СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ (для моделей с интеллектуальной системой посадки и запуска) КОНТАКТЫ ЭБУ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) И РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

    B00403HC05
    *A Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) с 2 разъемами - -
    *1 Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) - -
    *a 2 разъема - -
    A0028JSC05
    *A Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) с 3 разъемами - -
    *1 Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) - -
    *a 3 разъема - -

    1. Снимите главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) с распределительного блока панели приборов в сборе.

      Нажмите здесь Click here

    2. Подсоедините разъемы распределительного блока панели приборов в сборе.

    3. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Tech Tips

      Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенном разъеме.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      MB-11 (GND1) - масса - Масса Всегда Менее 1 Ом
      MB-31 (BECU) - масса - Питание аккумуляторной батареи Всегда 11-14 В
      MB-30 (ACC) - масса - Источник питания ACC Зажигание включено (АСС) 11-14 В
      MB-30 (ACC) - масса - Источник питания ACC Зажигание выключено Менее 1 В
      MB-32 (IG) - масса - Источник питания IG Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11-14 В
      MB-32 (IG) - масса - Источник питания IG Зажигание выключено Менее 1 В

    4. Установите главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) на распределительный блок панели приборов в сборе.

      Нажмите здесь Click here

    5. Измерьте напряжение и проверьте импульсы в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      4H-10 (ACT-) - масса LA-P - масса Выход сигнала разблокировки электродвигателя замка двери (для всех дверей) Выключатель системы блокировки дверей или цилиндр замка двери водителя в состоянии OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В
      4H-10 (ACT-) - масса LA-P - масса Выход сигнала разблокировки электродвигателя замка двери (для всех дверей) Выключатель системы блокировки дверей или цилиндр замка двери водителя в состоянии UNLOCK (РАЗБЛОКИР) 11-14 В
      4D-3 (ACT-) - масса G - масса Выход сигнала разблокировки электродвигателя замка двери (для всех дверей) Выключатель системы блокировки дверей или цилиндр замка двери водителя в состоянии OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В
      4D-3 (ACT-) - масса G - масса Выход сигнала разблокировки электродвигателя замка двери (для всех дверей) Выключатель системы блокировки дверей или цилиндр замка двери водителя в состоянии UNLOCK (РАЗБЛОКИР) 11-14 В
      4H-12 (ACT+) - масса LA-L - масса Выход управления блокировкой электродвигателя замка двери (кроме двери водителя) Выключатель системы блокировки дверей или цилиндр замка двери водителя в состоянии OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В
      4H-12 (ACT+) - масса LA-L - масса Выход управления блокировкой электродвигателя замка двери (кроме двери водителя) Выключатель системы блокировки дверей или цилиндр замка двери водителя в состоянии LOCK (ЗАБЛОКИР) 11-14 В
      4D-1 (ACT+) - масса LA-R - масса Выход управления блокировкой электродвигателя замка двери (кроме двери водителя) Выключатель системы блокировки дверей или цилиндр замка двери водителя в состоянии OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В
      4D-1 (ACT+) - масса LA-R - масса Выход управления блокировкой электродвигателя замка двери (кроме двери водителя) Выключатель системы блокировки дверей или цилиндр замка двери водителя в состоянии LOCK (ЗАБЛОКИР) 11-14 В
      4D-2 (ACTD) - масса

      BE - масса*1

      B - масса*2

      		 Выход управления блокировкой электродвигателя замка двери (со стороны водителя) Выключатель системы блокировки дверей или цилиндр замка двери водителя в состоянии OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В
      4D-2 (ACTD) - масса

