КОРПУС ДИФФЕРЕНЦИАЛА ПОВТОРНАЯ СБОРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ ПОЛУОСЕВУЮ ШЕСТЕРНЮ ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. B003ZXOC01
      *1 Сателлит переднего дифференциала
      *2 Упорная шайба сателлита переднего дифференциала
      *3 Полуосевая шестерня дифференциала
      *4 Упорная шайба полуосевой шестерни переднего дифференциала № 1

      Нанесите жидкость для автоматических трансмиссий на 2 полуосевых шестерни переднего дифференциала, 2 упорных шайбы полуосевых шестерен переднего дифференциала № 1, 2 сателлита переднего дифференциала и 2 упорных шайбы сателлитов переднего дифференциала, а затем установите их в корпус дифференциала.

  2. УСТАНОВИТЕ ВАЛ САТЕЛЛИТОВ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА № 1


    1. A01GF1F

      Смажьте вал сателлитов переднего дифференциала № 1 трансмиссионной жидкостью и установите его в корпус дифференциала.

  3. ПРОВЕРЬТЕ БОКОВОЙ ЗАЗОР ПОЛУОСЕВОЙ ШЕСТЕРНИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА

    Нажмите здесь Click here

  4. УСТАНОВИТЕ СТОПОРНЫЙ ШТИФТ ВАЛА САТЕЛЛИТОВ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A01GEK8

      С помощью бородка с тонким цилиндрическим концом 3 мм и молотка установите стопорный штифт вала сателлитов переднего дифференциала в корпус дифференциала.

      Note

      Совместите отверстия и установите стопорный штифт вала сателлитов переднего дифференциала.

    2. A01GEOE

      С помощью молотка и зубила накерните корпус дифференциала.

      Note

      Накерните корпус дифференциала после регулировки бокового зазора.

  5. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК КОРПУСА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. B003YWLN07

      С помощью SST и пресса установите новый задний конический роликовый подшипник корпуса переднего дифференциала в корпус дифференциала.

      SST
      09710-30012   ( 09710-04081 )
      09950-60010   ( 09951-00480 )
      09950-70010   ( 09951-07100 )

      Note


      • Не допускайте повреждения обоймы заднего конического роликового подшипника корпуса переднего дифференциала во время установки заднего конического роликового подшипника корпуса переднего дифференциала.

      • Убедитесь, что между задним коническим роликовым подшипником корпуса переднего дифференциала и картером дифференциала нет зазора.

    2. B00403UN03

      С помощью SST и молотка установите новое наружное кольцо заднего конического роликового подшипника корпуса переднего дифференциала в картер трансмиссии в блоке с главной передачей.

      SST
      09950-60020   ( 09951-00810 )
      09950-70010   ( 09951-07150 )

      Note

      Убедитесь, что между наружным кольцом заднего конического роликового подшипника корпуса переднего дифференциала и картером трансмиссии нет зазора.

  6. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК КОРПУСА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. B003Z9SN01

      С помощью SST и пресса установите новый передний конический роликовый подшипник корпуса переднего дифференциала в корпус дифференциала.

      SST
      09523-36010
      09950-60010   ( 09951-00540 )
      09950-70010   ( 09951-07100 )

      Note


      • Не допускайте повреждения обоймы переднего конического роликового подшипника корпуса переднего дифференциала во время установки переднего конического роликового подшипника корпуса переднего дифференциала.

      • Убедитесь, что между передним коническим роликовым подшипником корпуса переднего дифференциала и картером дифференциала нет зазора.

    2. Установите шайбу на кожух трансмиссии.

    3. B003ZNQN03

      С помощью SST и молотка установите новое наружное кольцо переднего конического роликового подшипника корпуса переднего дифференциала в кожух трансмиссии в блоке с главной передачей.

      SST
      09950-60020   ( 09951-00790 )
      09950-70010   ( 09951-07150 )

      Note

      Убедитесь, что между наружным кольцом переднего конического роликового подшипника корпуса переднего дифференциала, шайбой и кожухом трансмиссии нет зазора.

  7. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПРЕДНАТЯГ ПОДШИПНИКА ПОЛУОСИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. Удалите оставшийся герметик с поверхностей контакта кожуха и картера трансмиссии в блоке с главной передачей.

    2. B003Z2J

      Установите корпус дифференциала в сборе на картер трансмиссии.

