ДИНАМИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ПОЛНОГО ПРИВОДА / ПОСТОЯННОГО ПОЛНОГО ПРИВОДА С РЕГУЛИРОВАНИЕМ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА РЕЖИМЫ DATA LIST / ACTIVE TEST

Note

Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.

Tech Tips

В режиме Data List на дисплей GTS можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.


  1. РЕЖИМ DATA LIST ДЛЯ ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА В СБОРЕ


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Chassis / Four Wheel Drive / Data List.

    5. Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее GTS.


      Chassis > Four Wheel Drive > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      4WD Warning Light Предупреждение AWD (на мультиинформационном дисплее) OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): предупреждение не подается

      ON (ВКЛ): предупреждение подается

      		 -
      4WD LOCK Light Контрольная лампа режима блокировки постоянного полного привода OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): контрольная лампа режима блокировки постоянного полного привода выключена

      OFF (ВЫКЛ): контрольная лампа режима блокировки постоянного полного привода включена

      		 -
      Stop Light SW Выключатель стоп-сигналов OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Педаль тормоза отпущена

      ON (ВКЛ): Педаль тормоза нажата

      		 -
      4WD LOCK Switch Выключатель блокировки постоянного полного привода OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Автоматический режим

      ON (ВКЛ): Режим блокировки

      		 -
      Lateral G Ускорение в поперечном направлении

      Мин.: -25,10 м/с2

      макс.: 24,90 м/с2

      		- Изменяется пропорционально ускорению на повороте.
      Forward and Rearward G Ускорение в прямом и обратном направлениях

      Мин.: -25,10 м/с2

      Макс.: 24,90 м/с2

      Приблизительно 0 +/- 0,13 м/с2в неподвижном состоянии

      		 Изменяется пропорционально ускорению/замедлению.
      Yaw Rate Value Скорость рысканья

      Мин.: -128°/с

      Макс.: 127°/с

      		 - Изменяется пропорционально рысканью на повороте.
      Steering Angle Value Угол поворота рулевого колеса

      мин.: -3276,8°

      макс.: 3276,7°

      Левый поворот: увеличение

      Правый поворот: уменьшение

      		 Изменяется пропорционально углу поворота рулевого колеса.
      FR Wheel Speed Показания датчика частоты вращения правого переднего колеса

      Мин.: 0 км/час (0 миль в час)

      Макс.: 326 км/час (202 мили в час)

      		 Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) При движении с постоянной скоростью значительные колебания отсутствуют.
      FL Wheel Speed Показания датчика частоты вращения левого переднего колеса

      Мин.: 0 км/час (0 миль в час)

      Макс.: 326 км/час (202 мили в час)

      		 Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) При движении с постоянной скоростью значительные колебания отсутствуют.
      RR Wheel Speed Показания датчика частоты вращения правого заднего колеса

      Мин.: 0 км/час (0 миль в час)

      Макс.: 326 км/час (202 мили в час)

      		 Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) При движении с постоянной скоростью значительные колебания отсутствуют.
      RL Wheel Speed Показания датчика частоты вращения левого заднего колеса

      Мин.: 0 км/час (0 миль в час)

      Макс.: 326 км/час (202 мили в час)

      		 Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) При движении с постоянной скоростью значительные колебания отсутствуют.
      Engine Coolant Temperature Температура охлаждающей жидкости

      Мин.: 0°C (32°F)

      Макс.: 127,5°C (261,5°F)

      		 Отображается фактическая температура охлаждающей жидкости двигателя -
      Ambient Temperature Температура окружающего воздуха автомобиля

      Мин.: -128°C (-198,4°F)

      Макс.: 127°C (260,6°F)

      		 Отображается фактическая температура окружающего воздуха -
      Inspection Mode Режим проверки Other или Inspect

      Прочие: Нормальный режим

      Inspect: Режим проверки

      		 -
      SLC Solenoid Current Ток через соленоид SLC (электромагнитный клапан системы полного привода с линейной характеристикой)

      Мин.: 0 A

      Макс.: 3 A

      		 0 - 3 A -
      Number of DTC Количество записанных DTC 0-255 0 -

  2. АКТИВНАЯ ДИАГНОСТИКА ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА В СБОРЕ

    Tech Tips

    Выполнение активной диагностики с использованием GTS дает возможность управлять реле, электровакуумными клапанами, приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя функциональная проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические неисправности, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Выполнение активной диагностики на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику. В режиме Active Test на дисплей диагностического прибора можно вывести список параметров Data list.


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Chassis / Four Wheel Drive / Active Test.

    5. В соответствии с указаниями на дисплее GTS выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST.


      Chassis > Four Wheel Drive > Active Test
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      4WD Warning Light Предупреждение AWD (на мультиинформационном дисплее) Включение / выключение контрольной лампы Следите за индикацией на щитке приборов в сборе
      4WD LOCK Light Контрольная лампа режима блокировки постоянного полного привода Выключение / включение контрольной лампы Следите за индикацией на щитке приборов в сборе