РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА В СБОРЕ ПОВТОРНАЯ СБОРКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ПОДШИПНИК ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ (НАРУЖНОЕ КОЛЬЦО)


    1. A0028XGN01

      С помощью SST и пресса установите наружное кольцо заднего подшипника ведомой шестерни раздаточной коробки на картер раздаточной коробки.

      SST
      09950-60010   ( 09951-00620 )
      09950-70010   ( 09951-07150 )

      Note


      • Используя деревянные бруски и т.п., обеспечьте поддержание горизонтального положения картера раздаточной коробки.

      • Если задний подшипник ведомой шестерни раздаточной коробки (наружное кольцо) был поврежден или деформирован, замените его новым.

    2. Нанесите трансмиссионное масло на задний подшипник ведомой шестерни раздаточной коробки (наружное кольцо).

  2. УСТАНОВИТЕ ШАЙБУ ВЫХОДНОГО ВАЛА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ


    1. Установите шайбу выходного вала раздаточной коробки на картер раздаточной коробки.

      Tech Tips

      Установите такую же шайбу выходного вала раздаточной коробки, что и была снята.

    2. Нанесите трансмиссионное масло на шайбу выходного вала раздаточной коробки.

  3. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПОДШИПНИК ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ


    1. A002CCQC01
      *a Поверните
      *b Удерживайте

      Нанесите трансмиссионное масло на внутреннюю поверхность картера раздаточной коробки.

    2. С помощью SST установите передний подшипник ведомой шестерни раздаточной коробки (наружное кольцо) на картер раздаточной коробки.

      SST
      09950-60010   ( 09951-00610, 09951-00620, 09951-00650 )
      09950-60020   ( 09951-00680 )

      Note

      Если передний подшипник ведомой шестерни раздаточной коробки (наружное кольцо) был поврежден или деформирован, замените его новым.

    3. Нанесите трансмиссионное масло на передний подшипник ведомой шестерни раздаточной коробки (наружное кольцо).

    4. A002C1HN02

      С помощью SST и пресса установите внутреннее кольцо переднего подшипника ведомой шестерни раздаточной коробки на ведомую шестерню.

      SST
      09506-30012

      Note

      Если передний подшипник ведомой шестерни раздаточной коробки (внутреннее кольцо) был поврежден или деформирован, замените его новым.

    5. Нанесите трансмиссионное масло на передний подшипник ведомой шестерни раздаточной коробки (внутреннее кольцо).

  4. УСТАНОВИТЕ ВЕДОМУЮ ШЕСТЕРНЮ


    1. A0026X6

      Установите ведомую шестерню на картер раздаточной коробки.

    2. A0027K0C01
      *1 Распорная втулка шестерни раздаточной коробки
      *2 Задний подшипник ведомой шестерни раздаточной коробки (внутреннее кольцо)
      *3 Гайка шестерни

      Нанесите трансмиссионное масло на задний подшипник ведомой шестерни раздаточной коробки (внутреннее кольцо).

    3. Установите на ведомую шестерню новую распорную втулку подшипника шестерни раздаточной коробки и задний подшипник ведомой шестерни раздаточной коробки (внутреннее кольцо).

      Note

      Если задний подшипник ведомой шестерни раздаточной коробки (внутреннее кольцо) был поврежден или деформирован, замените его новым.

      Tech Tips

      Распорная втулка подшипника шестерни раздаточной коробки должна устанавливаться с обращенной вперед стороной с большим внутренним диаметром, как показано на рисунке.

    4. Нанесите гипоидное масло LSD на резьбу новой гайки шестерни и ее посадочную поверхность.

    5. A0029TQC02
      *a

      Длина SST

      50 мм (1,97 дюйма)
      *b

      Длина динамометрического ключа

      840 мм (2,76 фута)

      Заверните гайку шестерни с помощью SST.

      SST
      09326-20011
      09556-16030
      Torque:
      без использования SST
      270 Н*м  { 2754 кгс*см, 4282 кгс*см, 200 фунт-сила-футов, 309 фунт-сила-футов }
      при использовании SST
      255 Н*м  { 2601 кгс*см, 4038 кгс*см, 189 фунт-сила-футов, 292 фунт-сила-футов }

      Note


      • Значение момента "при использовании SST" действительно при использовании SST с длиной рычага 50 мм (1,97 дюйма).

      • Значение момента затяжки "при использовании специального инструмента" имеет отношение к динамометрическому ключу с длиной рычага 840 мм (2,76 фута).

