ЧАШКА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ РАЗБОРКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips

При необходимости используйте стенд для переборки.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ ЭТАЛОННОЙ МУФТЫ

    A002AJJ

    1. Освободите захват и отсоедините жгут проводов электромагнитной эталонной муфты от 2 зажимов.

  2. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН РАЗЪЕМА


    1. A0027YJC01
      *1 Зажим

      Выверните 3 болта и снимите 2 кронштейна разъема с чашки заднего дифференциала.

    2. Снимите 2 зажима с 2 кронштейнов разъемов.

  3. СНИМИТЕ ПРОБКУ ГОРЛОВИНЫ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A002AH3

      Снимите пробку наливной горловины заднего дифференциала и прокладку.

  4. ПРОВЕРЬТЕ БИЕНИЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ ЭТАЛОННОЙ МУФТЫ В СБОРЕ


    1. A0028IVC01
      *a Вертикальное биение
      *b Горизонтальное биение

      Установите индикатор часового типа и магнитную подставку перпендикулярно внутренней стороне электромагнитной эталонной муфты в сборе, как показано на рисунке.

    2. С помощью SST поверните электромагнитную эталонную муфту в сборе вперед и назад и измерьте вертикальное биение.

      SST
      09564-32011
      Максимально допустимое биение
      0,06 мм (0,00236 дюйма)

      Если биение превышает максимально допустимую величину, замените электромагнитную эталонную муфту в сборе.

    3. Установите индикатор часового типа и магнитную подставку перпендикулярно электромагнитной эталонной муфте в сборе, как показано на рисунке.

    4. С помощью SST поверните электромагнитную эталонную муфту в сборе вперед и назад и измерьте боковое биение.

      SST
      09564-32011
      Максимально допустимое биение
      0,07 мм (0,00276 дюйма)

      Если биение превышает максимально допустимую величину, замените электромагнитную эталонную муфту в сборе.

  5. СНИМИТЕ ПРОБКУ САПУНА КРЫШКИ ЧАШКИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A018K6Y

      С помощью отвертки снимите пробку сапуна в крышке чашки заднего дифференциала.

  6. СНИМИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ

    A0028N4C01
    *a Верхняя гайка
    *b Нижняя гайка
    *c Поверните
    *d Удерживайте

    1. Установите 2 вспомогательные гайки на шпильку.

      Рекомендуемая технологическая гайка
      Диаметр резьбы
      10 мм (0,394 дюйма)
      Шаг резьбы
      1,0 мм (0,0394 дюйма)

    2. Зафиксируйте верхнюю гайку с помощью нижней.

    3. Поверните нижнюю гайку и аналогичным образом снимите 3 оставшиеся шпильки.

      Note

      Не допускайте попадания посторонних веществ в электромагнитную эталонную муфту в сборе.

      Tech Tips

      Если резьба электромагнитной эталонной муфты в сборе повреждена во время снятия шпильки, замените муфту новой.

  7. СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНУЮ ЭТАЛОННУЮ МУФТУ В СБОРЕ


    1. A018M01

      Отверните 4 болта.

    2. Молотком с пластмассовым покрытием осторожно постучите по электромагнитной эталонной муфте в сборе, чтобы снять ее с чашки заднего дифференциала в сборе.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить контактную поверхность.

  8. СНИМИТЕ ПРОТИВОПЫЛЕВОЙ ОТРАЖАТЕЛЬ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A0027F9C01
      *a Защитная клейкая лента
      *b Метка

      Нанесите риски на противопылевой отражатель заднего дифференциала и электромагнитную эталонную муфту в сборе.

    2. С помощью отвертки снимите противопылевой отражатель заднего дифференциала.

      Note


      • Равномерно пройдитесь по окружности противопылевого отражателя заднего дифференциала, чтобы не допустить его деформации.

      • Не повредите торцевую поверхность электромагнитной эталонной муфты в сборе.

      Tech Tips


      • Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.

      • Если торцевая поверхность электромагнитной эталонной муфты в сборе повреждена во время удаления отражателя заднего дифференциала, замените муфту новой.

