СИСТЕМА ОПОВЕЩЕНИЯ О КЛЮЧЕ, ОСТАВЛЕННОМ В ЗАМКЕ ЗАЖИГАНИЯ Не звучит сигнал предупреждения об оставлении ключа в замке зажигания

ОПИСАНИЕ

Зуммер системы предупреждения об оставлении ключа в замке зажигания начинает звучать, если дверь со стороны водителя открыта, а замок зажигания находится в положении OFF (ВЫКЛ) или АСС. Зуммер системы предупреждения об оставлении ключа в замке зажигания срабатывает, когда главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) передает в щиток приборов по шине CAN сигнал выключателя разблокировки ключа и сигнал выключателя освещения проема двери со стороны водителя.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ


  1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением

    A018J21E01
  2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением

    A018J21E02

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Система предупреждения об оставлении ключа в замке зажигания использует систему передачи данных CAN. Проверьте работоспособность системы передачи данных, следуя указаниям из раздела "Порядок поиска неисправностей". Приступать к диагностике системы предупреждения об оставлении ключа в замке зажигания следует только после подтверждения нормальной работы систем передачи данных.

    Нажмите здесь Click here

  • Поскольку аккумуляторная батарея системы блокировки дверей устанавливается между аккумуляторной батареей автомобиля и главным ЭБУ кузова (бортовым ЭБУ сети мультиплексной связи), перед выполнением данной процедуры диагностики сначала выполните проверки из раздела "Проверка без снятия с автомобиля", чтобы убедиться в отсутствии неисправностей в цепи питания главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).*

    Нажмите здесь Click here


    • *: Для моделей с левосторонним рулевым управлением

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЩИТКА ПРИБОРОВ В СБОРЕ (РАБОТУ ЗУММЕРА)


    1. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ). Поместите какой-либо груз на сиденье переднего пассажира, чтобы заставить мигать контрольную лампу ремня безопасности.

    2. Совершите поездку на автомобиле со скоростью 20 км/час (12 миль в час) или более и убедитесь, что зуммер предупреждения о непристегнутом ремне безопасности звучит, чтобы уведомить переднего пассажира, что ремень безопасности пассажира не пристегнут.

      Tech Tips

      Система предупреждения об оставлении ключа в замке зажигания включает зуммер, встроенный в щиток приборов, для подачи предупреждения об оставлении ключа в замке зажигания. Данный зуммер также используется системой предупреждения о непристегнутом ремне безопасности. Следовательно, чтобы проверить работу зуммера щитка приборов, необходимо проверить, звучит ли он для предупреждения о непристегнутом ремне безопасности.

      OK
      Зуммер щитка приборов звучит.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG
    OK
  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (FR Door Courtesy SW, FL Door Courtesy SW)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание.

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Main Body / Data List.

    5. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.


      Body Electrical > Main Body > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      FR Door Courtesy SW Сигнал выключателя освещения проема (правой) передней двери в сборе OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Правая передняя дверь закрыта

      ON (ВКЛ): Правая передняя дверь открыта

      *1
      FL Door Courtesy SW Сигнал выключателя освещения проема левой передней двери OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Левая передняя дверь закрыта

      ON (ВКЛ): Левая передняя дверь открыта

      *2

      • *1: для моделей с правосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с левосторонним рулевым управлением


      Body Electrical > Main Body > Data List
      Информация на дисплее прибора
      FR Door Courtesy SW
      FL Door Courtesy SW
      OK
      GTS выводит ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) в соответствии с состоянием двери водителя, показанными в таблице.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG
    OK
  3. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (Key Unlock Warning SW)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Main Body / Data List.

    5. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.


      Body Electrical > Main Body > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Key Unlock Warning SW Сигнал выключателя разблокировки ключа OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Ключ не вставлен в замок зажигания

      ON (ВКЛ): Ключ вставлен в замок зажигания

      -

      Body Electrical > Main Body > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Key Unlock Warning SW
      OK
      GTS выводит ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) в зависимости от наличия ключа в цилиндре замка зажигания.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK
    NG
  4. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ КЛЮЧА В СБОРЕ


    1. Снимите выключатель разблокировки ключа.

      Нажмите здесь Click here

    2. Проверьте выключатель разблокировки ключа.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG
    OK
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ КЛЮЧА – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ))


    1. Отсоедините разъем 4D распределительного блока панели приборов.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      4D-28 - F52-1 (UN+) Всегда Менее 1 Ом
      F52-2 (UN-) - масса Всегда Менее 1 Ом
      F52-1 (UN+) или 4D-28 - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG
    OK
  6. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ


    1. Снимите распределительный блок панели приборов в сборе.

      Нажмите здесь Click here

      A002AJYC06
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (Распределительный блок панели приборов в сборе)

      - -
    2. Снимите главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) с распределительного блока панели приборов в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      4D-28 - MB-3 (KSW) Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK
    NG
  7. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ


    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением


      1. Снимите выключатель освещения проема передней двери в сборе (для левой двери).

        Нажмите здесь Click here

      2. Проверьте выключатель освещения проема передней двери в сборе (для левой двери).

        Нажмите здесь Click here

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением


      1. Снимите выключатель освещения проема передней двери в сборе (для правой двери).

        Нажмите здесь Click here

      2. Проверьте выключатель освещения проема передней двери в сборе (для правой двери).

        Нажмите здесь Click here

      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    B
    C
    А
  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ - ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ))


    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением


      1. Отсоедините разъем F19 главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        M1-1 - F19-6 (FLCY) Всегда Менее 1 Ом
        M1-1 или F19-6 (FLCY) - масса Всегда 10 кОм или более
    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением


      1. Отсоедините разъем F19 главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        L1-1 - F19-27 (FRCY) Всегда Менее 1 Ом
        L1-1 или F19-27 (FRCY) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK
    NG