        Нажмите здесь Click here

      • Значение момента "при использовании SST" действительно в случае, если SST установлен параллельно динамометрическому ключу.

      • Не накерняйте гайку шестерни до тех пор, пока не будут окончательно отрегулированы преднатяг, пятна контакта зубьев и боковой зазор.

  5. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПРЕДНАТЯГ ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНИ


    1. A002AAUC05
      *1

      Длина SST

      50 мм (1,97 дюйма)
      *2

      Длина динамометрического ключа

      130 мм (5,12 дюйма)

      С помощью SST и динамометрического ключа измерьте преднатяг ведомой шестерни.

      SST
      09326-20011
      Преднатяг (начальный)
      Параметр / Устройство
      Новый подшипник (без использования SST) 0,7–1,4 Н*м (8–14 кгс*см, 7–12 фунт-сила-дюймов)
      Новый подшипник (при использовании SST) 0,5 - 1,0 Н*м (6 - 10 кгс*см, 5 - 8 фунт-сила-дюймов)
      Подшипник, бывший в употреблении (без использования SST) 0,5 - 0,9 Н*м (6 - 9 кгс*см, 5 - 7 фунт-сила-дюймов)
      Подшипник, бывший в употреблении (при использовании SST) 0,3-0,6 Н*м (4-6 кгс*см, 3-5 фунт-сила-дюймов)

      Note


      • Значение момента "при использовании SST" действительно при использовании SST с длиной рычага 50 мм (1,97 дюйма).

      • Значение момента затяжки "при использовании SST" имеет отношение к динамометрическому ключу с длиной рычага 130 мм (5,12 дюйма).

        Нажмите здесь Click here

      • Значение момента "при использовании SST" действительно в случае, если SST установлен параллельно динамометрическому ключу.

      • Если преднатяг превышает номинальный, замените распорную втулку подшипника шестерни раздаточной коробки новой деталью.

      • Если преднатяг недостаточен, отрегулируйте ведомую шестерню, подтягивая гайку шестерни на 5-10° и измеряя преднатяг до тех пор, пока он не будет соответствовать номинальному.

      • Если преднатяг недостаточен, а момент затяжки гайки шестерни превышает номинальную величину, ослабьте гайку шестерни и нанесите антикоррозионное или гипоидное масло на гайку, а также на винт или опорную поверхность заднего подшипника ведомой шестерни раздаточной коробки (внутреннего кольца). Затем повторите все действия. Если момент затяжки меньше номинального, замените распорную втулку подшипника шестерни раздаточной коробки новой и отрегулируйте ее.

      • Никогда не ослабляйте гайку шестерни, чтобы уменьшить преднатяг.

  6. УСТАНОВИТЕ КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ


    1. Очистите поверхность контакта коронной шестерни и корпуса крепления коронной шестерни раздаточной коробки.

    2. A002BHUC05
      *a Кипящая вода

      Нагрейте зубчатый венец в кипящей воде.

    3. Осторожно извлеките зубчатый венец из кипящей воды.

    4. A002B9XC02
      *a Метка

      После полного высыхания поверхности коронной шестерни быстро совместите метки и установите коронную шестерню на корпус крепления коронной шестерни раздаточной коробки.

    5. Нанесите герметик на 12 болтов.

      Герметик
      Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный

    6. Закрепите коронную шестерню 12 болтами.

      Torque:
      98,6 Н*м  { 1005 кгс*см, 73 фунт-сила-фута }

      Note


      • Затягивайте болты равномерно крест-накрест в несколько этапов.

      • Не затягивайте болты, пока коронная шестерня не охладится в достаточной мере.

      • Чтобы гарантировать надлежащее уплотнение болтов, их следует устанавливать в течение 10 мин после нанесения герметика.

  7. УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК КОРПУСА КРЕПЛЕНИЯ КОРОННОЙ ШЕСТЕРНИ


    1. Для правой стороны:


      1. A002BJ8N01

        С помощью SST и пресса установите подшипник корпуса крепления коронной шестерни (внутреннее кольцо) в корпус крепления коронной шестерни раздаточной коробки.

        SST
        09387-00010
        09950-70010   ( 09951-07100 )

        Note

        Если задний подшипник корпуса крепления коронной шестерни (внутреннее кольцо) поврежден или деформирован, замените его новым.

      2. Установите подшипник корпуса крепления коронной шестерни (наружное кольцо) в корпус крепления коронной шестерни раздаточной коробки.

