АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ В СБОРЕ (если опорный мост двигателя используется) СНЯТИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

CAUTION:

Автоматическая трансмиссия в сборе имеет очень большую массу. Во избежание внезапного падения телескопического гидравлического домкрата обязательно соблюдайте процедуры, описанные в руководстве по ремонту.

A002BCMC01
*a Объект, превышающий весовое ограничение телескопического гидравлического домкрата

Note

В случае замены каких-либо деталей автоматической трансмиссии обратитесь к таблице компенсационных операций при замене деталей, чтобы определить, требуются ли дополнительные операции.

Нажмите здесь Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    Note

    После выключения питания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    Нажмите здесь Click here

  2. РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО

  3. ЗАКРЕПИТЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО

    Нажмите здесь Click here

  4. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

    Нажмите здесь Click here

  5. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА

  6. СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА С ТЯГОЙ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  7. СНИМИТЕ НАРУЖНУЮ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОЖУХА В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  8. СНИМИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  9. СНИМИТЕ БАЧОК ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  10. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1

    Нажмите здесь Click here

  11. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2

    Нажмите здесь Click here

  12. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ПАНЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ПОЛА

    Нажмите здесь Click here

  13. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПОДКРЫЛОК

    Нажмите здесь Click here

  14. ОТСОЕДИНИТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПОДКРЫЛОК

    Нажмите здесь Click here

  15. СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА

    Нажмите здесь Click here

  16. СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА

    Нажмите здесь Click here

  17. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  18. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  19. СНИМИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  20. ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесь Click here

  21. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВУЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесь Click here

  22. ОТСОЕДИНИТЕ ПРАВУЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесь Click here

  23. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ


    1. A002B3QC01
      *a Разъем датчика положения паркинга/нейтрали в сборе
      *b Разъем жгута проводов
      *c Рычаг

      Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали в сборе.

    2. Освободите захват, поверните рычаг и отсоедините разъем жгута проводов.

    3. Выверните 2 болта и освободите 7 зажимов, чтобы отсоединить жгут проводов от автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей.

  24. ОТСОЕДИНИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 1


    1. A002BM4

      Сдвиньте фиксатор и отсоедините впускной патрубок масляного радиатора № 1 от автоматической трансмиссии.

  25. ОТСОЕДИНИТЕ ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 1


    1. A0028CU

      Сдвиньте фиксатор и отсоедините выпускной патрубок масляного радиатора № 1 от автоматической трансмиссии.

  26. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ОПОРУ ДВИГАТЕЛЯ № 2

    Нажмите здесь Click here

  27. УСТАНОВИТЕ КРЮКИ ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A002CO5C01
      *1 Крюк для вывешивания двигателя № 1
      *2 Крюк для вывешивания двигателя № 2

      Установите крюки для вывешивания двигателя № 1 и № 2 и закрепите их 2 болтами, как показано на рисунке.

      Каталожный номер
      Параметр Каталожный номер
      Крюк для вывешивания двигателя № 1 12281-36020
      Крюк для вывешивания двигателя № 2 12282-36021
      Болт (A) 91552-81040
      Болт (B) 91552-81025
      Torque:
      43 Н*м  { 438 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }

  28. УСТАНОВИТЕ ОПОРНЫЙ МОСТ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A0027XY

      Расцепите зажим жгута проводов.

    2. Установите SST на кузов автомобиля, как показано на рисунке.

      A0028Y6C01
      *a Опорная стойка *b Передний боковой защитный брус
      *c Ткань *d Передняя сторона
      *e Гайка передней подвески - -
      SST
      09940-10020

      CAUTION:


      • A002750C01
        *a Опорная стойка
        *b Передний боковой защитный брус

        Убедитесь, что на переднем боковом защитном брусе отсутствует масло или консистентная смазка, после чего установите опорный вал на ровную поверхность переднего бокового защитного бруса.

      • Опорный мост двигателя может упасть, если на переднем лонжероне имеется масло или консистентная смазка или если он установлен на неровной поверхности.

      Note


      • Не допускайте соприкосновения SST с наружными поверхностями кузова автомобиля и ветровым стеклом.

      • Во избежание повреждения капота двигателя поместите куски ткани между капотом и SST.

