в следующие пункты меню: Body Electrical / Entry&Start(CAN). При использовании GTS периодически включайте и выключайте выключатель освещения дверного проема с интервалом не более 1,5 с, чтобы поддерживать связь между GTS и автомобилем.

  • Убедитесь, что в автомобиле отсутствуют передатчики электронных ключей в сборе.

  • Перед выполнением проверки убедитесь, что код DTC B1242 (системы дистанционной блокировки дверей) не выводится.

    Нажмите здесь Click here

  • Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • Перед заменой ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) или главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) ознакомьтесь с мерами предосторожности интеллектуальной системы посадки и запуска (для функции посадки).

    Нажмите здесь Click here

  • После ремонта выполните операцию "Подтверждение вывода кода DTC" и убедитесь, что коды DTC не выводятся.

  • Поскольку аккумуляторная батарея системы блокировки дверей устанавливается между аккумуляторной батареей автомобиля и главным ЭБУ кузова (бортовым ЭБУ сети мультиплексной связи), перед выполнением данной процедуры диагностики сначала выполните проверки из раздела "Проверка без снятия с автомобиля", чтобы убедиться в отсутствии неисправностей в цепи питания главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).*

    Нажмите здесь Click here

  • В случае замены приемника системы управления замками дверей считайте идентификаторы передатчиков (системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах), хранящиеся в прежнем ЭБУ, с помощью устройства Techstream и запишите их, прежде чем снимать приемник.

    Нажмите здесь Click here

  • Если была произведена замена приемника системы блокировки дверей, необходимо выполнить инициализацию (нажмите здесь) после регистрации (нажмите здесь Click here) идентификаторов передатчика в приемнике системы блокировки дверей.*


    • *: Для моделей с левосторонним рулевым управлением

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ


    1. Измерьте напряжение аккумуляторной батареи автомобиля.

      Номинальное напряжение
      11 - 14 В

      Tech Tips

      Чтобы проверить, разряжена аккумуляторная батарея автомобиля или нет, можно использовать звуковой сигнал.

      Если напряжение ниже 11 В, прежде чем переходить к следующему шагу, зарядите или замените аккумуляторную батарею автомобиля.

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  2. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Откройте дверь водителя с помощью механического ключа, встроенного в передатчик электронного ключа в сборе.

    2. Проверьте наличие кодов DTC.


      Body Electrical > Entry&Start > Trouble Codes
      Результат
      Результат Перейти к
      DTC не выводятся. А
      Коды DTC выводятся B

    B

    СМ. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесь Click here

    А

  3. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О НЕПЛОТНО ЗАКРЫТОЙ ДВЕРИ


    1. Если двери блокируются при помощи функции блокировки системы посадки, когда все двери закрыты, проверьте работу предупреждения о неплотно закрытой двери.

      Tech Tips

      Предупреждение работает (предупреждение о неплотно закрытой двери)

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Зуммер системы дистанционного управления замками дверей не звучит А
      Зуммер системы дистанционного управления замками дверей звучит B

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ" (см. "Цепь выключателя освещения дверного проема") Нажмите здесь Click here

    А

  4. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ


    1. Приводя в действие выключатель системы блокировки дверей на главном выключателе электрических стеклоподъемников, убедитесь, что двери блокируются и разблокируются в соответствии с состоянием выключателя.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Функция управления замками дверей работает нормально А
      Функция управления замками дверей работает ненормально B

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ" Нажмите здесь Click here

    А

  5. ПРОВЕРЬТЕ РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ КЛЮЧА


    1. Проверьте следующие антенны в режиме диагностики ключа.


      Body Electrical > Entry&Start > Utility
      Информация на дисплее прибора
      Communication Check(Key Diag Mode)

      1. A002AWWC01
        *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением
        *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением
        *a 0,7 - 1 м (2,30 - 3,28 фута)

        Проверьте антенну электронного ключа (двери водителя):

        Когда передатчик электронного ключа находится на расстоянии 0,7 - 1 м (2,30 - 3,28 фута) от наружной ручки передней двери (для двери водителя), убедитесь, что звучит зуммер системы дистанционной блокировки дверей.

        Tech Tips


        • Выберите канал 1 или канал 2 и проверьте режим диагностики ключа для каждого канала.

        • Если сигнал зуммера раздается при отображении [CH1], но не при [CH2], передатчик электронного ключа в сборе не может быть обнаружен каналом 2 по причине неисправности такой, как электромагнитные помехи.