        Note

        Если задний подшипник корпуса крепления коронной шестерни (наружное кольцо) поврежден или деформирован, замените его новым.

      3. Нанесите трансмиссионное масло на подшипник корпуса крепления коронной шестерни.

    2. Для левой стороны:


      1. A002C3NN01

        С помощью SST и пресса установите подшипник корпуса крепления коронной шестерни (внутреннее кольцо) в корпус крепления коронной шестерни раздаточной коробки.

        SST
        09223-00010
        09726-40010

        Note

        Если задний подшипник корпуса крепления коронной шестерни (внутреннее кольцо) поврежден или деформирован, замените его новым.

      2. Установите плоскую шайбу корпуса крепления коронной шестерни на картер раздаточной коробки.

        Tech Tips

        При установке подшипника корпуса крепления коронной шестерни (наружного кольца) используйте новую плоскую шайбу корпуса крепления коронной шестерни с такой же толщиной, какую имела снятая шайба.

      3. A0029RUN01

        С помощью SST и пресса установите подшипник корпуса крепления коронной шестерни (наружное кольцо) в картер раздаточной коробки.

        SST
        09950-60010   ( 09951-00680 )
        09950-70010   ( 09951-07200 )

        Note

        Если задний подшипник корпуса крепления коронной шестерни (наружное кольцо) поврежден или деформирован, замените его новым.

      4. Нанесите трансмиссионное масло на подшипник корпуса крепления коронной шестерни.

  8. УСТАНОВИТЕ КОРПУС КРЕПЛЕНИЯ ЗУБЧАТОГО ВЕНЦА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ


    1. Нанесите трансмиссионное масло на корпус крепления коронной шестерни раздаточной коробки.

    2. A00288A

      Установите корпус крепления коронной шестерни на картер раздаточной коробки.

  9. УСТАНОВИТЕ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ ВЫХОДНОГО ВАЛА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ № 1


    1. A002AQCC01
      *1 Распорная втулка выходного вала раздаточной коробки № 1
      *a Вырез
      *b Отверстие в картере раздаточной коробки
      *c Картер раздаточной коробки

      Совместите вырез на распорной втулке выходного вала раздаточной коробки № 1 с отверстием картера раздаточной коробки и установите втулку, как показано на рисунке.

  10. УСТАНОВИТЕ ШАЙБУ № 2 КОРПУСА КРЕПЛЕНИЯ КОРОННОЙ ШЕСТЕРНИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ


    1. A002A6E

      С помощью латунного стержня и молотка установите шайбу № 2 корпуса крепления коронной шестерни раздаточной коробки.

      Tech Tips

      Используйте шайбу корпуса крепления коронной шестерни раздаточной коробки № 2 той же толщины, что и у снятой.

  11. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА


    1. A002CCB

      Установите крышку подшипника на картер раздаточной коробки и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      63,2 Н*м  { 644 кгс*см, 47 фунт-сила-футов }

  12. ПРОВЕРЬТЕ БОКОВОЙ ЗАЗОР ЗУБЧАТОГО ВЕНЦА


    1. A002ANB

      Установите индикатор часового типа перпендикулярно вершине головки зубца коронной шестерни. Зафиксируйте ведомую шестерню на месте и, двигая коронную шестерню вперед-назад, измерьте боковой зазор.

      Боковой зазор
      0,14-0,25 мм (0,00552-0,00984 дюйма)

      Note

      Проверьте как минимум в 3 местах на окружности коронной шестерни.

    2. A00280RC01
      *1 Плоская шайба корпуса крепления коронной шестерни

      Если боковой зазор выходит за пределы номинального диапазона, подберите плоскую шайбу корпуса крепления коронной шестерни из таблицы ниже и установите ее, чтобы обеспечить попадание зазора в номинальный диапазон.

