БЛОК АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ ПРОВЕРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ МАГНИТ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ТРАНСМИССИИ


    1. B00401N

      С помощью снятых магнитов масляного фильтра трансмиссии соберите всю стальную стружку. Осмотрите частицы и стружку в масляном поддоне автоматической трансмиссии и на магнитах фильтра трансмиссионного масла, чтобы определить, какому типу износа подвергается автоматическая трансмиссия.

      Результат
      Сталь (магнитный материал) Латунь (немагнитный материал)
      износ подшипников, шестерен и пластины Износ втулки

  2. ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЛЮФТ ПЕРВИЧНОГО ВАЛА В СБОРЕ


    1. B003Z7H

      С помощью индикатора часового типа измерьте осевой люфт первичного вала.

      Номинальный осевой люфт
      0,020 - 1,242 мм (0,000788 - 0,0488 дюйма)

  3. ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЛЮФТ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА


    1. B003ZF5C01
      *a Размер A

      Очистите контактные поверхности картера трансмиссии в блоке с главной передачей в сборе и задней крышки трансмиссии в сборе.

    2. Расположите поверочную линейку на барабане многодисковой муфты прямой передачи и с помощью штангенциркуля измерьте расстояние между картером трансмиссии в блоке с главной передачей и поверочной линейкой (размер A).

    3. B003ZUQC01
      *a Размер B

      Используя штангенциркуль и поверочную линейку, измерьте размер, указанный на рисунке (B).

    4. По приведенной ниже формуле рассчитайте осевой люфт:

      Осевой люфт = размер B - размер A - толщина упорного игольчатого роликового подшипника

      Номинальный осевой люфт
      0,022 - 1,099 мм (0,000867 - 0,0432 дюйма)

  4. ПРОВЕРЬТЕ СОЛНЕЧНУЮ ШЕСТЕРНЮ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ


    1. B004021

      С помощью индикатора часового типа для отверстий измерьте внутренний диаметр втулок солнечной шестерни планетарной передачи.

      Номинальный внутренний диаметр
      25,525 - 25,546 мм (1,00492 - 1,00575 дюйма)
      Максимальный внутренний диаметр
      25,546 мм (1,00575 дюйма)

      Если внутренний диаметр превышает максимально допустимое значение, замените солнечную шестерню планетарной передачи.

  5. ПРОВЕРЬТЕ СОЛНЕЧНУЮ ШЕСТЕРНЮ ЗАДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ


    1. B003ZR3

      С помощью индикатора часового типа для отверстий измерьте внутренний диаметр втулки солнечной шестерни задней планетарной передачи.

      Номинальный внутренний диаметр
      25,580 - 25,601 мм (1,00708 - 1,00791 дюйма)
      Максимальный внутренний диаметр
      25,601 мм (1,00791 дюйма)

      Если внутренний диаметр превышает максимально допустимое значение, замените солнечную шестерню задней планетарной передачи.

  6. ПРОВЕРЬТЕ ПОНИЖАЮЩУЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ


    1. B003ZTK

      С помощью комплекта плоских щупов измерьте зазор между понижающей планетарной передачей и ведущей шестерней в 4 местах.

      Номинальный зазор
      0,18 - 0,54 мм (0,00709 - 0,0213 дюйма)

      Если зазор превышает номинальный, замените понижающую планетарную передачу в сборе.

  7. ПРОВЕРЬТЕ МУФТУ СВОБОДНОГО ХОДА В СБОРЕ


    1. B003Z31C01
      *1 Коронная шестерня планетарной передачи
      *2 Муфта свободного хода в сборе
      *a Разблокировано
      *b Заблокировано

      Временно установите муфту свободного хода в сборе на коронную шестерню планетарной передачи.

    2. Убедитесь, что муфта свободного хода свободно вращается против часовой стрелки и блокируется при вращении по часовой стрелке.

      Если работа муфты свободного хода нарушена, замените ее.

  8. ПРОВЕРЬТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 1


    1. B003Z4P

      Убедитесь в отсутствии износа и подгорания контактных поверхностей тормозных дисков № 1, тормозных пластин № 1 и фланца тормоза № 1.

      Note


      • Если фрикционная накладка какого-либо тормозного диска № 1 отслоилась или выцвела, или стерлась хотя бы часть канавки, замените все тормозные диски № 1.

      • Перед сборкой новых тормозных дисков № 1 опустите их в трансмиссионную жидкость, как минимум, на 15 минут.