      2. A002C9HC01
        *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением
        *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением
        *a 0,7 - 1 м (2,30 - 3,28 фута)

        Проверьте антенну электронного ключа (двери переднего пассажира):

        Когда передатчик электронного ключа находится на расстоянии 0,7 - 1 м (2,30 - 3,28 фута) от наружной ручки передней двери (для двери переднего пассажира), убедитесь, что звучит зуммер системы дистанционной блокировки дверей.

        Tech Tips


        • Выберите канал 1 или канал 2 и проверьте режим диагностики ключа для каждого канала.

        • Если сигнал зуммера раздается при отображении [CH1], но не при [CH2], передатчик электронного ключа в сборе не может быть обнаружен каналом 2 по причине неисправности такой, как электромагнитные помехи.

      3. A002BJMC02
        *a Место проверки

        Проверьте внутреннюю антенну электронного ключа № 1 (в переднем полу):

        Когда передатчик электронного ключа находится в сборе находится в любой точке проверки, убедитесь, что звучит зуммер системы дистанционного управления замками дверей.

        Tech Tips


        • Выберите канал 1 или канал 2 и проверьте режим диагностики ключа для каждого канала.

        • Если сигнал зуммера раздается при отображении [CH1], но не при [CH2], передатчик электронного ключа в сборе не может быть обнаружен каналом 2 по причине неисправности такой, как электромагнитные помехи.

      4. A002ASRC01
        *a Место проверки

        Проверьте внутреннюю антенну электронного ключа № 2 (в заднем полу):

        Когда передатчик электронного ключа находится в сборе находится в любой точке проверки, убедитесь, что звучит зуммер системы дистанционного управления замками дверей.

        Tech Tips


        • Выберите канал 1 или канал 2 и проверьте режим диагностики ключа для каждого канала.

        • Если сигнал зуммера раздается при отображении [CH1], но не при [CH2], передатчик электронного ключа в сборе не может быть обнаружен каналом 2 по причине неисправности такой, как электромагнитные помехи.

      5. A002ARGC03
        *a Место проверки

        Проверьте внутреннюю антенну электронного ключа № 3 (внутри багажного отделения):

        Когда передатчик электронного ключа находится в сборе находится в любой точке проверки, убедитесь, что звучит зуммер системы дистанционного управления замками дверей.

        Tech Tips


        • Выберите канал 1 или канал 2 и проверьте режим диагностики ключа для каждого канала.

        • Если сигнал зуммера раздается при отображении [CH1], но не при [CH2], передатчик электронного ключа в сборе не может быть обнаружен каналом 2 по причине неисправности такой, как электромагнитные помехи.

      6. A002AQJC02
        *a 0,7 - 1 м (2,30 - 3,28 фута)

        Проверьте антенну электронного ключа (снаружи багажного отделения):

        Когда передатчик электронного ключа в сборе находится на расстоянии 0,7-1 м (2,30-3,28 фута) от антенны электронного ключа (снаружи багажного отделения), убедитесь, что звучит зуммер системы дистанционного управления замками дверей.

        Tech Tips


        • Выберите канал 1 или канал 2 и проверьте режим диагностики ключа для каждого канала.

        • Если сигнал зуммера раздается при отображении [CH1], но не при [CH2], передатчик электронного ключа в сборе не может быть обнаружен каналом 2 по причине неисправности такой, как электромагнитные помехи.

        OK
        Зуммер системы дистанционного управления замками дверей звучит.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      Проверки в режиме диагностики для обоих каналов завершаются неуспешно А
      Проверки в режиме диагностики для обоих каналов завершаются успешно B
      Проверка в режиме диагностике завершается успешно только для одного из каналов C

    B

    ВЫПОЛНИТЕ РЕГИСТРАЦИЮ Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ПРОХОЖДЕНИЕ РАДИОВОЛН Click here

    А

  6. ПРОВЕРЬТЕ ПРОХОЖДЕНИЕ РАДИОВОЛН


    1. Поднесите передатчик электронного ключа в сборе, который проверялся первым, к приемнику интеллектуальной системы блокировки дверей и выберите нерабочий канал (канал, в котором не включался зуммер), чтобы выполнить повторную проверку в режиме диагностики ключа.