      Толщина плоской шайбы корпуса крепления коронной шестерни
      Метка Толщина, мм (дюймов) Метка Толщина, мм (дюймов)
      5Q 1,95 мм (0,0768 дюйма) 7N 2,67 мм (0,1051 дюйма)
      5R 1,97 мм (0,0776 дюйма) 7P 2,69 мм (0,1059 дюйма)
      5S 1,99 мм (0,0783 дюйма) 7Q 2,71 мм (0,1067 дюйма)
      5T 2,01 мм (0,0791 дюйма) 7R 2,73 мм (0,1075 дюйма)
      5U 2,03 мм (0,0799 дюйма) 7S 2,75 мм (0,1083 дюйма)
      5 В 2,05 мм (0,0807 дюйма) 7T 2,77 мм (0,1091 дюйма)
      5W 2,07 мм (0,0815 дюйма) 7U 2,79 мм (0,1098 дюйма)
      5X 2,09 мм (0,0823 дюйма) 7V 2,81 мм (0,1106 дюйма)
      5Y 2,11 мм (0,0831 дюйма) 7W 2,83 мм (0,1114 дюйма)
      5Z 2,13 мм (0,0839 дюйма) 7X 2,85 мм (0,1122 дюйма)
      6F 2,15 мм (0,0846 дюйма) 7Y 2,87 мм (0,1130 дюйма)
      6G 2,17 мм (0,0854 дюйма) 7Z 2,89 мм (0,1138 дюйма)
      6H 2,19 мм (0,0862 дюйма) 8F 2,91 мм (0,1146 дюйма)
      6J 2,21 мм (0,0870 дюйма) 8G 2,93 мм (0,1154 дюйма)
      6K 2,23 мм (0,0878 дюйма) 8H 2,95 мм (0,1161 дюйма)
      6L 2,25 мм (0,0886 дюйма) 8J 2,97 мм (0,1169 дюйма)
      6M 2,27 мм (0,0894 дюйма) 8K 2,99 мм (0,1177 дюйма)
      6N 2,29 мм (0,0902 дюйма) 8L 3,01 мм (0,1185 дюйма)
      6P 2,31 мм (0,0909 дюйма) 8M 3,03 мм (0,1193 дюйма)
      6Q 2,33 мм (0,0917 дюйма) 8N 3,05 мм (0,1201 дюйма)
      6R 2,35 мм (0,0925 дюйма) 8P 3,07 мм (0,1209 дюйма)
      6S 2,37 мм (0,0933 дюйма) 8Q 3,09 мм (0,1217 дюйма)
      6T 2,39 мм (0,0941 дюйма) 8R 3,11 мм (0,1224 дюйма)
      6U 2,41 мм (0,0949 дюйма) 8S 3,13 мм (0,1232 дюйма)
      6 В 2,43 мм (0,0957 дюйма) 8T 3,15 мм (0,1240 дюйма)
      6W 2,45 мм (0,0965 дюйма) 8U 3,17 мм (0,1248 дюйма)
      6X 2,47 мм (0,0972 дюйма) 8V 3,19 мм (0,1256 дюйма)
      6Y 2,49 мм (0,0980 дюйма) 8W 3,21 мм (0,1264 дюйма)
      6Z 2,51 мм (0,0988 дюйма) 8X 3,23 мм (0,1272 дюйма)
      7F 2,53 мм (0,0996 дюйма) 8Y 3,25 мм (0,1280 дюйма)
      7G 2,55 мм (0,1004 дюйма) 8Z 3,27 мм (0,1287 дюйма)
      7H 2,57 мм (0,1012 дюйма) 9D 3,29 мм (0,1295 дюйма)
      7J 2,59 мм (0,1020 дюйма) 9E 3,31 мм (0,1303 дюйма)
      7K 2,61 мм (0,1028 дюйма) 9F 3,33 мм (0,1311 дюйма)
      7L 2,63 мм (0,1035 дюйма) 9G 3,35 мм (0,1319 дюйма)
      7M 2,65 мм (0,1043 дюйма) 9H 3,37 мм (0,1327 дюйма)

  13. ПРОВЕРЬТЕ ПЯТНО КОНТАКТА ЗУБЬЕВ КОРОННОЙ И ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРЕН


    1. A00297V

      В 3 различных местах нанесите на 4 или 4 зубца коронной шестерни берлинскую лазурь.

    2. Поверните коронную шестерню не менее 10 раз.

    3. Поверните коронную шестерню и проверьте рисунок контакта зубьев.

      A002BXAC10
      *a Надлежащий контакт *b Контакт по нижней части
      *c Стыковой контакт *d Подберите регулировочную шайбу, при использовании которой ведущая шестерня будет располагаться ближе к коронной шестерне (*b, *c).
      *e Контакт по верхней части *f Контакт боковых сторон
      *g Подберите регулировочную шайбу, при использовании которой ведущая шестерня будет смещаться от коронной шестерни (*e, *f). - -
    4. A0028OYC01
      *1 Шайба выходного вала раздаточной коробки

      При неправильном рисунке контакта зубьев выберите новую более толстую или более тонкую шайбу выходного вала раздаточной коробки и выполните проверку заново.