    3. B00407AN05

      Установите кожух трансмиссии в блоке с главной передачей на картер трансмиссии в блоке с главной передачей и закрепите его 20 болтами.

      Torque:
      Болт (A)
      30,6 Н*м  { 312 кгс*см, 23 фунт-сила-футов }
      Болт (B)
      22,7 Н*м  { 231 кгс*см, 17 фунт-сила-футов }
    4. B003Z44N16

      Используя SST, поверните корпус дифференциала 2-3 раза вправо-влево, чтобы усадить подшипники.

      SST
      09564-33010

    5. Используя SST и динамометрический ключ, измерьте крутящий момент промежуточной ведомой шестерни при вращении SST с частотой 10 об/мин.

      SST
      09564-33010
      Крутящий момент
      1,5-1,7 Н*м (16-17 кгс*см, 14-15 фунт-сила-дюймов)

      Если крутящий момент не попадает в заданный диапазон, обратитесь к приведенной ниже таблице и выберите шайбу, обеспечивающую требуемый крутящий момент.

      Толщина шайбы: мм (дюйм.)
      Толщина Толщина Толщина Толщина
      2,000 (0,0787) 2,225 (0,0876) 2,450 (0,0965) 2,675 (0,105)
      2,025 (0,0797) 2,250 (0,0886) 2,475 (0,0974) 2,700 (0,106)
      2,050 (0,0807) 2,275 (0,0896) 2,500 (0,0984) 2,725 (0,107)
      2,075 (0,0817) 2,300 (0,0906) 2,525 (0,0994) 2,750 (0,108)
      2,100 (0,0827) 2,325 (0,0915) 2,550 (0,100) 2,775 (0,109)
      2,125 (0,0837) 2,350 (0,0925) 2,575 (0,101) 2,800 (0,110)
      2,150 (0,0846) 2,375 (0,0935) 2,600 (0,102) 2,825 (0,111)
      2,175 (0,0856) 2,400 (0,0945) 2,625 (0,103) 2,850 (0,112)
      2,200 (0,0866) 2,425 (0,0955) 2,650 (0,104) 2,875 (0,113)
    6. B004061

      Выверните 20 болтов и снимите кожух трансмиссии в блоке с главной передачей с картера трансмиссии в блоке с главной передачей.

    7. B003Z2J

      Снимите корпус дифференциала в сборе с картера трансмиссии.

  8. УСТАНОВИТЕ КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. B003ZAY

      Используя трансмиссионную жидкость и нагреватель, разогрейте коронную шестерню переднего дифференциала до 90-110°C (194-230°F).

      Note

      Не нагревайте коронную шестерню переднего дифференциала до температуры выше 110°C (230°F).

    2. Очистите контактную поверхность корпуса дифференциала.

    3. B003YY1C10
      *a Метка

      Совместите метки и быстро установите коронную шестерню переднего дифференциала на корпус дифференциала.

      Note

      Не вворачивайте болты, когда коронная шестерня переднего дифференциала горячая.

    4. B00400R

      Вверните и затяните 12 болтов.

      Torque:
      120 Н*м  { 1224 кгс*см, 89 фунт-сила-футов }

      Note


      • Затяните болты после того, как коронная шестерня переднего дифференциала охладится в достаточной мере.

      • Затягивайте болты равномерно крест-накрест в несколько этапов.

  9. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА


    1. Смажьте кромку нового сальника правого переднего приводного вала универсальной консистентной смазкой.

    2. B00403BN02

      С помощью SST и молотка установите сальник правого переднего приводного вала на картер трансмиссии.

      SST
      09316-10010
      09950-70010   ( 09951-07100 )
      Номинальная глубина
      -0,5 - 0,5 мм (-0,0197 - 0,0197 дюйма)

      Note

      Убедитесь, что сальник правого переднего приводного вала установлен с соблюдением правильной ориентации.

  10. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА


    1. B003ZMVN01

      Смажьте кромку нового сальника левого переднего приводного вала универсальной консистентной смазкой.

    2. С помощью SST и молотка установите сальник левого переднего приводного вала на кожух трансмиссии.

      SST
      09308-14010
      Номинальная глубина
      -0,5 - 0,5 мм (-0,0197 - 0,0197 дюйма)

      Note

      Убедитесь, что сальник левого переднего приводного вала установлен с соблюдением правильной ориентации.