      При необходимости замените их.

  9. ПРОВЕРЬТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 2


    1. B003ZW4

      Убедитесь в отсутствии износа и подгорания контактных поверхностей тормозных дисков № 2, тормозных пластин № 2 и фланца тормоза № 2.

      Note


      • Если фрикционная накладка какого-либо тормозного диска № 2 отслоилась или выцвела, или стерлась хотя бы часть канавки, замените все тормозные диски № 2.

      • Перед сборкой новых дисков опустите их в трансмиссионную жидкость, как минимум, на 15 мин.

      При необходимости замените их.

  10. ПРОВЕРЬТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 3


    1. B00408B

      Убедитесь в отсутствии износа и подгорания контактных поверхностей тормозных дисков № 3, тормозных пластин № 3 и фланцев тормоза № 3.

      Note


      • Если фрикционная накладка какого-либо тормозного диска № 3 отслоилась или выцвела, или стерлась хотя бы часть канавки, замените все тормозные диски № 3.

      • Перед сборкой новых дисков опустите их в трансмиссионную жидкость, как минимум, на 15 мин.

      При необходимости замените их.

  11. ПРОВЕРЬТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ПОРШНЯ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА 2-Й ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ


    1. B003Z4J

      С помощью штангенциркуля измерьте длину 3 стяжных пружин поршня тормозного цилиндра 2-й передачи в свободном состоянии вместе с седлами.

      Номинальная длина в свободном состоянии
      23,26 мм (0,916 дюйма)

      Если длина в свободном состоянии меньше номинальной, замените стяжную пружину поршня тормозного цилиндра 2-й передачи.

  12. ПРОВЕРЬТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ТОРМОЗА 1-Й ПЕРЕДАЧИ И ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ


    1. B003ZVB

      С помощью штангенциркуля измерьте длину стяжной пружины тормоза 1-й передачи и передачи заднего хода с седлом в свободном состоянии.

      Номинальная длина в свободном состоянии
      15,79 мм (0,622 дюйма)

      Если длина в свободном состоянии меньше номинальной, замените стяжную пружину поршня тормоза 1-й передачи и передачи заднего хода в сборе.

  13. ПРОВЕРЬТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ПОРШНЯ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 3 В СБОРЕ


    1. B003ZNM

      С помощью штангенциркуля измерьте длину возвратной пружины поршня тормозного цилиндра № 3 в свободном состоянии вместе с седлом.

      Номинальная длина в свободном состоянии
      9,15 мм (0,360 дюйма)

      Если длина в свободном состоянии меньше номинальной, замените стяжную пружину поршня тормозного цилиндра № 3 в сборе.

  14. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР ТОРМОЗА № 1

    Tech Tips


    • Для данного автомобиля автоматические трансмиссии выпускаются на 2 различных разных заводах-изготовителях.

    • См. раздел "Введение" и проверьте серийный номер автоматической трансмиссии в в блоке с главной передачей. Проверьте завод, на котором изготавливалась автоматическая трансмиссия, согласно следующей таблице.

      Заводской номер Завод-изготовитель
      3########## для моделей изготовления TMMWV
      ##A######## Для изготовления AISIN AW

    1. B003ZJI

      С помощью индикатора часового типа измерьте зазор тормоза № 1, подав сжатый воздух (под давлением 200 кПа, 2,0 кгс/см2, 29 фунтов на кв. дюйм).

      Номинальный зазор
      0,601 - 0,819 мм (0,0237 - 0,0322 дюйма)

      Tech Tips


      • Измерьте зазор в 3 местах, где диаметр поршня тормозного цилиндра № 1 равен примерно 140 мм (5,51 дюйма), и рассчитайте среднее значение.

        Если зазор не удовлетворяет требованиям, подберите подходящий фланец тормоза № 1, при котором зазор не будет выходить за пределы заданного диапазона.

      • Существует 6 фланцев тормоза № 1 различной толщины (для моделей изготовления TMMWV).

      • Существует 7 фланцев тормоза № 1 различной толщины (для моделей изготовления AISIN AW).