      Толщина шайбы выходного вала раздаточной коробки
      Метка Толщина, мм (дюйм.) Метка Толщина, мм (дюйм.)
      ZA 2,00 мм (0,0787 дюйма) KB 2,38 мм (0,0937 дюйма)
      ZB 2,02 мм (0,0795 дюйма) LA 2,40 мм (0,0945 дюйма)
      ZC 2,04 мм (0,0803 дюйма) LC 2,42 мм (0,0953 дюйма)
      ZD 2,06 мм (0,0811 дюйма) MB 2,44 мм (0,0961 дюйма)
      ZE 2,08 мм (0,0819 дюйма) NA 2,46 мм (0,0969 дюйма)
      AA 2,10 мм (0,0827 дюйма) NC 2,48 мм (0,0976 дюйма)
      AC 2,12 мм (0,0835 дюйма) PB 2,50 мм (0,0984 дюйма)
      BB 2,14 мм (0,0843 дюйма) QA 2,52 мм (0,0992 дюйма)
      CA 2,16 мм (0,0850 дюйма) QC 2,54 мм (0,1000 дюйма)
      CC 2,18 мм (0,0858 дюйма) RA 2,56 мм (0,1008 дюйма)
      DB 2,20 мм (0,0866 дюйма) RB 2,58 мм (0,1016 дюйма)
      EA 2,22 мм (0,0874 дюйма) RC 2,60 мм (0,1024 дюйма)
      EC 2,24 мм (0,0882 дюйма) SA 2,62 мм (0,1031 дюйма)
      FB 2,26 мм (0,0890 дюйма) SB 2,64 мм (0,1039 дюйма)
      GA 2,28 мм (0,0898 дюйма) SC 2,66 мм (0,1047 дюйма)
      GC 2,30 мм (0,0906 дюйма) TA 2,68 мм (0,1055 дюйма)
      HB 2,32 мм (0,0913 дюйма) TB 2,70 мм (0,1063 дюйма)
      JA 2,34 мм (0,0921 дюйма) TC 2,72 мм (0,1071 дюйма)
      JC 2,36 мм (0,0929 дюйма) - -

      Note

      В случае изменения толщины шайбы выходного вала раздаточной коробки повторно отрегулируйте боковой зазор.

      Нажмите здесь Click here

  14. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ СУММАРНЫЙ ПРЕДНАТЯГ


    1. A002AAUC06
      *a

      Длина SST

      50 мм (1,97 дюйма)
      *b

      Длина динамометрического ключа

      130 мм (5,12 дюйма)
      A002CJBC01
      *1 Шайба № 2 корпуса крепления коронной шестерни раздаточной коробки

      С помощью SST и динамометрического ключа измерьте суммарный преднатяг.

      SST
      09326-20011
      Суммарный преднатяг (начальный)
      Параметр / Устройство Преднатяг
      Новый подшипник (без использования SST) 0,5 - 0,7 Н*м (5,1 - 7,1 кгс*см, 4,5 - 6,1 фунт-сила-дюймов) + Driven pinion preload
      Новый подшипник (при использовании SST) 0,4 - 0,5 Н*м (4,1 - 5,0 кгс*см, 3,6 - 4,4 фунт-сила-дюйма) + преднатяг ведомой шестерни
      Подшипник, бывший в употреблении (без использования SST) 0,4 - 0,5 Н*м (4,1 - 5,0 кгс*см, 3,6 - 4,4 фунт-сила-дюйма) + преднатяг ведомой шестерни
      Подшипник, бывший в употреблении (при использовании SST) 0,25-0,38 Н*м (2,6-3,8 кгс*см, 2,3-3,3 фунт-сила-дюйма) + преднатяг ведомой шестерни

      Note


      • Значение момента "при использовании SST" действительно при использовании SST с длиной рычага 50 мм (1,97 дюйма).

      • The "with SST" torque value is effective when using a torque wrench with a fulcrum length of 130 мм (5,12 дюйма).

        Нажмите здесь Click here

      • Значение момента "при использовании SST" действительно в случае, если SST установлен параллельно динамометрическому ключу.

      • Несколько раз поверните ведомую шестерню против часовой стрелки и по часовой стрелке.

      Если преднатяг выходит за пределы номинального диапазона, замените шайбу № 2 корпуса крепления коронной шестерни раздаточной коробки новой шайбой с большей или меньшей толщиной (в соответствии с необходимостью) и снова проверьте преднатяг.

