АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ В СБОРЕ (если опорный мост двигателя не используется) УЗЛЫ И ДЕТАЛИ
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *1 | ДВИГАТЕЛЬ С ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ | *2 | ПЕРЕДНЯЯ РАМА В СБОРЕ |
| *3 | ЗАДНЯЯ ПРАВАЯ СКОБА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ | *4 | ЗАДНЯЯ ЛЕВАЯ СКОБА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ |
| *5 | ПРАВАЯ ПЛАСТИНА ЛОНЖЕРОНА РАМЫ | *6 | ЛЕВАЯ ПЛАСТИНА ЛОНЖЕРОНА РАМЫ |
 |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки | - | - |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *1 | АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ В СБОРЕ | *2 | УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ВЕДУЩЕГО ДИСКА В СБОРЕ |
| *3 | НИЖНЯЯ КРЫШКА КАРТЕРА МАХОВИКА | *4 | ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ |
| *a | ЧЕРНЫЙ ЦВЕТ: x 1 СЕРЕБРИСТЫЙ ЦВЕТ: x 5 |
- | - |
| |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки |  |
Смазка для шлицевого соединения сцепления |
 |
Герметик 1324 | ★ | Деталь с предварительно нанесенным на нее покрытием |
| *T1 | Длина болта 32 мм (1,26 дюйма): 44 (449, 32) Длина болта 33 мм (1,30 дюйма): 43 (438, 32) |
- | - |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *1 | АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ В СБОРЕ | *2 | КРОНШТЕЙН ГИБКОГО ШЛАНГА |
| *3 | КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ | *4 | КРОНШТЕЙН ТРОСА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 1 |
| *5 | ПРОБКА КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ | *6 | ЖГУТ ПРОВОДОВ |
| *7 | КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ | *8 | РАЗЪЕМ ЖГУТА ПРОВОДОВ |
| *9 | ШЛАНГ ПРОБКИ САПУНА | *10 | ХОМУТ |
| |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки | ● | Деталь однократного применения |
| |
ATF WS | - | - |