      Нажмите здесь Click here

      Tech Tips


      • Если передатчик электронного ключа находится рядом с приемником интеллектуальной системы дистанционной блокировки дверей, вероятность радиопомех снижается, поэтому можно проверить, являются ли радиопомехи причиной неисправности.

      • Если результат проверки работы указывает на то, что неисправность проявляется в определенном месте или в определенное время, высока вероятность интерференции. Кроме того, причиной помех могут быть дополнительно установленные устройства. Если данные устройства установлены, снимите их и выполните проверку работы.

      • Влияние электромагнитных помех может проявляться, когда автомобиль находится вблизи радиовещательных антенн, больших видеодисплеев, беспроводных систем открывания дверей гаража, беспроводных камер систем безопасности, домашних систем безопасности и т. д. В этом случае переместите автомобиль в другое место и проверьте, имеются ли улучшения в работе систем.

      • При наличии прибора для контроля электромагнитного излучения, например, измерителя уровня сигнала, изучите зону, проведя измерения как в низкочастотном диапазоне (который используется антеннами автомобиля для формирования области обнаружения ключа), так и в высокочастотном диапазоне (который используется передатчиком электронного ключа для передачи данных), чтобы выявить места, где действуют электромагнитные помехи.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Зуммер системы дистанционного управления замками дверей не звучит А
      Зуммер системы дистанционного управления замками дверей звучит B

    B

    ПОДВЕРГАЕТСЯ ИНТЕРФЕРЕНЦИИ

    А

  7. ПРОВЕРЬТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ ПЕРЕДАТЧИКА


    1. Проверьте уровень заряда батареи для передатчика электронного ключа в сборе, который проверялся первым.


      1. Нажмите и удерживайте кнопку блокировки на передатчике в течение 5 с и проверьте количество вспышек светодиода передатчика.

        Tech Tips


        • В процессе использования передатчик электронного ключа в сборе передает в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) информацию о напряжении. Если эта информация указывает на то, что напряжение не превышает 2,2 В, ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) отображает значение "Yes" для параметра "Key Low Battery" в списке Data List.

          Нажмите здесь Click here

        • Даже если батарея передатчика разряжена, остается возможность запустить двигатель, приложив передатчик электронного ключа к выключателю зажигания, нажав педаль тормоза, а затем нажав на выключатель зажигания.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Светодиод передатчика загорается 3 раза или более, если выключатель нажат и удерживается А
      Светодиод передатчика не загорается, если выключатель нажат и удерживается B
      Светодиод передатчика загорается один или два раза, но не три раза C

    B

    ПРОВЕРЬТЕ БАТАРЕЮ ПЕРЕДАТЧИКА Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ БАТАРЕЮ ПЕРЕДАТЧИКА Нажмите здесь Click here

    А

  8. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДАТЧИК ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА


    1. Проверьте, имеется ли другой передатчик электронного ключа в сборе, уже зарегистрированный в автомобиле.

      Результат
      Результат Перейти к
      Другого зарегистрированного передатчика электронного ключа в сборе нет А
      Другой зарегистрированный передатчик электронного ключа в сборе есть B

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 10 Click here

    А

  9. РЕГИСТРАЦИЯ ПЕРЕДАТЧИКА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА В СБОРЕ (НОВЫЙ ПЕРЕДАТЧИК ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА В СБОРЕ)


    1. Зарегистрируйте новый передатчик электронного ключа в сборе.

      Tech Tips

      См. Бюллетень технического обслуживания

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  10. ПРОВЕРЬТЕ ДЕЙСТВИЕ ФУНКЦИИ БЛОКИРОВКИ СИСТЕМЫ ПОСАДКИ


    1. С помощью другого зарегистрированного передатчика электронного ключа в сборе убедитесь, что функции блокировки и разблокировки системы посадки работают должным образом.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Функции системы не работают должным образом А
      Функции системы посадки работают нормально B

    B

    КОНЕЦ (ПЕРЕДАТЧИК ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА В СБОРЕ НЕИСПРАВЕН)

    А

  11. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ) - ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ ДИСТАНЦИОННОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ В СБОРЕ И МАССА)


    1. Отсоедините разъем F12 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    2. Отсоедините разъем M27*1 или M45*2 интеллектуального приемника системы управления замками дверей.