      Толщина шайбы № 2 корпуса крепления коронной шестерни раздаточной коробки
      Метка Толщина, мм (дюйм.) Метка Толщина, мм (дюйм.)
      G7 2,47 мм (0,0972 дюйма) M7 3,47 мм (0,1366 дюйма)
      G8 2,49 мм (0,0980 дюйма) M8 3,49 мм (0,1374 дюйма)
      G9 2,51 мм (0,0988 дюйма) M9 3,51 мм (0,1382 дюйма)
      H0 2,53 мм (0,0996 дюйма) N0 3,53 мм (0,1390 дюйма)
      H1 2,55 мм (0,1004 дюйма) N1 3,55 мм (0,1398 дюйма)
      H2 2,57 мм (0,1012 дюйма) N2 3,57 мм (0,1406 дюйма)
      H3 2,59 мм (0,1020 дюйма) N3 3,59 мм (0,1413 дюйма)
      H4 2,61 мм (0,1028 дюйма) N4 3,61 мм (0,1421 дюйма)
      H5 2,63 мм (0,1035 дюйма) N5 3,63 мм (0,1429 дюйма)
      H6 2,65 мм (0,1043 дюйма) N6 3,65 мм (0,1437 дюйма)
      H7 2,67 мм (0,1051 дюйма) N7 3,67 мм (0,1445 дюйма)
      H8 2,69 мм (0,1059 дюйма) N8 3,69 мм (0,1453 дюйма)
      H9 2,71 мм (0,1067 дюйма) N9 3,71 мм (0,1461 дюйма)
      J0 2,73 мм (0,1075 дюйма) P0 3,73 мм (0,1469 дюйма)
      J1 2,75 мм (0,1083 дюйма) P1 3,75 мм (0,1476 дюйма)
      J2 2,77 мм (0,1091 дюйма) P2 3,77 мм (0,1484 дюйма)
      J3 2,79 мм (0,1098 дюйма) P3 3,79 мм (0,1492 дюйма)
      J4 2,81 мм (0,1106 дюйма) P4 3,81 мм (0,1500 дюйма)
      J5 2,83 мм (0,1114 дюйма) P5 3,83 мм (0,1508 дюйма)
      J6 2,85 мм (0,1122 дюйма) P6 3,85 мм (0,1516 дюйма)
      J7 2,87 мм (0,1130 дюйма) P7 3,87 мм (0,1524 дюйма)
      J8 2,89 мм (0,1138 дюйма) P8 3,89 мм (0,1531 дюйма)
      J9 2,91 мм (0,1146 дюйма) P9 3,91 мм (0,1539 дюйма)
      K0 2,93 мм (0,1154 дюйма) Q0 3,93 мм (0,1547 дюйма)
      K1 2,95 мм (0,1161 дюйма) Q1 3,95 мм (0,1555 дюйма)
      K2 2,97 мм (0,1169 дюйма) Q2 3,97 мм (0,1563 дюйма)
      K3 2,99 мм (0,1177 дюйма) Q3 3,99 мм (0,1571 дюйма)
      K4 3,01 мм (0,1185 дюйма) Q4 4,01 мм (0,1579 дюйма)
      K5 3,03 мм (0,1193 дюйма) Q5 4,03 мм (0,1587 дюйма)
      K6 3,05 мм (0,1201 дюйма) Q6 4,05 мм (0,1594 дюйма)
      K7 3,07 мм (0,1209 дюйма) Q7 4,07 мм (0,1602 дюйма)
      K8 3,09 мм (0,1217 дюйма) Q8 4,09 мм (0,1610 дюйма)
      K9 3,11 мм (0,1224 дюйма) Q9 4,11 мм (0,1618 дюйма)
      L0 3,13 мм (0,1232 дюйма) R0 4,13 мм (0,1626 дюйма)
      L1 3,15 мм (0,1240 дюйма) R1 4,15 мм (0,1634 дюйма)
      L2 3,17 мм (0,1248 дюйма) R2 4,17 мм (0,1642 дюйма)
      L3 3,19 мм (0,1256 дюйма) R3 4,19 мм (0,1650 дюйма)
      L4 3,21 мм (0,1264 дюйма) R4 4,21 мм (0,1657 дюйма)
      L5 3,23 мм (0,1272 дюйма) R5 4,23 мм (0,1665 дюйма)
      L6 3,25 мм (0,1280 дюйма) R6 4,25 мм (0,1673 дюйма)
      L7 3,27 мм (0,1287 дюйма) R7 4,27 мм (0,1681 дюйма)
      L8 3,29 мм (0,1295 дюйма) R8 4,29 мм (0,1689 дюйма)
      L9 3,31 мм (0,1303 дюйма) R9 4,31 мм (0,1697 дюйма)
      M0 3,33 мм (0,1311 дюйма) S0 4,33 мм (0,1705 дюйма)
      M1 3,35 мм (0,1319 дюйма) S1 4,35 мм (0,1713 дюйма)
      M2 3,37 мм (0,1327 дюйма) S2 4,37 мм (0,1720 дюйма)
      M3 3,39 мм (0,1335 дюйма) S3 4,39 мм (0,1728 дюйма)
      M4 3,41 мм (0,1343 дюйма) S4 4,41 мм (0,1736 дюйма)
      M5 3,43 мм (0,1350 дюйма) S5 4,43 мм (0,1744 дюйма)
      M6 3,45 мм (0,1358 дюйма) S6 4,45 мм (0,1752 дюйма)
    2. A00296Q