  9. СНИМИТЕ КОНУСНУЮ ПРУЖИННУЮ ШАЙБУ МУФТЫ ТРАНСМИССИИ


    1. A0026VHC01
      *1 Конусная пружинная шайба муфты трансмиссии

      Снимите конусную пружинную шайбу муфты трансмиссии с чашки заднего дифференциала.

  10. СНИМИТЕ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ МУФТЫ ТРАНСМИССИИ


    1. A0029ZFC01
      *1 РАСПОРНАЯ ВТУЛКА МУФТЫ ТРАНСМИССИИ

      Снимите распорную втулку муфты трансмиссии с чашки заднего дифференциала в сборе.

  11. ПРОВЕРЬТЕ БОКОВОЙ ЗАЗОР МЕЖДУ ЗУБЬЯМИ В ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕ ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A0029BYN02

      Вставьте индикатор часового типа и магнитную подставку в отверстие пробки наливной горловины заднего дифференциала и установите их перпендикулярно концам зубьев коронной шестерни дифференциала.

    2. Зафиксируйте ведущую шестерню дифференциала с помощью SST.

      SST
      09556-16011

    3. С помощью SST поверните корпус заднего дифференциала в сборе вперед и назад и измерьте зазор.

      SST
      09564-32011
      Боковой зазор
      0,13 - 0,25 мм (0,00512 - 0,00984 дюйма)

      Если величина зазора выходит за пределы указанных значений, выполните регулировку преднатяга опорного скользуна, либо, при необходимости, произведите ремонт.

      Tech Tips

      Выполните измерение в 3 или более точках по окружности коронной шестерни дифференциала.

  12. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДНАТЯГ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A0027MKN02

      С помощью SST и динамометрического ключа проверьте преднатяг ведущей шестерни дифференциала (начальный момент) в боковом зазоре между ведущей шестерней дифференциала и коронной шестерней дифференциала.

      SST
      09556-16011
      Номинальный преднатяг ведущей шестерни
      1,51 - 2,52 Н*м (16 - 25 кгс*см, 14 - 22 фунт-сила-дюймов)

      Если преднатяг ведущей шестерни дифференциала не попадает в заданный диапазон, отрегулируйте его или выполните необходимый ремонт.

      Tech Tips

      Чтобы повысить точность измерений, предварительно повращайте подшипник корпуса заднего дифференциала вперед и назад.

  13. ПРОВЕРЬТЕ СУММАРНЫЙ ПРЕДНАТЯГ


    1. A0027MKN02

      С помощью SST и динамометрического ключа измерьте суммарный преднатяг (начальный крутящий момент) в положении касания зубьев ведущей шестерни дифференциала и коронной шестерни дифференциала.

      SST
      09556-16011
      Номинальный общий преднатяг
      2,80 - 5,34 Н*м (29 - 54 кгс*см, 25 - 47 фунт-сила-дюймов)

      Если суммарный преднатяг не соответствует требованиям, отрегулируйте его или выполните необходимый ремонт.

      Tech Tips

      Чтобы повысить точность измерений, предварительно повращайте подшипник корпуса заднего дифференциала вперед и назад.

  14. СНИМИТЕ САЛЬНИК ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА


    1. A0027GNN02

      С помощью SST снимите сальник левого заднего приводного вала с чашки заднего дифференциала в сборе.

      SST
      09308-00010

  15. СНИМИТЕ САЛЬНИК ПРАВОГО ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.

  16. СНИМИТЕ САЛЬНИК ДИАФРАГМЫ


    1. A0027E6C02
      *1 Сальник диафрагмы

      С помощью SST снимите сальник диафрагмы с чашки заднего дифференциала в сборе.

      SST
      09308-00010

  17. СНИМИТЕ ГАЙКУ ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ


    1. A0028WUC01
      *1 Гайка задней ведущей шестерни

      С помощью SST и молотка освободите накерненную часть гайки задней ведущей шестерни.

      SST
      09930-00010

      Note


      • Используйте SST с конической частью, направленной к валу.

      • Не изменяйте форму наконечника SST с помощью шлифовального станка или аналогичного устройства.

      • Освобождайте накерненную часть гайки задней ведущей шестерни полностью, иначе можно повредить резьбу ведущей шестерни дифференциала.

    2. A00271UC01
      *a Удерживайте
      *b Поверните

      С помощью SST зафиксируйте ведущую шестерню дифференциала на месте и снимите гайку задней ведущей шестерни с ведущей шестерни дифференциала.