      • *1: для моделей с правосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с левосторонним рулевым управлением

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F12-18 (RCO) - M27-4 (+5) Всегда Менее 1 Ом
      F12-20 (RDAM) - M27-5 (DATA) Всегда Менее 1 Ом
      F12-19 (CSEL) - M27-2 (CSEL) Всегда Менее 1 Ом
      F12-18 (RCO) или M27-4 (+5) - масса Всегда 10 кОм или более
      F12-20 (RDAM) или M27-5 (DATA) - масса Всегда 10 кОм или более
      F12-19 (CSEL) или M27-2 (CSEL) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F12-18 (RCO) - M45-10 (+5) Всегда Менее 1 Ом
      F12-20 (RDAM) - M45-9 (DATA) Всегда Менее 1 Ом
      F12-19 (CSEL) - M45-6 (CSEL) Всегда Менее 1 Ом
      F12-18 (RCO) или M45-10 (+5) - масса Всегда 10 кОм или более
      F12-20 (RDAM) или M45-9 (DATA) - масса Всегда 10 кОм или более
      F12-19 (CSEL) или M45-6 (CSEL) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  12. ПРОВЕРЬТЕ ДЕЙСТВИЕ ФУНКЦИИ БЛОКИРОВКИ СИСТЕМЫ ПОСАДКИ


    1. Подсоедините все разъемы и убедитесь, что функции блокировки и разблокировки системы посадки работают должным образом.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Функции системы не работают должным образом А
      Функции системы посадки работают нормально B

    B

    КОНЕЦ (РАЗЪЕМ НЕ БЫЛ ПОДСОЕДИНЕН НАДЕЖНО)

    А

  13. ПРОВЕРЬТЕ ПРИЕМНИК ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ В СБОРЕ


    1. A002ABIC62
      *A Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      *B Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (Приемник интеллектуальной системы блокировки дверей в сборе)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      M27-1 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      M45-12 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      M27-5 (DATA) - M27-1 (GND)

      Процедура:


      1. все двери закрыты

      2. Все двери заблокированы

      3. Выключатель блокировки или разблокировки передатчика электронного ключа в сборе нажат

      		 Менее 1 В → формирование импульсов
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      M45-9 (DATA) - M45-12 (GND)

      Процедура:


      1. все двери закрыты

      2. Все двери заблокированы

      3. Выключатель блокировки или разблокировки передатчика электронного ключа в сборе нажат

      		 Менее 1 В → формирование импульсов
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ПРИЕМНИК ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ПРИЕМНИК ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ И СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    А

  14. ПОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)


    1. A002ABIC63
      *A Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      *B Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (Приемник интеллектуальной системы блокировки дверей в сборе)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      M27-4 (+5) - M27-1 (GND)

      Процедура:


      1. Зажигание выключено

      2. Выключатель передатчика электронного ключа в сборе не нажат → нажат

      		 Менее 1 В → 4,5 – 6,0 В → Менее 1 В
      M27-2 (CSEL) - M27-1 (GND)

      Процедура:


      1. Зажигание выключено

      2. Все двери закрыты

      		 Менее 1 В → формирование импульсов
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      M45-1 (IG) - M45-12 (GND) Зажигание включено (IG) 10–16 В
      M45-10 (+5) - M45-12 (GND)

      Процедура:


      1. Зажигание выключено

      2. Выключатель передатчика электронного ключа в сборе не нажат → нажат

      		 Менее 1 В → 4,5 – 6,0 В → Менее 1 В
      M45-6 (CSEL) - M45-12 (GND)

      Процедура:


      1. Зажигание выключено

      2. Все двери закрыты

      		 Менее 1 В → формирование импульсов
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

    OK

  15. ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)


    1. Замените ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) и выполните регистрацию еще раз.

      Tech Tips

      См. Бюллетень технического обслуживания

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  16. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ


    1. Убедитесь, что функции блокировки системы дистанционного управления замками дверей работают должным образом.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Функция дистанционной блокировки дверей работает исправно А
      Функция дистанционной блокировки дверей работает ненормально B

    А

    КОНЕЦ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ) НЕИСПРАВЕН)

    B

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Нажмите здесь Click here

  17. ПРОВЕРЬТЕ БАТАРЕЮ ПЕРЕДАТЧИКА


    1. Проверьте батарею передатчика.

      Нажмите здесь Click here

      Note

      Не обматывайте провод вокруг контакта, не зажимайте его между контактами и не припаивайте его. Контакт может быть деформирован или поврежден, и будет невозможно правильно установить батарею передатчика.

