ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Tech Tips
Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.
Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
СНИМИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
СЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ
Note
При попадании тормозной жидкости на окрашенные поверхности незамедлительно сотрите ее.
СНИМИТЕ НАКЛАДКУ РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ
| *1 | Задний трубопровод тормозной системы |
| *2 | Задний гибкий шланг |
|
Фиксатор |
С помощью разрезной головки отсоедините задний гибкий шланг от заднего трубопровода тормозной системы, удерживая задний гибкий шланг гаечным ключом.
Note
Не допускайте перегиба и повреждения трубопровода тормозной системы.
Не допускайте попадания в трубопроводы тормозной системы со стороны соединения посторонних частиц, например, грязи или пыли.
Снимите фиксатор и отсоедините задний гибкий шланг.
Выверните болт и отсоедините задний гибкий шланг от заднего верхнего рычага управления в сборе.
Выверните 2 болта и отсоедините суппорт заднего дискового тормоза в сборе от заднего гибкого шланга.
СНИМИТЕ ПРОБКУ РЕГУЛИРОВОЧНОГО ОТВЕРСТИЯ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК
Нажмите здесь Click here
ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ДАТЧИКА СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПОДШИПНИК И СТУПИЦУ ЗАДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
ОСЛАБЬТЕ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ В СБОРЕ
Ослабьте гайку, чтобы отсоединить стояночный тормоз в сборе после снятия продольного рычага задней подвески в сборе.
СНИМИТЕ ПРОДОЛЬНЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
ОТСОЕДИНИТЕ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ В СБОРЕ
Отверните гайку и отсоедините стояночный тормоз в сборе от кулака задней подвески.
Note
Стояночный тормоз в сборе не должен висеть на тросе привода стояночного тормоза, поэтому его следует закрепить проводом или каким-либо аналогичным приспособлением.
СНИМИТЕ КУЛАК ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
| *a | Деревянный брусок |
| *b | Домкрат |
Поддомкратьте рычаг задней подвески № 2 в сборе с помощью домкрата и деревянного бруска.
CAUTION:
Не поднимайте рычаг задней подвески № 2 в сборе слишком высоко, иначе автомобиль может опрокинуться.
Note
При поддомкрачивании рычага задней подвески № 2 выполняйте эту операцию медленно.
Продолжайте поддерживать рычаг задней подвески № 2 в сборе, пока не завершите установку кулака задней подвески.
Выверните 2 болта (A), чтобы отсоединить кулак задней подвески в сборе от нижнего кронштейна заднего амортизатора в сборе.
Выверните болт (B), отверните гайку, а затем отсоедините задний верхний рычаг управления в сборе от кулака задней подвески в сборе.
Note
Поскольку гайка снабжена фиксатором, не поворачивайте ее. При ослаблении болта гайка должна оставаться неподвижной.
Выверните болт (C) и отверните гайку, чтобы отсоединить кулак задней подвески в сборе от рычага задней подвески № 2 в сборе.
Note
Поскольку гайка снабжена фиксатором, не поворачивайте ее. При ослаблении болта гайка должна оставаться неподвижной.
Выверните болт (D) и снимите распорную втулку и кулак задней подвески в сборе с рычага задней подвески № 1 в сборе.
СНИМИТЕ ШТИФТ НИЖНЕГО РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ
Закрепите кулак задней подвески в сборе в тисках между алюминиевыми пластинами.
Note
Не затягивайте тиски слишком сильно.
Извлеките штифт нижнего рычага управления из кулака задней подвески в сборе.