      Накерните гайку шестерни с помощью молотка и зубила.

  15. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ САЛЬНИК КАРТЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ


    1. A002B4FN01

      С помощью SST и молотка установите новый правый сальник картера раздаточной коробки в картер раздаточной коробки так, чтобы он оказался в положении, показанном на рисунке.

      SST
      09950-60010   ( 09951-00340, 09951-00580, 09952-06010 )
      09950-70010   ( 09951-07150 )
      Номинальная глубина
      33,5 - 34,5 мм (1,32 - 1,36 дюйма)

      Note

      Убедитесь, что правый сальник картера раздаточной коробки не наклонен.

    2. Нанесите небольшое количество универсальной консистентной смазки на кромку правого сальника картера раздаточной коробки.

  16. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК КАРТЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ


    1. A0029KXN02

      С помощью SST и молотка установите новый сальник картера раздаточной коробки в картер раздаточной коробки так, чтобы он оказался в положении, показанном на рисунке.

      SST
      09608-10010
      09950-70010   ( 09951-07150 )
      Номинальная глубина
      9,5 - 10,5 мм (0,374 - 0,413 дюйма)

    2. Нанесите небольшое количество универсальной консистентной смазки на кромку сальника картера раздаточной коробки.

  17. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК УДЛИНИТЕЛЯ КАРТЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ ТИПА Т


    1. A00287IN04

      С помощью SST и молотка установите новый сальник типа T удлинителя картера раздаточной коробки в удлинитель картера раздаточной коробки так, чтобы он оказался в положении, показанном на рисунке.

      SST
      09325-20010
      Номинальная глубина
      1,1 - 1,9 мм (0,0433 - 0,0748 дюйма)

    2. Нанесите небольшое количество универсальной консистентной смазки на кромку сальника типа T удлинителя картера раздаточной коробки.

  18. УСТАНОВИТЕ ПРОТИВОПЫЛЕВОЙ КОЛПАК УДЛИНИТЕЛЯ КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ


    1. A002CNQN02

      С помощью SST и пресса установите новый противопылевой колпак удлинителя картера раздаточной коробки до вступления в контакт с установочной поверхностью, как показано на рисунке.

      SST
      09950-60020   ( 09951-00810 )
      09950-70010   ( 09951-07150 )

  19. УСТАНОВИТЕ УДЛИНИТЕЛЬ КАРТЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ


    1. Удалите весь материал FIPG, следя за тем, чтобы масло не попало на сопрягающиеся поверхности удлинителя картера раздаточной коробки в сборе и картера раздаточной коробки.

    2. Обезжирьте поверхности с помощью растворителя, не оставляющего осадка.

    3. A0029UAC01
      *a FIPG

      Нанесите FIPG на удлинитель картера раздаточной коробки в сборе.

      FIPG
      Фирменный герметик Toyota 1281, Three Bond 1281 или аналогичный

      Note

      Наносите FIPG на уплотняемую поверхность непрерывным валиком (шириной 1,2 мм (0,0472 дюйма)) вдоль поверхности уплотнения удлинителя картера раздаточной коробки в сборе.

    4. A01GEH5

      Установите удлинитель картера раздаточной коробки в сборе на картер раздаточной коробки и закрепите его 4 болтами.