      BE - масса*1

      B - масса*2

      		 Выход управления блокировкой электродвигателя замка двери (со стороны водителя) Выключатель системы блокировки дверей или цилиндр замка двери водителя в состоянии LOCK (ЗАБЛОКИР) 11-14 В
      F19-27 (FRCY) - масса L - масса Вход выключателя освещения проема правой передней двери в сборе Правая передняя дверь открыта Менее 1 В
      F19-27 (FRCY) - масса L - масса Вход выключателя освещения проема правой передней двери в сборе Правая передняя дверь закрыта 11-14 В или формирование импульсов
      F19-6 (FLCY) - масса GR - масса Вход выключателя освещения проема левой передней двери в сборе Левая передняя дверь открыта Менее 1 В
      F19-6 (FLCY) - масса GR - масса Вход выключателя освещения проема левой передней двери в сборе Левая передняя дверь закрыта 11-14 В или формирование импульсов
      4H-36 (LCTY) - масса SB - масса Вход выключателя освещения проема левой задней двери в сборе Левая задняя дверь открыта Менее 1 В
      4H-36 (LCTY) - масса SB - масса Вход выключателя освещения проема левой задней двери в сборе Левая задняя дверь закрыта 11-14 В или формирование импульсов
      4D-30 (RCTY) - масса LG - масса Вход выключателя освещения проема правой задней двери в сборе Правая задняя дверь открыта Менее 1 В
      4D-30 (RCTY) - масса LG - масса Вход выключателя освещения проема правой задней двери в сборе Правая задняя дверь закрыта 11-14 В или формирование импульсов
      4D-10 (LSFL) - масса GR - масса Вход датчика разблокировки левой передней двери Левая передняя дверь разблокирована Менее 1 В
      4D-10 (LSFL) - масса GR - масса Вход датчика разблокировки левой передней двери Левая передняя дверь заблокирована 11-14 В или формирование импульсов
      4D-26 (LSFR) - масса Y - масса Вход датчика разблокировки правой передней двери Правая передняя дверь разблокирована Менее 1 В
      4D-26 (LSFR) - масса Y - масса Вход датчика разблокировки правой передней двери Правая передняя дверь заблокирована 11-14 В или формирование импульсов
      F18-2 (LSWR) - масса LG - масса Вход датчика разблокировки правой задней двери Правая задняя дверь разблокирована Менее 1 В
      F18-2 (LSWR) - масса LG - масса Вход датчика разблокировки правой задней двери Правая задняя дверь заблокирована 11-14 В или формирование импульсов
      4H-34 (LSWL) - масса V - масса Вход датчика разблокировки левой задней двери Левая задняя дверь разблокирована Менее 1 В
      4H-34 (LSWL) - масса V - масса Вход датчика разблокировки левой задней двери Левая задняя дверь заблокирована 11-14 В или формирование импульсов
      4H-33 (BCTY) - масса LA-Y - масса Вход выключателя освещения проема двери багажного отделения Открывание двери багажного отделения Менее 1 В
      4H-33 (BCTY) - масса LA-Y - масса Вход выключателя освещения проема двери багажного отделения Дверь багажного отделения закрыта 11-14 В или формирование импульсов
      4F-30 (BZR) - масса B - масса Сигнал зуммера системы дистанционного управления замками дверей Зуммер системы дистанционного управления замками дверей выключен Менее 1 В
      4F-30 (BZR) - масса B - масса Сигнал зуммера системы дистанционного управления замками дверей Зуммер системы дистанционной блокировки дверей включен Формирование импульсов

      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

    B003ZN2N17

    1. Отсоедините разъем F13 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    2. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Tech Tips

      Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенном разъеме.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      F13-11 (E) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      F13-10 (+B) - масса GR - масса Питание аккумуляторной батареи Всегда 11 - 14 В

    3. Подсоедините разъем F13 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    4. Измерьте напряжение и проверьте импульсы в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      F12-18 (RCO) - F13-11 (E) G - W-B

      Выход на приемник интеллектуальной системы блокировки дверей в сборе

      (Источник питания приемника интеллектуальной системы блокировки дверей. ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) выдает 5 В, когда приемник начинает работать.)

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Передатчик электронного ключа вынесен за пределы области обнаружения, но находится в рабочей области дистанционного управления

      3. Переключатель блокировки или разблокировки электронного ключа в сборе не нажат → нажат

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 1)
      F12-19 (CSEL) - F13-11 (E) GR - W-B Цепь переключения канала передачи данных

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Все двери закрыты

      		 Менее 1 В → 4,5 - 6 В → Менее 1 В
      F12-20 (RDAM) - F13-11 (E) P - W-B

      Приемник интеллектуальной системы блокировки дверей проверяет данные, полученные от передатчика электронного ключа.

      Приемник интеллектуальной системы блокировки дверей передает данные от передатчика электронного ключа в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) (приемник системы дистанционной блокировки дверей прерывисто замыкает на массу сигнал 12 В от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)).

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Все двери заблокированы

      3. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      4. Передатчик электронного ключа вынесен за пределы области обнаружения, но находится в рабочей области дистанционного управления

      5. Переключатель блокировки или разблокировки электронного ключа в сборе не нажат → нажат

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 2)
    5. A002AV2C12
      *a Перед нажатием переключателя блокировки или разблокировки передатчика электронного ключа
      *b После нажатия переключателя блокировки или разблокировки передатчика электронного ключа

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 1.

      Tech Tips

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.

      Осциллограмма 1 (для справки)
      Параметр / Устройство Описание
      Контакты для подключения диагностического прибора F12-18 (RCO) - F13-11 (E)
      Настройки прибора 2 В/дел., 500 мс/дел.
      Условие

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Передатчик электронного ключа вынесен за пределы области обнаружения, но находится в рабочей области дистанционного управления

      3. Переключатель блокировки или разблокировки электронного ключа в сборе не нажат → нажат
    6. A002904C12
      *a Перед нажатием переключателя блокировки или разблокировки передатчика электронного ключа
      *b После нажатия переключателя блокировки или разблокировки передатчика электронного ключа

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 2.

      Tech Tips

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.

      Осциллограмма 2 (для справки)
      Параметр / Устройство Описание
      Контакты для подключения диагностического прибора F12-20 (RDAM) - F13-11 (E)
      Настройки прибора 5 В/дел., 500 мс/дел.
      Условие

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Все двери заблокированы

      3. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      4. Передатчик электронного ключа вынесен за пределы области обнаружения, но находится в рабочей области дистанционного управления

      5. Переключатель блокировки или разблокировки электронного ключа в сборе не нажат → нажат