      Толщина фланца тормоза № 1
      Для моделей изготовления TMMWV:
      Толщина [мм (дюймов)] Метка
      3,0 (0,118) 30
      3,1 (0,122) 31
      3,2 (0,126) 32
      3,3 (0,130) 33
      3,4 (0,134) 34
      3,5 (0,138) 35
      Для моделей изготовления AISIN AW:
      Толщина [мм (дюймов)] Метка
      3,0 (0,118) 30
      3,1 (0,122) 31
      3,2 (0,126) 32
      3,3 (0,130) 33
      3,4 (0,134) 34
      3,5 (0,138) 35
      3,6 (0,142) 36

  15. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР ТОРМОЗА № 2

    Tech Tips


    • Для данного автомобиля автоматические трансмиссии выпускаются на 2 различных разных заводах-изготовителях.

    • См. раздел "Введение" и проверьте серийный номер автоматической трансмиссии в в блоке с главной передачей. Проверьте завод, на котором изготавливалась автоматическая трансмиссия, согласно следующей таблице.

      Заводской номер Завод-изготовитель
      3########## для моделей изготовления TMMWV
      ##A######## Для изготовления AISIN AW

    1. B003ZVV

      С помощью индикатора часового типа измерьте зазор тормоза № 2, подав сжатый воздух (под давлением 200 кПа, 2,0 кгс/см2, 29 фунтов на кв. дюйм).

      Номинальный зазор
      0,707 - 0,974 мм (0,0278 - 0,0383 дюйма)

      Tech Tips


      • Измерьте зазор в 3 местах, где диаметр поршня тормозного цилиндра № 2 равен примерно 140 мм (5,51 дюйма), и рассчитайте среднее значение.

        Если зазор не удовлетворяет требованиям, подберите подходящий фланец тормоза № 2, при котором зазор не будет выходить за пределы заданного диапазона.

      • Существует 5 фланцев тормоза № 2 различной толщины.

      Толщина фланца тормоза № 2
      Для моделей изготовления TMMWV:
      Толщина [мм (дюймов)] Метка
      4,0 (0,157) 40
      4,1 (0,161) 41
      4,2 (0,165) 42
      4,3 (0,169) 43
      4,4 (0,173) 44
      Для моделей изготовления AISIN AW:
      Толщина [мм (дюймов)] Метка
      4,0 (0,157) 40A
      4,1 (0,161) 41A
      4,2 (0,165) 42A
      4,3 (0,169) 43A
      4,4 (0,173) 44A

  16. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР ТОРМОЗА № 3

    Tech Tips


    • Для данного автомобиля автоматические трансмиссии выпускаются на 2 различных разных заводах-изготовителях.

    • См. раздел "Введение" и проверьте серийный номер автоматической трансмиссии в в блоке с главной передачей. Проверьте завод, на котором изготавливалась автоматическая трансмиссия, согласно следующей таблице.

      Заводской номер Завод-изготовитель
      3########## для моделей изготовления TMMWV
      ##A######## Для изготовления AISIN AW

    1. С помощью штангенциркуля и поверочной линейки измерьте расстояние, показанное на рисунке (размер (A)), приложив к фланцу тормоза № 3 усилие величиной 500 Н (51 кгс, 112,4 фунт-силы).

      B003ZBMC01
      *1 Передний масляный насос в сборе *2 Поршень тормозного цилиндра № 3
      *3 Фланец тормоза № 3 - -
      *a Размер (A) *b Размер (B)
      *c Контактная поверхность переднего масляного насоса в сборе - -

      Tech Tips

      Измерьте расстояние (размер (A)) в 3 местах, где диаметр фланца тормоза № 3 равен примерно 166 мм (6,54 дюйма), и рассчитайте среднее значение.

    2. Используя штангенциркуль и поверочную линейку, измерьте размер, указанный на рисунке (B)).

      Tech Tips

      Измерьте расстояние (размер (B)) в 3 местах, где диаметр поршня тормозного цилиндра № 3 равен примерно 166 мм (6,54 дюйма), и рассчитайте среднее значение.

    3. По приведенной ниже формуле рассчитайте зазор:

      Зазор = размер (B) – размер (A)

      Номинальный зазор
      0,599 - 0,799 мм (0,0236 - 0,0315 дюйма)

      Если зазор не удовлетворяет требованиям, подберите подходящий фланец тормоза № 3, при котором зазор не будет выходить за пределы заданного диапазона.

    4. Отрегулируйте зазор поршень тормозного цилиндра № 3:


      1. B003ZJFC01
        *a Защитная клейкая лента

        С помощью отвертки с обернутым изолентой концом снимите пружинное стопорное кольцо с переднего масляного насоса в сборе.

      2. B003ZCPC01
        *1 Фланец тормоза № 3

        Снимите фланец тормоза № 3 с переднего масляного насоса в сборе.