      SST
      09556-16011

  18. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ


    1. A002B0FC01
      *1 Передний конический роликовый подшипник задней ведущей шестерни (внутреннее кольцо)
      *a Удерживайте
      *b Поверните

      С помощью SST снимите передний конический роликовый подшипник задней ведущей шестерни (внутреннее кольцо) с ведущей шестерни дифференциала.

      SST
      09556-40010

  19. СНИМИТЕ СЕПАРАТОР ПОДШИПНИКА ПОЛУОСИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A0029YX

      Выверните 10 болтов из чашки заднего дифференциала.

    2. A018HYW

      С помощью латунного стержня и молотка освободите 2 штыря и снимите сепаратор подшипника дифференциала с чашки заднего дифференциала.

      Note


      • Вставьте латунный стержень в оребренную часть сепаратора подшипника полуоси дифференциала.

      • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить контактную поверхность.

  20. СНИМИТЕ КОРПУС ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ


    1. A002AYP

      Снимите корпус заднего дифференциала в сборе с чашки заднего дифференциала.

  21. СНИМИТЕ МАСЛООТРАЖАТЕЛЬ ПРОБКИ САПУНА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A002AQB

      Выверните 2 болта и снимите маслоотражатель пробки сапуна заднего дифференциала с чашки заднего дифференциала.

  22. СНИМИТЕ ВЕДУЩУЮ ШЕСТЕРНЮ ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A002752

      Снимите ведущую шестерню дифференциала с чашки заднего дифференциала.

  23. СНИМИТЕ МАСЛООТРАЖАТЕЛЬ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА

    A002AF3

    1. Снимите маслоотражатель ведущей шестерни заднего дифференциала с ведущей шестерни дифференциала.

  24. СНИМИТЕ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ ПОДШИПНИКА ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A002AD6

      Снимите распорную втулку подшипника ведущей шестерни заднего дифференциала с ведущей шестерни дифференциала.

  25. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ


    1. A0027Y9N03

      С помощью SST и пресса выжмите внутреннее кольцо заднего конического роликового подшипника задней ведущей шестерни с ведущей шестерни дифференциала.

      SST
      09950-00020

      Note


      • Будьте осторожны, не допускайте падения ведущей шестерни дифференциала.

      • Если ведущая шестерня заднего дифференциала или зубчатый венец дифференциала повреждены, замените обе детали.

    2. Снимите плоскую шайбу ведущей шестерни заднего дифференциала.

  26. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ


    1. A0029JRC01
      *1 Передний конический роликовый подшипник задней ведущей шестерни (наружное кольцо)
      *a Удерживайте
      *b Поверните

      С помощью SST снимите передний конический роликовый подшипник задней ведущей шестерни (наружное кольцо) с чашки заднего дифференциала.

      SST
      09387-00041   ( 09387-01030, 09387-01041 )
      09387-02020

  27. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ


    1. A018HHD

      С помощью латунного стержня и молотка осторожно и равномерно выбейте наружное кольцо заднего конического роликового подшипника задней ведущей шестерни с чашки заднего дифференциала.

      Note

      Вставьте латунный стержень в проточку.

  28. СНИМИТЕ ПОДШИПНИК КОРПУСА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА (с левой стороны)


    1. A002BUNC01
      *1 Подшипник корпуса заднего дифференциала (наружное кольцо)
      *2 Плоская шайба вала полуосевой шестерни заднего дифференциала

      С помощью SST и пресса снимите подшипник корпуса заднего дифференциала (наружное кольцо с левой стороны) и плоскую шайбу вала полуосевой шестерни заднего дифференциала с сепаратора подшипника дифференциала.

      SST
      09950-60010   ( 09951-00540 )
      09950-70010   ( 09951-07100 )

  29. СНИМИТЕ ПОДШИПНИК КОРПУСА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА (с правой стороны)


    1. A002AGEC01
      *1 Подшипник корпуса заднего дифференциала (наружное кольцо)
      *2 Плоская шайба вала полуосевой шестерни заднего дифференциала

      С помощью SST и пресса снимите подшипник корпуса заднего дифференциала (наружное кольцо с правой стороны) и плоскую шайбу вала полуосевой шестерни заднего дифференциала с чашки заднего дифференциала.

