КОРПУС КЛАПАНОВ В СБОРЕ (если опорный мост двигателя не используется) УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. УСТАНОВИТЕ КЛАПАН С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ

   
   

   1. Смажьте клапан с ручным управлением трансмиссионной жидкостью и установите его на корпус клапанов трансмиссии.

2. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНУЮ ПРОКЛАДКУ РЕГУЛЯТОРА ОБОРОТОВ № 1

   
   

   1. Смажьте 2 новых масляных прокладки регулятора оборотов № 1 трансмиссионной жидкостью.

   2. Установите 2 масляных прокладки регулятора оборотов № 1 на автоматическую трансмиссию в блоке с главной передачей.

3. УСТАНОВИТЕ КОРПУС КЛАПАНОВ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ

   
   

   1. Нанесите трансмиссионную жидкость на кольцевое уплотнение жгута электропроводки трансмиссии.

   2. 

      *1	Вал рычага клапана с ручным управлением в сборе
      *2	Клапан с ручным управлением
      *a	Установочный болт

      Вставьте штифт вала рычага клапана с ручным управлением в канавку на конце клапана с ручным управлением, установите корпус клапанов трансмиссии на автоматическую трансмиссию в блоке с главной передачей и закрепите его 11 болтами.

      Длина болта

      Болт	Длина [мм (дюймы)]
      (A)	25 (0,984)
      (B)	30 (1,18)
      (C) и (D)	35 (1,38)

      Torque:

      Болты (A), (B), (C)

      10,8 Н*м  { 110 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

      Болт (D)

      9,6 Н*м  { 98 кгс*см, 85 фунт-сила-дюймов }

      Note

      
      

      • При установке корпуса клапанов трансмиссии будьте осторожны, не допускайте, чтобы датчик оборотов трансмиссии и картер автоматической трансмиссии мешали друг другу.

      • Следите за тем, чтобы штифт вала рычага клапана с ручным управлением был вставлен в канавку на конце клапана с ручным управлением.

      • Сначала временно затяните болты, отмеченные на рисунке знаком (*a), поскольку они являются установочными.

4. УСТАНОВИТЕ СЕТЧАТЫЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР КОРПУСА КЛАПАНОВ В СБОРЕ

   
   

   1. Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его в сетчатый масляный фильтр корпуса клапанов в сборе.

      Note

      Убедитесь, что кольцевое уплотнение не перекручено.

   2. Установите сетчатый масляный фильтр корпуса клапанов на корпус клапанов трансмиссии и закрепите его 2 болтами.

      Torque:

      9,6 Н*м  { 98 кгс*см, 85 фунт-сила-дюймов }

5. УСТАНОВИТЕ МАГНИТ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ТРАНСМИССИИ

   
   
   1. 

      *1	Магнит масляного фильтра трансмиссии

      Установите 4 магнита масляного фильтра трансмиссии на масляный поддон автоматической трансмиссии, как показано на рисунке.

6. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

   
   

   1. Установите новую прокладку масляного поддона автоматической трансмиссии на масляный поддон автоматической трансмиссии.

7. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ

   
   

   1. 

      Очистите и обезжирьте 2 болта и установочные отверстия автоматической трансмиссии.

   2. 

      Установите масляный поддон автоматической трансмиссии с прокладкой на трансмиссию в блоке с главной передачей и закрепите его 17 болтами.

      Torque:

      7,5 Н*м  { 76 кгс*см, 66 фунт-сила-дюймов }

      Note

      Перед установкой полностью удалите все масло и консистентную смазку с контактных поверхностей автоматической трансмиссии и масляного поддона автоматической трансмиссии с прокладкой.

   3. 

      *1	Герметик 1324

      Нанесите герметик на 2-3 витка резьбы и концы 2 болтов.

      Герметик
      Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный

      Note

      Чтобы гарантировать надлежащую установку 2 болтов, нанесите на 2 болта герметик и установите их в течение 10 мин после этого.

   4. 

      Заверните 2 болта.

      Torque:

      7,0 Н*м  { 71 кгс*см, 62 фунт-сила-дюйма }

8. УСТАНОВИТЕ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ

   Нажмите здесь Click here

9. УСТАНОВИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ

   Нажмите здесь Click here