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕДАТЧИК ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА

    NG

    ЗАМЕНИТЕ БАТАРЕЮ ПЕРЕДАТЧИКА Нажмите здесь Click here

  18. ВЫПОЛНИТЕ РЕГИСТРАЦИЮ


    1. Выполните регистрацию кода В.

      Tech Tips

      См. Бюллетень технического обслуживания

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  19. ПРОВЕРЬТЕ ДЕЙСТВИЕ ФУНКЦИИ БЛОКИРОВКИ СИСТЕМЫ ПОСАДКИ


    1. По завершении регистрации кода В убедитесь, что функции блокировки и разблокировки системы посадки работают должным образом.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Функции системы не работают должным образом А
      Функции системы посадки работают нормально B

    B

    КОНЕЦ (СБОЙ РЕГИСТРАЦИИ КОДА B)

    А

  20. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (КОД B)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Entry&Start / Data List.

    5. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.


      Body Electrical > Entry&Start > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      B Code Состояние регистрации кода В Regd или No Regd

      Regd: Код B зарегистрирован правильно

      No Regd: Код B не зарегистрирован правильно

      		 -

      Body Electrical > Entry&Start > Data List
      Информация на дисплее прибора
      B Code
      Результат
      Результат Следующий шаг
      На экране GTS отображается "No Regd" А
      На экране GTS отображается "Regd" B

    B

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Нажмите здесь Click here

    А

  21. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ОТЛИЧИЕ КОДА B)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Entry&Start / Data List.

    5. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.


      Body Electrical > Entry&Start > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      B Code Difference Несоответствие кода В Yes или No

      Yes: обмен данными нарушен

      No: обмен данными в норме

      		 -

      Body Electrical > Entry&Start > Data List
      Информация на дисплее прибора
      B Code Difference
      Результат
      Результат Следующий шаг
      На экране GTS отображается "No" А
      На экране GTS отображается "Yes". B

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

    А

  22. ПОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)


    1. Измерьте напряжение во время проверки в режиме Data List с помощью GTS.


      1. Подключите GTS к DLC3.

      2. Включите зажигание (IG).

      3. Включите GTS.

      4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Power Source Control / Data List.

      5. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

        A0029BMC11
        *a

        Устройство с подсоединенным жгутом проводов

        (ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе))

        		 - -

        Body Electrical > Power Source Control > Data List
        Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
        Power Supply Condition Состояние источника питания All OFF, ACC ON, IG ON или ST ON

        All OFF: Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) (ACC и IG)

        ACC ON: Зажигание включено (АСС)

        IG ON: Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

        ST ON: Отправка сигнала запроса запуска двигателя

        		 -

        Body Electrical > Power Source Control > Data List
        Информация на дисплее прибора
        Power Supply Condition
        Номинальное напряжение
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        F10-3 (IG1D) - масса Зажигание выключено Менее 1 В
        Выключатель зажигания в положении ACC Менее 1 В
        Зажигание включено (IG) 9 В или более
        F13-9 (ACCD) - масса Зажигание выключено Менее 1 В
        Выключатель зажигания в положении ACC 9 В или более
        Зажигание включено (IG) 9 В или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

    OK

  23. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ACC, IG)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Main Body / Data List.

    5. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.


      Body Electrical > Main Body > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      ACC SW Состояние выключателя зажигания ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Выключатель зажигания в положении ACC

      OFF (ВЫКЛ): Зажигание выключено

      		 "ON" отображается, несмотря на то, что выключатель зажигания включен (IG).
      IG SW Состояние выключателя зажигания ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Зажигание включено (IG)

      OFF (ВЫКЛ): Зажигание выключено

      		 "OFF" отображается, несмотря на то, что выключатель зажигания включен (ACC).