      3. С помощью штангенциркуля и поверочной линейки измерьте расстояние, показанное на рисунке (размер (A)), приложив к тормозному диску № 3 усилие величиной 500 Н (51 кгс, 112,4 фунт-силы).

        B003YWQC01
        *1 Передний масляный насос в сборе *2 Поршень тормозного цилиндра № 3
        *3 Тормозной диск № 3 - -
        *a Размер (A) *b Размер (B)
        *c Контактная поверхность переднего масляного насоса в сборе - -

        Tech Tips

        Измерьте расстояние (размер (A)) в 3 местах, где диаметр тормозного диска № 3 равен примерно 166 мм (6,54 дюйма), и рассчитайте среднее значение.

      4. Используя штангенциркуль и поверочную линейку, измерьте размер, указанный на рисунке (B)).

        Tech Tips

        Измерьте расстояние (размер (B)) в 3 местах, где диаметр поршня тормозного цилиндра № 3 равен примерно 166 мм (6,54 дюйма), и рассчитайте среднее значение.

      5. По приведенной ниже формуле рассчитайте толщину заменяемого фланца тормоза № 3:

        Толщина заменяемого фланца тормоза № 3
        Размер (B) - Размер (A) - (0,599-0,799 мм (0,0236-0,0315 дюйма))

        Tech Tips


        • Существует 6 фланцев тормоза № 3 различной толщины (для моделей изготовления TMMWV).

        • Существует 7 фланцев тормоза № 3 различной толщины (для моделей изготовления AISIN AW).

        Толщина фланца тормоза № 3
        Для моделей изготовления TMMWV:
        Толщина [мм (дюймов)] Метка
        3,8 (0,150) 38
        3,9 (0,154) 39
        4,0 (0,157) 40
        4,1 (0,161) 41
        4,2 (0,165) 42
        4,3 (0,169) 43
        Для моделей изготовления AISIN AW:
        Толщина [мм (дюймов)] Метка
        3,8 (0,150) 38
        3,9 (0,154) 39
        4,0 (0,157) 40
        4,1 (0,161) 41
        4,2 (0,165) 42
        4,3 (0,169) 43
        4,4 (0,173) 44
      6. B003ZCPC01
        *1 Фланец тормоза № 3

        Установите фланец тормоза № 3 в передний масляный насос в сборе.

      7. B003ZKVN07

        С помощью отвертки с обернутым изолентой концом установите пружинное стопорное кольцо на передний масляный насос в сборе.

        Note


        • Убедитесь, что пружинное стопорное кольцо правильно установлено в канавке переднего масляного насоса.

        • Убедитесь, что концы пружинного стопорного кольца располагаются, как показано на рисунке (A).

  17. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР ВЕДОМОГО ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ № 1


    1. B003ZX7

      Установите многодисковую муфту прямой передачи в сборе на заднюю крышку трансмиссии в сборе.

    2. Убедитесь, что поршень перемещается при подаче сжатого воздуха (200 кПа, 2,0 кгс/см2, 29 фунтов на кв. дюйм) в отверстие для масла.

    3. B003Z5UC01
      *1 Плоский щуп

      С помощью комплекта плоских щупов измерьте зазор уплотнения муфты № 1.

      Tech Tips

      Измерьте зазор в 3 местах, где диаметр фланца равен примерно 152 мм (5,98 дюйма), и рассчитайте среднее значение.

      Номинальный зазор уплотнения
      0,601 - 0,819 мм (0,0237 - 0,0322 дюйма)

      Если зазор уплотнения не соответствует указанному, замените заднюю многодисковую муфту в сборе.

  18. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР ВЕДОМОГО ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ № 2


    1. B003ZCT

      Установите многодисковую муфту прямой передачи в сборе на заднюю крышку трансмиссии в сборе.

    2. С помощью индикатора часового типа измерьте зазор уплотнения муфты № 2, подавая сжатый воздух (под давлением 200 кПа, 2,0 кгс/см2, 29 фунтов на кв. дюйм) и прекращая его подачу.

      Tech Tips

      Измерьте зазор в 3 местах, где диаметр поршня многодисковой муфты прямой передачи № 2 равен примерно 152 мм (5,98 дюйма), и рассчитайте среднее значение.

      Номинальный зазор уплотнения
      0,394 - 0,605 мм (0,0155 - 0,0238 дюйма)

      Если зазор уплотнения не соответствует указанному, замените заднюю многодисковую муфту в сборе.