ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ (для моделей с 1AR-FE) УСТАНОВКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. УСТАНОВИТЕ ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (с левой стороны)

   
   

   1. Установите новое пружинное стопорное кольцо отверстия переднего приводного вала.

      Note

      Поверните стопорное кольцо отверстия переднего приводного вала вырезом вниз.

2. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ

   
   

   1. 

      ATF WS

      Нанесите жидкость для автоматических трансмиссий WS в месте, показанном на рисунке.

   2. 

      Совместите шлицы внутреннего шарнира, а затем установите левый передний приводной вал в сборе с помощью латунного стержня и молотка.

      Note

      
      

      • Поверните стопорное кольцо отверстия переднего приводного вала вырезом вниз.

      • Не допускайте повреждения сальника левого переднего приводного вала.

      • Не повредите чехол внутреннего шарнира передней полуоси.

      • При установке обязательно сцентрируйте левый передний приводной вал в сборе, чтобы не допустить повреждения стопорного кольца отверстия переднего приводного вала.

      Tech Tips

      Проверьте надежность посадки приводного вала по силе противодействия и звуку.

   3. 

      *a

      Метка

      Совместите метки и установите левый передний приводной вал в сборе на ступицу переднего колеса в сборе.

      Note

      
      

      • Не выдвигайте ступицу переднего колеса к наружной части автомобиля дальше, чем это необходимо.

      • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить чехол наружного шарнира передней полуоси.

      • Проверьте, чтобы на роторе датчика частоты вращения и устанавливаемой детали отсутствовали загрязнения.

      • Действуйте осторожно, чтобы не повредить датчик частоты вращения колеса.

3. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ

   
   

   1. 

      ATF WS

      Нанесите жидкость для автоматических трансмиссий WS в месте, показанном на рисунке.

   2. Установите новое пружинное стопорное кольцо отверстия кронштейна подшипника на правый передний приводной вал в сборе.

   3. Установите правый передний приводной вал в сборе.

      Note

      
      

      • Не допускайте повреждения сальника правого переднего приводного вала.

      • Не повредите чехол внутреннего шарнира передней полуоси.

      • При вставке правого переднего приводного вала в сборе держите его горизонтально.

   4. 

      Установите пружинное стопорное кольцо отверстия кронштейна подшипника и вверните новый установочный болт кронштейна подшипника приводного вала № 1.

      Torque:

      32,4 Н*м  { 330 кгс*см, 24 фунт-сила-фута }

   5. 

      *a

      Метка

      Совместите метки и установите правый передний приводной вал в сборе на ступицу переднего колеса в сборе.

      Note

      
      

      • Не выдвигайте ступицу переднего колеса к наружной части автомобиля дальше, чем это необходимо.

      • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить чехол наружного шарнира передней полуоси.

      • Проверьте, чтобы на роторе датчика частоты вращения и устанавливаемой детали отсутствовали загрязнения.

      • Действуйте осторожно, чтобы не повредить датчик частоты вращения колеса.

4. ПОДСОЕДИНИТЕ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ

   Нажмите здесь Click here

5. УСТАНОВИТЕ СТОЙКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ

   Нажмите здесь Click here

6. УСТАНОВИТЕ ТЯГУ В СБОРЕ

   Нажмите здесь Click here

7. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

   
   

   1. Установите передний датчик частоты вращения на поворотный кулак и закрепите его болтом.

      Torque:

      8,5 Н*м  { 87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов }

      Note

      Не допускайте перекручивания переднего датчика частоты вращения при установке.

   2. 

      *a	Зажим датчика

      Установите передний датчик частоты вращения и передний гибкий шланг на передний амортизатор, закрепив их болтом.

      Torque:

      18,8 Н*м  { 192 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

      Note

      Не допускайте перекручивания переднего датчика частоты вращения и переднего гибкого шланга при их установке.

      Tech Tips

      Сначала установите кронштейн жгута проводов переднего датчика частоты вращения, а затем передний гибкий шланг.

   3. Установите зажим датчика и введите в зацепление 2 захвата.

8. ЗАВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ

   
   

   1. Очистите резьбовые части переднего приводного вала в сборе и новой гайки вала передней полуоси не оставляющим осадка растворителем.

      Note

      
      

      • Обязательно выполните эту операцию даже для нового переднего приводного вала в сборе.

      • Не допускайте попадания на резьбовые части масла и посторонних частиц.

   2. 

      С помощью торцевого ключа с головкой 30 мм заверните гайку переднего вала полуоси.

      Torque:

      294 Н*м  { 2998 кгс*см, 217 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      Удерживайте нажатой педаль тормоза, чтобы приводной вал не вращался.

   3. Накерните гайку вала передней полуоси с помощью молотка и зубила.

9. ДОБАВЬТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

   Нажмите здесь Click here

10. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА

    Torque:

    103 Н*м  { 1050 кгс*см, 76 фунт-сила-футов }

11. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

    Нажмите здесь Click here

12. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    Нажмите здесь Click here