СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ LIN, Diagnostic DTC:B1206

Код DTC Наименование DTC
B1206 Прекращение обмена данными с главным выключателем электрических стеклоподъемников

ОПИСАНИЕ

Этот код DTC регистрируется, когда на 10 секунд и более прекращается обмен данными по шине LIN между главным выключателем электрических стеклоподъемников и главным ЭБУ кузова (бортовым ЭБУ сети мультиплексной связи).

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B1206 Прекращение обмена данными с главным выключателем электрических стеклоподъемников Отсутствие обмена данными между главным выключателем электрических стеклоподъемников и главным ЭБУ кузова (бортовым ЭБУ сети мультиплексной связи) на 10 с и более.

  • Главный выключатель электрических стеклоподъемников в сборе

  • Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)

  • Распределительный блок панели приборов в сборе

  • Жгут проводов или разъем

  • Предохранитель A/C

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ


  1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением

    A018JLDE14

  2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением

    A018JLDE15

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • В случае замены главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) обратитесь к бюллетеню технического обслуживания.*


    • *: для моделей с интеллектуальной системой посадки и запуска

  • Поскольку аккумуляторная батарея системы блокировки дверей устанавливается между аккумуляторной батареей автомобиля и главным ЭБУ кузова (бортовым ЭБУ сети мультиплексной связи), перед выполнением данной процедуры диагностики сначала выполните проверки из раздела "Проверка без снятия с автомобиля", чтобы убедиться в отсутствии неисправностей в цепи питания главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).*

    Нажмите здесь Click here


    • *: Для моделей с левосторонним рулевым управлением

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ


    1. Снимите распределительный блок панели приборов в сборе.

      Нажмите здесь Click here

      A018M9SC13
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (Распределительный блок панели приборов в сборе)

      		 - -

    2. Снимите главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) с распределительного блока панели приборов в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Tech Tips

      Данная операция предназначена для проверки линии передачи данных LIN в распределительном блоке панели приборов в сборе, соединяющей жгут проводов и встроенный главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи).

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      4D-25 - MB-16 (LIN2) Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    OK

  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ – ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ)


    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением


      1. Отсоедините разъем I7 главного выключателя электрических стеклоподъемников.

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Note

        Перед началом проверки убедитесь, что все ЭБУ находятся в режиме ожидания. Чтобы задействовать режим ожидания, необходимо выключить зажигание и подождать не менее 180 с, не управляя какими-либо переключателями.

        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        4D-25 - I7-17 (LIN1) Зажигание выключено Менее 1 Ом
        I7-17 (LIN1) или 4D-25 - масса Зажигание выключено 10 кОм или более

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением


      1. Отсоедините разъем H7*1 или H6*2 главного выключателя электрических стеклоподъемников в сборе.


        • *1: для моделей с функцией травмобезопасности на 4 окнах

        • *2: для моделей с функцией травмобезопасности на 2 окнах

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Note

        Перед началом проверки убедитесь, что все ЭБУ находятся в режиме ожидания. Чтобы задействовать режим ожидания, необходимо выключить зажигание и подождать не менее 180 с, не управляя какими-либо переключателями.

        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        4D-25 - H7-17 (LIN1)*1 Зажигание выключено Менее 1 Ом
        4D-25 - H6-6 (LIN1)*2 Зажигание выключено Менее 1 Ом
        H7-17 (LIN1) или 4D-25 - масса*1 Зажигание выключено 10 кОм или более
        H6-6 (LIN1) или 4D-25 - масса*2 Зажигание выключено 10 кОм или более

        • *1: для моделей с функцией травмобезопасности на 4 окнах

        • *2: для моделей с функцией травмобезопасности на 2 окнах

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МАССА)


    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением.


      1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        I7-11 (B) - I7-12 (GND) Всегда 11-14 В

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        I7-12 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением


      1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        H7-11 (B) - H7-12 (GND)*1 Всегда 11-14 В
        H6-3 (B) - H6-1 (GND)*2 Всегда 11-14 В

        • *1: для моделей с функцией травмобезопасности на 4 окнах

        • *2: для моделей с функцией травмобезопасности на 2 окнах

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        H7-12 (GND) - масса*1 Всегда Менее 1 Ом
        H6-1 (GND) - масса*2 Всегда Менее 1 Ом

        • *1: для моделей с функцией травмобезопасности на 4 окнах

        • *2: для моделей с функцией травмобезопасности на 2 окнах

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ В СБОРЕ


    1. Замените главный выключатель электрических стеклоподъемников в сборе.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  5. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC


    1. Сбросьте коды DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Body Electrical > Main Body > Clear DTCs

    2. Еще раз проверьте DTC.


      Body Electrical > Main Body > Trouble Codes
      OK
      DTC B1206 не выводится.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    КОНЕЦ (ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ НЕИСПРАВЕН)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Нажмите здесь Click here