      • Перед выполнением работ слегка встряхните SST рукой, чтобы убедиться, что он надежно установлен.

    3. A0027SXC01
      *a Опорная стойка
      *b Вспомогательная балка
      *c Передний боковой защитный брус
      *d Резьбовая часть

      Поворачивая резьбовую часть каждой опорной стойки, отрегулируйте высоту стоек так, чтобы вспомогательные балки были параллельны земле.

    4. Установите таль на кронштейн-скобу.

      A0027SHC01
      *a Таль *b Кронштейн-скоба
      *c Промежуточная соединительная скоба *d Соединительная скоба (A)

    5. Установите поперечину на таль и закрепите промежуточной соединительной скобой и соединительной скобой (A).

      CAUTION:


      • A002A95C01
        *a Промежуточная соединительная скоба
        *b Соединительная скоба (A)

        Убедитесь, что промежуточная соединительная скоба (серьга) находится со стороны тали, а соединительная скоба (A) находится находится со стороны поперечины, как показано на рисунке, так, чтобы предохранительный разрушающийся болт был виден, и можно было легко проверить наличие его деформации.

      • Если промежуточная соединительная скоба устанавливается в перевернутом положении, деформация предохранительного болта будет не видна и по нему невозможно будет определить, что несущая способность опорного моста двигателя была превышена. Если несущая способность превышена, это может привести к тому, что опорный мост двигателя повредит автомобиль, а двигатель в сборе с автоматической трансмиссией в блоке с главной передачей в сборе может выпасть.

      • A002BPRC01
        *a Промежуточная соединительная скоба
        *b Предохранительный болт

        Убедитесь в отсутствии повреждений, таких как трещины или деформация, на предохранительном болте или промежуточной соединительной скобе. Если имеются повреждения, замените промежуточную соединительную скобу.

      • Если используется деформированный предохранительный болт, по нему невозможно определить, что несущая способность опорного моста двигателя была превышена. Если несущая способность превышена, это может привести к тому, что опорный мост двигателя повредит автомобиль, а двигатель в сборе с трансмиссией в блоке с главной передачей в сборе может выпасть.

    6. Подсоедините поперечину к крюку для вывешивания двигателя № 1 при помощи соединительной скобы (А).

      A0029DBC01
      *1 Крюк для вывешивания двигателя № 1 *2 Крюк для вывешивания двигателя № 2
      *a Поперечина окна *b Соединительная скоба (A)
      *c Цепь - -

    7. Соедините поперечину к крюку для вывешивания двигателя № 2 при помощи соединительной скобы (А) и цепи.

      Note

      Подсоедините 2-е звено цепи к крюку для вывешивания двигателя № 2.

    8. Убедитесь, что расстояние между точками талью в сборе и подвесным кольцом составляет не менее 120 мм (4,72 дюйма).

      A0027SMC01
      *a Таль *b Подвесное кольцо
      *c 120 мм или выше - -

      Tech Tips

      Если высота подвески составляет менее 120 мм (4,72 дюйма), используйте другое звено цепи, соединяющее поперечину с крюком для вывешивания двигателя.

    9. Отрегулируйте положение тали так, чтобы цепь была перпендикулярна основной балке и вспомогательным балкам, как показано на рисунке.

      A0027TXC01
      *a Таль *b Основная балка
      *c Вспомогательная балка *d Размер (A)
      *e Размер (B) *f Правильно
      *g Неправильно *h Регулировка "влево-вправо"
      *i Регулировка "вперед-назад" - -

      CAUTION:


      • Чтобы предотвратить падение двигателя с автоматической трансмиссией в сборе, убедитесь, что размеры (A) и (B) равны.

      • Не выполняйте никаких действий, если расстояние (А) и расстояние (В) не равны.

      • Выполнение любой процедуры, если длина (А) и длина (В) не равны, может привести к падению двигателя в сборе с автоматической трансмиссией в блоке с главной передачей и опорного моста двигателя, что может повлечь за собой серьезное травмирование.

      A0029WDC01
      *a Основная балка
      *b Размер (A)
      *c Размер (B)

    10. Затяните 6 барашковых болтов и 2 стандартных болта.