      SST
      09950-60010   ( 09951-00590 )
      09950-70010   ( 09951-07100 )

  30. ИЗВЛЕКИТЕ СТОПОРНЫЙ ШТИФТ


    1. Снимите 4 стопорных штифта с чашки заднего дифференциала.

      A018JH1

  31. СНИМИТЕ ПОДШИПНИК КОРПУСА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА (с левой стороны)

    Tech Tips

    Данную процедуру выполняйте только при замене подшипника корпуса заднего дифференциала или корпуса дифференциала в сборе.


    1. A002BMCC01
      *1 Подшипник корпуса заднего дифференциала (внутреннее кольцо с левой стороны)
      *a Удерживайте
      *b Поверните

      С помощью SST снимите подшипник корпуса заднего дифференциала (внутреннее кольцо с левой стороны) с корпуса заднего дифференциала в сборе.

      SST
      09950-40011   ( 09951-04020, 09952-04010, 09953-04020, 09954-04010, 09955-04011, 09957-04010, 09958-04011 )
      09950-60010   ( 09951-00340 )

      Note

      Прежде, чем устанавливать центральный болт SST (09953-04020), нанесите на его резьбу и наконечник детали консистентную смазку.

      Tech Tips


      • Если кольцо осталось на корпусе заднего дифференциала, снимите его с помощью приведенной выше процедуры.

      • Если левое внутреннее кольцо подшипника корпуса заднего дифференциала деформировано, замените его.

  32. СНИМИТЕ ПОДШИПНИК КОРПУСА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА (с правой стороны)

    Tech Tips

    Данную процедуру выполняйте только при замене подшипника корпуса заднего дифференциала или корпуса дифференциала в сборе.


    1. A002C8WC01
      *1 Подшипник корпуса заднего дифференциала (внутреннее кольцо с правой стороны)
      *a Удерживайте
      *b Поверните

      С помощью SST снимите подшипник корпуса заднего дифференциала (внутреннее кольцо с правой стороны) с корпуса заднего дифференциала в сборе.

      SST
      09950-40011   ( 09951-04020, 09952-04010, 09953-04020, 09954-04010, 09955-04061, 09957-04010, 09958-04011 )
      09950-60010   ( 09951-00370 )

      Note

      Прежде, чем устанавливать центральный болт SST (09953-04020), нанесите на его резьбу и наконечник детали консистентную смазку.

      Tech Tips


      • Если кольцо осталось на корпусе заднего дифференциала, снимите его с помощью приведенной выше процедуры.

      • Если правое внутреннее кольцо подшипника корпуса заднего дифференциала деформировано, замените его.

  33. СНИМИТЕ ЗУБЧАТЫЙ ВЕНЕЦ


    1. A002CEZC01
      *a Метка

      Зажмите корпус заднего дифференциала в сборе в тисках между алюминиевыми пластинами.

      Note

      Не затягивайте тиски слишком сильно.

    2. Нанесите метки на коронную шестерню и корпус заднего дифференциала.

    3. Выверните 12 болтов корпуса заднего дифференциала.

    4. Молотком с пластмассовым покрытием осторожно и равномерно постучите по внешнему периметру коронной шестерни дифференциала, чтобы снять ее с корпуса заднего дифференциала.

      Note


      • Не допускайте падения коронной шестерни дифференциала.

      • Если ведущая шестерня дифференциала или коронная шестерня дифференциала повреждены, замените обе детали.

      Tech Tips

      Если снятие затруднено, обстучите внешний периметр коронной шестерни дифференциала с помощью латунного стержня и молотка.

  34. ПРОВЕРЬТЕ ВЕДУЩУЮ И ПОЛУОСЕВУЮ ШЕСТЕРНИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. Проверьте ведущие и полуосевые шестерни дифференциала на износ.

      Если ведущие и полуосевые шестерни дифференциала повреждены, замените корпус заднего дифференциала в сборе.

  35. ПРОВЕРЬТЕ КОРПУС ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. Проверьте, нет ли трещин и повреждений корпуса дифференциала.

      Если корпус дифференциала поврежден, замените корпус заднего дифференциала в сборе.