      Torque:
      25,5 Н*м  { 260 кгс*см, 19 фунт-сила-футов }

      Note

      Удлинитель картера раздаточной коробки должен устанавливаться в течение 10 мин после нанесения жидкого анаэробного герметика.

  20. ОТСОЕДИНИТЕ РАЗДАТОЧНУЮ КОРОБКУ В СБОРЕ


    1. Снимите раздаточную коробку в сборе с приспособления для переборки.

  21. УСТАНОВИТЕ СТОПОРНЫЙ ШТИФТ КАРТЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ


    1. С помощью пластмассового молотка установите 4 стопорных штифта картера раздаточной коробки в картер раздаточной коробки в местах, показанных на рисунке.

      A0026V5C01
      *a 10,8 - 11,8 мм (0,426 - 0,464 дюйма) *b 5,7 - 6,7 мм (0,225 - 0,263 дюйма)

  22. УСТАНОВИТЕ МАСЛООТРАЖАТЕЛЬ САПУНА


    1. A0029YN

      Закрепите маслоотражатель сапуна болтом на крышке картера раздаточной коробки в сборе.

      Torque:
      6,5 Н*м  { 66 кгс*см, 58 фунт-сила-дюймов }

  23. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ КАРТЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ


    1. Удалите весь материал FIPG, следя за тем, чтобы масло не попало на сопрягающиеся поверхности крышки картера раздаточной коробки в сборе и картера раздаточной коробки.

    2. Обезжирьте поверхности с помощью растворителя, не оставляющего осадка.

    3. A0027RQC01
      *a FIPG

      Нанесите FIPG на крышку картера раздаточной коробки в сборе.

      FIPG
      Фирменный герметик Toyota 1281, Three Bond 1281 или аналогичный

      Note

      Наносите FIPG непрерывным валиком (шириной 1,2 мм (0,0472 дюйма)) вдоль поверхности уплотнения крышки картера раздаточной коробки в сборе.

    4. A002ANY

      Установите крышку картера раздаточной коробки в сборе на картер раздаточной коробки и временно закрепите ее 6 болтами.

      Torque:
      19,6 Н*м  { 200 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

      Note


      • После установки крышки картера раздаточной коробки в сборе подождите не менее 1 часа, прежде чем добавлять масло для раздаточной коробки.

      • Крышка картера раздаточной коробки в сборе должна устанавливаться в течение 10 мин после нанесения FIPG.

    5. A002A71

      Вверните 2 новых болта.

      Torque:
      19,6 Н*м  { 200 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

  24. УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ САПУНА КАРТЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ


    1. A002BR3N03

      С помощью SST и молотка установите новую пробку сапуна картера раздаточной коробки на крышку картера раздаточной коробки в сборе.

      SST
      09612-10093   ( 09612-10061 )

  25. УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ СЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ


    1. Установите новую прокладку на пробку сливного отверстия раздаточной коробки.

    2. A002AJ4

      Установите пробку сливного отверстия раздаточной коробки на картер раздаточной коробки в сборе.

      Torque:
      49 Н*м  { 500 кгс*см, 36 фунт-сила-футов }

  26. УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ КАРТЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ № 1


    1. A0026YJ

      Установите новую прокладку на пробку картера раздаточной коробки № 1.

    2. Установите пробку картера раздаточной коробки № 1 на картер раздаточной коробки.

      Torque:
      49 Н*м  { 500 кгс*см, 36 фунт-сила-футов }

  27. УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ КАРТЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ № 2


    1. A0029MM

      Установите новую прокладку на пробку картера раздаточной коробки № 2.

    2. Установите пробку картера раздаточной коробки № 2 на картер раздаточной коробки.

      Torque:
      49 Н*м  { 500 кгс*см, 36 фунт-сила-футов }

  28. УСТАНОВИТЕ УСТАНОВОЧНУЮ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ И ТРАНСМИССИИ


    1. Установите 4 новых установочных резьбовых шпильки раздаточной коробки и трансмиссии на картер раздаточной коробки в местах, показанных на рисунке.

      A002AZUC05
      *a Со стороны автоматической трансмиссии в сборе *b Со стороны картера раздаточной коробки
      *c 30 мм (1,18 дюйма) *d 12 мм (0,472 дюйма)
      *e 22 мм (0,866 дюйма) - -
      Torque:
      30 Н*м  { 306 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }

      Note

      Установите установочную резьбовую шпильку раздаточной коробки и трансмиссии в блоке с главной передачей поверхностью с герметиком на картер раздаточной коробки.