РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА В СБОРЕ ПРОВЕРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДНАТЯГ


    1. Проверьте преднатяг ведущей шестерни:


      1. A002AAUC01
        *a

        Длина SST

        50 мм (1,97 дюйма)
        *b

        Длина динамометрического ключа

        130 мм (5,12 дюйма)

        С помощью SST и динамометрического ключа измерьте преднатяг зазора между ведомой и коронной шестернями.

        SST
        09326-20011
        Преднатяг (начальный)
        Параметр / Устройство Преднатяг
        без использования SST 0,5 - 0,9 Н*м (6 - 9 кгс*см, 5 - 7 фунт-сила-дюймов)
        при использовании SST 0,3-0,6 Н*м (4-6 кгс*см, 3-5 фунт-сила-дюймов)

        Note


        • Значение момента "при использовании SST" действительно при использовании SST с длиной рычага 50 мм (1,97 дюйма).

        • Значение момента затяжки "при использовании SST" имеет отношение к динамометрическому ключу с длиной рычага 130 мм (5,12 дюйма).

          Нажмите здесь Click here

        • Значение момента "при использовании SST" действительно в случае, если SST установлен параллельно динамометрическому ключу.

    2. Проверьте суммарный преднатяг:


      1. С помощью SST и динамометрического ключа измерьте суммарный преднатяг.

        SST
        09326-20011
        Преднатяг (начальный)
        Параметр / Устройство Суммарный преднатяг
        без использования SST 0,4 - 0,5 Н*м (4,1 - 5,0 кгс*см, 3,6 - 4,4 фунт-сила-дюйма) + преднатяг ведомой шестерни
        при использовании SST 0,25-0,38 Н*м (2,6-3,8 кгс*см, 2,3-3,3 фунт-сила-дюйма) + преднатяг ведомой шестерни

        Note


        • Значение момента "при использовании SST" действительно при использовании SST с длиной рычага 50 мм (1,97 дюйма).

        • Значение момента затяжки "при использовании SST" имеет отношение к динамометрическому ключу с длиной рычага 130 мм (5,12 дюйма).

          Нажмите здесь Click here

        • Значение момента "при использовании SST" действительно в случае, если SST установлен параллельно динамометрическому ключу.

  2. ПРОВЕРЬТЕ БОКОВОЙ ЗАЗОР ЗУБЧАТОГО ВЕНЦА


    1. С помощью индикатора часового типа проверьте боковой зазор между зубьями в главной передаче.

      Зазор по окружности
      0,14-0,25 мм (0,00552-0,00984 дюйма)

      Если величина зазора выходит за пределы указанных значений, выполните регулировку преднатяга опорного скользуна, либо, при необходимости, произведите ремонт.

      Note

      Проверьте как минимум в 3 местах на окружности коронной шестерни.

  3. ПРОВЕРЬТЕ КОНТАКТ ЗУБЬЕВ ЗУБЧАТОГО ВЕНЦА И ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ


    1. A00297V

      В 3 различных местах нанесите на 4 или 4 зубца коронной шестерни берлинскую лазурь.

    2. Поверните коронную шестерню не менее 10 раз.

    3. Поверните коронную шестерню и проверьте рисунок контакта зубьев.

      A002BXAC10
      *a Надлежащий контакт *b Контакт по нижней части
      *c Стыковой контакт *d Подберите регулировочную шайбу, при использовании которой ведущая шестерня будет располагаться ближе к коронной шестерне (*b, *c).
      *e Контакт по верхней части *f Контакт боковых сторон
      *g Подберите регулировочную шайбу, при использовании которой ведущая шестерня будет смещаться от коронной шестерни (*e, *f). - -

    4. При неправильном рисунке контакта зубьев выберите новую более толстую или более тонкую шайбу выходного вала раздаточной коробки и выполните проверку заново.

  4. ПРОВЕРЬТЕ БИЕНИЕ КОРОННОЙ ШЕСТЕРНИ


    1. A002BHC

      Установите корпус крепления коронной шестерни раздаточной коробки на V-образные призмы.

    2. С помощью индикатора часового типа проверьте биения зубчатого венца.

      Максимально допустимое биение
      0,06 мм (0,00236 дюйма)

  5. ПРОВЕРЬТЕ КОРПУС КРЕПЛЕНИЯ КОРОННОЙ ШЕСТЕРНИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ


    1. A002B2E

      Установите корпус крепления коронной шестерни раздаточной коробки на V-образные призмы.

    2. С помощью индикатора часового типа проверьте биение корпуса крепления коронной шестерни.

      Максимально допустимое биение
      0,04 мм (0,00157 дюйма)