ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ (для моделей с 2GR-FKS) РАЗБОРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ОТСОЕДИНИТЕ ХОМУТ ЧЕХЛА ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ № 2

   
   

   1. Зажмите приводной вал в тисках между алюминиевыми пластинами.

      Note

      Не затягивайте тиски слишком сильно.

   2. 

      С помощью плоскогубцев снимите хомут чехла внутреннего шарнира передней полуоси № 2, как показано на рисунке.

2. ОТСОЕДИНИТЕ ХОМУТ ЧЕХЛА ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ

   Tech Tips

   Выполните те же действия, что и для хомута чехла внутреннего шарнира передней полуоси № 2.

3. ОТДЕЛИТЕ ЧЕХОЛ ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ

   
   

   1. Отделите чехол внутреннего шарнира передней полуоси от внутреннего шарнира переднего привода в сборе.

4. СНИМИТЕ ВНУТРЕННИЙ ШАРНИР ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ

   
   

   1. Удалите старую консистентную смазку с внутреннего шарнира переднего приводного вала в сборе.

   2. 

      *a

      Метка

      Нанесите метки на внутренний шарнир переднего приводного вала в сборе и вал наружного шарнира переднего приводного вала в сборе.

      Note

      Не наносите метки бородком.

   3. Снимите внутренний шарнир переднего приводного вала в сборе с вала наружного шарнира переднего приводного вала в сборе.

   4. Закрепите приводной вал в тисках между алюминиевыми пластинами.

      Note

      Не затягивайте тиски слишком сильно.

   5. 

      С помощью съемника стопорных колец снимите пружинное стопорное кольцо вала с вала наружного шарнира переднего приводного вала в сборе.

   6. 

      *a

      Метка

      Нанесите метки на вал наружного шарнира переднего приводного вала в сборе и триподное соединение.

      Note

      Не наносите метки бородком.

   7. С помощью латунного стержня и молотка выбейте триподное соединение с вала наружного шарнира переднего приводного вала в сборе.

      Note

      
      

      • Не ударяйте по роликам.

      • Не допускайте падения триподного соединения.

   8. 

      Снимите уплотнительную шайбу внутреннего шарнира передней полуоси с вала внутреннего шарнира переднего привода в сборе.

5. СНИМИТЕ ЧЕХОЛ ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ

   
   

   1. Снимите хомут чехла внутреннего шарнира передней полуоси № 2, чехол внутреннего шарнира и хомут чехла внутреннего шарнира передней полуоси.

6. СНИМИТЕ ДЕМПФЕР ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (для моделей с демпфером приводного вала)

   
   

   1. 

      С помощью круглогубцев снимите 2 хомута демпфера переднего приводного вала.

   2. Снимите демпфер переднего приводного вала и 2 зажима демпфера переднего приводного вала с вала наружного шарнира переднего приводного вала в сборе.

7. ОТСОЕДИНИТЕ ХОМУТ ЧЕХЛА НАРУЖНОГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ № 2

   
   

   1. 

      С помощью плоскогубцев снимите хомут чехла наружного шарнира передней полуоси № 2.

8. ОТСОЕДИНИТЕ ХОМУТ ЧЕХЛА НАРУЖНОГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ

   Tech Tips

   Порядок выполнения работ такой же, как для хомута чехла наружного шарнира передней полуоси № 2.

9. СНИМИТЕ ЧЕХОЛ НАРУЖНОГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ

   
   

   1. Снимите хомут чехла наружного шарнира передней полуоси, чехол наружного шарнира и хомут чехла наружного шарнира передней полуоси № 2 с вала наружного шарнира передней полуоси в сборе.

   2. Удалите старую консистентную смазку с наружного шарнира.

10. СНИМИТЕ ПОДШИПНИК ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (для моделей с постоянным полным приводом)

    
    

    1. 

       С помощью съемника стопорных колец снимите пружинное стопорное кольцо отверстия приводного вала.

    2. 

       С помощью SST и оправки снимите подшипник переднего приводного вала.

       SST

       09527-10011

       Note

       Не допускайте падения внутреннего шарнира переднего приводного вала в сборе.