      Body Electrical > Main Body > Data List
      Информация на дисплее прибора
      ACC SW
      IG SW

      Tech Tips

      Если ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) по какой-либо причине неверно определяет, что выключатель зажигания включен (IG), тогда как он выключен, функции блокировки и разблокировки системы посадки прекращают работу.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) правильно определяет, что источник питания выключен, при выключении зажигания А
      Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) не оценивает должным образом, что источник зажигания выключен, при выключении питания. B

    B

    ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ ГЛАВНОГО ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОГО ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Нажмите здесь Click here

    А

  24. ПРОВЕРЬТЕ ДЕЙСТВИЕ ФУНКЦИИ БЛОКИРОВКИ СИСТЕМЫ ПОСАДКИ


    1. Отсоедините и подсоедините разъем ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    2. Убедитесь, что функции блокировки и разблокировки системы посадки работают должным образом.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Функции системы не работают должным образом А
      Функции системы посадки работают нормально B

    B

    КОНЕЦ (РАЗЪЕМ НЕ БЫЛ ПОДСОЕДИНЕН НАДЕЖНО)

    А

  25. ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИЕЙ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННЫМ КЛЮЧОМ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)


    1. Замените ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) новым и выполните регистрацию еще раз.

      Tech Tips

      См. Бюллетень технического обслуживания

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  26. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ


    1. Убедитесь, что функции блокировки системы дистанционного управления замками дверей работают должным образом.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Функция дистанционной блокировки дверей работает исправно А
      Функция дистанционной блокировки дверей работает ненормально B

    А

    КОНЕЦ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ) НЕИСПРАВЕН)

    B

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Нажмите здесь Click here

  27. ПРОВЕРЬТЕ ПРОХОЖДЕНИЕ РАДИОВОЛН


    1. Поднесите передатчик электронного ключа в сборе, который проверялся первым, к приемнику интеллектуальной системы блокировки дверей и выберите нерабочий канал (канал, в котором не включался зуммер), чтобы выполнить повторную проверку в режиме диагностики ключа.

      Tech Tips


      • Если передатчик электронного ключа находится рядом с приемником интеллектуальной системы дистанционной блокировки дверей, вероятность радиопомех снижается, поэтому можно проверить, являются ли радиопомехи причиной неисправности.

      • Если результат проверки работы указывает на то, что неисправность проявляется в определенном месте или в определенное время, высока вероятность интерференции. Кроме того, причиной помех могут быть дополнительно установленные устройства. Если данные устройства установлены, снимите их и выполните проверку работы.

      • Влияние электромагнитных помех может проявляться, когда автомобиль находится вблизи радиовещательных антенн, больших видеодисплеев, беспроводных систем открывания дверей гаража, беспроводных камер систем безопасности, домашних систем безопасности и т. д. В этом случае переместите автомобиль в другое место и проверьте, имеются ли улучшения в работе систем.

      • При наличии прибора для контроля электромагнитного излучения, например, измерителя уровня сигнала, изучите зону, проведя измерения как в низкочастотном диапазоне (который используется антеннами автомобиля для формирования области обнаружения ключа), так и в высокочастотном диапазоне (который используется передатчиком электронного ключа для передачи данных), чтобы выявить места, где действуют электромагнитные помехи.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Зуммер системы дистанционного управления замками дверей не звучит А
      Зуммер системы дистанционного управления замками дверей звучит B

    B

    ПОДВЕРГАЕТСЯ ИНТЕРФЕРЕНЦИИ

    А

  28. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДАТЧИК ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА


    1. Проверьте, имеется ли другой передатчик электронного ключа в сборе, уже зарегистрированный в автомобиле.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Другого зарегистрированного передатчика электронного ключа в сборе нет А
      Другой зарегистрированный передатчик электронного ключа в сборе есть B

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 30 Click here

    А

  29. РЕГИСТРАЦИЯ ПЕРЕДАТЧИКА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА В СБОРЕ (НОВЫЙ ПЕРЕДАТЧИК ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА В СБОРЕ)


    1. Зарегистрируйте новый передатчик электронного ключа в сборе.

      Tech Tips

      См. Бюллетень технического обслуживания

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  30. ПРОВЕРЬТЕ ПРОХОЖДЕНИЕ РАДИОВОЛН


    1. Поднесите другой зарегистрированный передатчик электронного ключа в сборе к интеллектуальному приемнику системы блокировки дверей и выберите нерабочий канал (канал, в котором не включался зуммер), чтобы выполнить повторную проверку в режиме диагностики ключа.

      Tech Tips


      • Если передатчик электронного ключа находится рядом с приемником интеллектуальной системы дистанционной блокировки дверей, вероятность радиопомех снижается, поэтому можно проверить, являются ли радиопомехи причиной неисправности.

      • Если результат проверки работы указывает на то, что неисправность проявляется в определенном месте или в определенное время, высока вероятность интерференции. Кроме того, причиной помех могут быть дополнительно установленные устройства. Если данные устройства установлены, снимите их и выполните проверку работы.

