КУЛАК ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ (для моделей с приводом на одну ось) УСТАНОВКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. УСТАНОВИТЕ ШТИФТ НИЖНЕГО РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ

   
   

   1. 

      Закрепите кулак задней подвески в сборе в тисках между алюминиевыми пластинами.

      Note

      Не затягивайте тиски слишком сильно.

   2. Установите новый штифт нижнего рычаг управления в кулак задней подвески в сборе с помощью SST, как показано на рисунке.

      SST

      09650-17011

2. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЕ КУЛАК ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ

   
   

   1. Закрепите кулак задней подвески в сборе в тисках между алюминиевыми пластинами.

      Note

      Не затягивайте тиски слишком сильно.

   2. 

      С помощью латунного стержня и молотка выбейте втулку так, чтобы она располагалась, как показано на рисунке.

      Tech Tips

      Выбивание втулки облегчает установку кулака задней подвески в сборе.

   3. 

      *a	Деревянный брусок
      *b	Домкрат

      Временно установите кулак задней подвески в сборе на рычаге задней подвески № 1 в сборе с помощью распорной втулки и гайки (A).

      Note

      После стабилизации подвески полностью затяните гайку (A).

   4. Установите кулак задней подвески в сборе на рычаге задней подвески № 2 в сборе болтом (B) и гайкой.

      Torque:

      100 Н*м  { 1020 кгс*см, 74 фунт-сила-фута }

      Note

      
      

      • Резьбовой конец вставляемого болта должен быть обращен к передней части автомобиля.

      • Поскольку у гайки имеется фиксатор, не поворачивайте гайку. При затягивании болта гайка должна оставаться неподвижной.

   5. Установите кулак задней подвески в сборе на заднем верхнем рычаге управления в сборе болтом (C) и гайкой.

      Torque:

      145 Н*м  { 1479 кгс*см, 107 фунт-сила-футов }

      Note

      
      

      • Резьбовой конец вставляемого болта должен быть обращен к задней части автомобиля.

      • Поскольку у гайки имеется фиксатор, не поворачивайте гайку. При затягивании болта гайка должна оставаться неподвижной.

   6. Установите кулак задней подвески в сборе на нижнем кронштейне заднего амортизатора в сборе 2 болтами (D).

      Torque:

      100 Н*м  { 1020 кгс*см, 74 фунт-сила-фута }

   7. Медленно опустите рычаг задней подвески № 2 в сборе.

3. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЕ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ В СБОРЕ

   
   

   1. 

      Временно установите стояночный тормоз в сборе на кулаке задней подвески в сборе с помощью гайки.

      Note

      
      

      • Не допускайте перекручивания троса привода стояночного тормоза при установке стояночного тормоза в сборе.

      • После установки продольного рычага задней подвески в сборе окончательно затяните гайку.

4. УСТАНОВИТЕ ПРОДОЛЬНЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ

   Нажмите здесь Click here

5. УСТАНОВИТЕ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ В СБОРЕ

   
   

   1. 

      Установите стояночный тормоз в сборе и закрепите его гайкой.

      Torque:

      160 Н*м  { 1632 кгс*см, 118 фунт-сила-футов }

6. УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК И СТУПИЦУ ЗАДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ

   Нажмите здесь Click here

7. УСТАНОВИТЕ ПРОВОД ДАТЧИКА СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ

   Нажмите здесь Click here

8. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК

   Нажмите здесь Click here

9. УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ РЕГУЛИРОВОЧНОГО ОТВЕРСТИЯ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

   Нажмите здесь Click here

10. УСТАНОВИТЕ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ

    
    

    1. Установите суппорт заднего дискового тормоза в сборе на кулак задней подвески и закрепите его 2 болтами.

       Torque:

       95 Н*м  { 969 кгс*см, 70 фунт-сила-футов }

    2. 

       Закрепите задний гибкий шланг на заднем верхнем рычаге управления болтом.

       Torque:

       18,8 Н*м  { 192 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

       Note

       
       

       • Не допускайте перекручивания заднего гибкого шланга при его установке.

       • Не допускайте повреждения заднего гибкого шланга при его установке.

       • Если задний гибкий шланг поврежден, замените его новым.

    3. 

       *1	Задний трубопровод тормозной системы
       *2	Задний гибкий шланг
       	Фиксатор

       Закрепите гибкий шланг заднего тормоза новым зажимом.

       Note

       Установите зажим до упора.

    4. С помощью разрезной головки подсоедините трубопровод тормозной системы к заднему гибкому шлангу, удерживая задний гибкий шланг гаечным ключом.

       Torque:

       15,2Н*м  { 155 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }

       Note

       
       

       • Не допускайте перегиба и повреждения трубопровода тормозной системы.

       • Не допускайте попадания в трубопроводы тормозной системы со стороны соединения посторонних частиц, например, грязи или пыли.

       • Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки.

         Нажмите здесь Click here

11. УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ТРУБОПРОВОДА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

    Нажмите здесь Click here

12. ДОБЕЙТЕСЬ УСТОЙЧИВОСТИ ПОДВЕСКИ

    Нажмите здесь Click here

13. УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1

    
    

    1. 

       Установите рычаг задней подвески № 1 в сборе и закрепите его гайкой.

       Torque:

       145 Н*м  { 1479 кгс*см, 107 фунт-сила-футов }

14. УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ

    Нажмите здесь Click here

15. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ

    Нажмите здесь Click here

16. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО

    Torque:

    103 Н*м  { 1050 кгс*см, 76 фунт-сила-футов }

17. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ЗАДНИХ КОЛЕС

    Нажмите здесь Click here

18. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    Нажмите здесь Click here