      • Влияние электромагнитных помех может проявляться, когда автомобиль находится вблизи радиовещательных антенн, больших видеодисплеев, беспроводных систем открывания дверей гаража, беспроводных камер систем безопасности, домашних систем безопасности и т. д. В этом случае переместите автомобиль в другое место и проверьте, имеются ли улучшения в работе систем.

      • При наличии прибора для контроля электромагнитного излучения, например, измерителя уровня сигнала, изучите зону, проведя измерения как в низкочастотном диапазоне (который используется антеннами автомобиля для формирования области обнаружения ключа), так и в высокочастотном диапазоне (который используется передатчиком электронного ключа для передачи данных), чтобы выявить места, где действуют электромагнитные помехи.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Зуммер системы дистанционного управления замками дверей не звучит А
      Зуммер системы дистанционного управления замками дверей звучит B

    B

    КОНЕЦ (ПЕРЕДАТЧИК ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА В СБОРЕ НЕИСПРАВЕН)

    А

  31. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ) - ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ ДИСТАНЦИОННОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем F12 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    2. Отсоедините разъем M27*1 или M45*2 интеллектуального приемника системы управления замками дверей.


      • *1: для моделей с правосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с левосторонним рулевым управлением

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F12-19 (CSEL) - M27-2 (CSEL) Всегда Менее 1 Ом
      F12-19 (CSEL) или M27-2 (CSEL) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F12-19 (CSEL) - M45-6 (CSEL) Всегда Менее 1 Ом
      F12-19 (CSEL) или M45-6 (CSEL) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  32. ПРОВЕРЬТЕ ДЕЙСТВИЕ ФУНКЦИИ БЛОКИРОВКИ СИСТЕМЫ ПОСАДКИ


    1. Подсоедините все разъемы и убедитесь, что функции блокировки и разблокировки системы посадки работают должным образом.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Функции системы не работают должным образом А
      Функции системы посадки работают нормально B

    B

    КОНЕЦ (РАЗЪЕМ НЕ БЫЛ ПОДСОЕДИНЕН НАДЕЖНО)

    А

  33. ПОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)


    1. A002ABIC64
      *A Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      *B Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (Приемник интеллектуальной системы блокировки дверей в сборе)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      M27-2 (CSEL) - M27-1 (GND)

      Процедура:


      1. Зажигание выключено

      2. Все двери закрыты

      		 Менее 1 В → формирование импульсов
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      M45-6 (CSEL) - M45-12 (GND)

      Процедура:


      1. Зажигание выключено

      2. Все двери закрыты

      		 Менее 1 В → формирование импульсов
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

    OK

  34. ПРОВЕРЬТЕ ПРИЕМНИК ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ В СБОРЕ


    1. Войдите в режим диагностики ключа и выберите канал, для которого зуммер системы дистанционного управления замками дверей не звучал.

    2. A002ABIC65
      *A Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      *B Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (Приемник интеллектуальной системы блокировки дверей в сборе)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      M27-5 (DATA) - M27-1 (GND)

      Процедура:


      1. все двери закрыты

      2. Все двери заблокированы

      3. Выключатель блокировки или разблокировки передатчика электронного ключа в сборе нажат

      		 Менее 1 В → формирование импульсов
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      M45-9 (DATA) - M45-12 (GND)

      Процедура:


      1. все двери закрыты

      2. Все двери заблокированы

      3. Выключатель блокировки или разблокировки передатчика электронного ключа в сборе нажат

      		 Менее 1 В → формирование импульсов

      Tech Tips

      Проверку следует проводить во время выполнения проверки антенн электронного ключа в режиме диагностики ключа для нерабочего канала (канала, в котором не включался зуммер).

      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ПРИЕМНИК ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ПРИЕМНИК ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ И СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    А

  35. ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИЕЙ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННЫМ КЛЮЧОМ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)


    1. Замените ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) и выполните регистрацию еще раз.

      Tech Tips

      См. Бюллетень технического обслуживания

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  36. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ


    1. Убедитесь, что функции блокировки системы дистанционного управления замками дверей работают должным образом.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Функция дистанционной блокировки дверей работает исправно А
      Функция дистанционной блокировки дверей работает ненормально B

    А

    КОНЕЦ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ) НЕИСПРАВЕН)

    B

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Нажмите здесь Click here