      A0029CC
      Torque:
      30 Н*м  { 306 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }

      CAUTION:


      • Не выполняйте какие-либо процедуры, пока болты не будут затянуты с номинальным моментом затяжки.

      • Если выполнять процедуры, не затянув болты с номинальным моментом затяжки, это может привести к падению опорного моста двигателя.

      A002CEV
    11. A002AERC01
      *a Поверните

      Подтягивайте таль до тех пор, пока ее можно перемещать усилием руки.

  29. СНИМИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ КАРТЕРА МАХОВИКА

    Нажмите здесь Click here

  30. ВЫВЕРНИТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ УЗЛА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ВЕДУЩЕГО ДИСКА


    1. A002C3U

      Проверните коленчатый вал, чтобы обеспечить доступ к местам снятия 6 установочных болтов ведущего диска и гидротрансформатора, и, удерживая ключом болт шкива коленчатого вала, выверните каждый болт.

      Tech Tips

      Один установочных болтов ведущего диска и гидротрансформатора в сборе имеет черный цвет.

  31. УСТАНОВИТЕ РЕМЕНЬ


    1. A0028BUC01
      B003ZIE Болт
      B003Z8F Гайка

      Выверните болт, отверните гайку и отсоедините бачок омывателя ветрового стекла в сборе от кузова автомобиля.

    2. Установите SST на кузов автомобиля, как показано на рисунке.

      A002C4ON01
      SST
      09727-00110

    3. С помощью храпового механизма натяните 2 ремня, чтобы не было слабины.

      A002776C01
      *a Храповой механизм - -

  32. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ РАМУ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  33. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A002BXF

      Отверните гайку и снимите правую подушку опоры двигателя с правого кронштейна опоры двигателя.

  34. УСТАНОВИТЕ ОПОРНУЮ БАЛКУ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Установите SST (опорную балку) на правый кронштейн опоры двигателя и закрепите с помощью шпильки и SST (гайки).

      A0026YDC01
      *1 Правый кронштейн опоры двигателя - -
      *a SST (ремень) *b SST (опорная балка)
      *c SST (гайка) *d SST (распорная втулка 20)
      *e SST (распорная втулка 30) *f SST (болт 40)
      *g SST (болт 90) *h SST (шайба)
      *i Шпилька - -
      SST
      09940-20011   ( 09941-02010, 09941-02020, 09941-02030, 09941-02040, 09941-02050, 09941-02060, 09941-02070 )

      CAUTION:

      Чтобы исключить падение двигателя в сборе с автоматической трансмиссией в ходе ремонта, не снимайте SST (ремень).

      Tech Tips

      Затяните SST (гайку) рукой.

    2. Установите SST (опорную балку) на кузов автомобиля с помощью SST (болта 40), SST (болта 90) и 2 SST (шайбы), как показано на рисунке.

      Torque:
      30 Н*м  { 306 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }

  35. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ


    1. A0028LJ

      Выверните болт и снимите переднюю подушку опоры двигателя в сборе с переднего кронштейна опоры двигателя.

  36. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A002AOL

      Отверните гайку и снимите левую подушку опоры двигателя с автоматической трансмиссии в сборе.

  37. ОБЕСПЕЧЬТЕ ОПОРУ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ


    1. A0029MW

      Установите подъемник двигателя.

      CAUTION:

      Чтобы исключить падение двигателя в сборе с автоматической трансмиссией в ходе ремонта, не снимайте SST.

      Note

      Убедитесь в наличии зазора между поддоном картера двигателя и подъемником двигателя.

  38. СНИМИТЕ РЕМЕНЬ


    1. Снимите SST с кузова автомобиля.

      A002B9NC02

  39. СНИМИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ


    1. A002BLS

      Поддомкратьте автоматическую трансмиссию в сборе с помощью телескопического гидравлического домкрата.

      Note


      • Поместите на телескопический гидравлический домкрат подкладки, чтобы защитить масляный поддон автоматической трансмиссии.

      • Убедитесь, что подкладки и масляный поддон автоматической трансмиссии отцентрированы на телескопическом гидравлическом домкрате.

      • Во избежание деформации масляного поддона автоматической трансмиссии не помещайте какие-либо приспособления под масляный поддон автоматической трансмиссии.

      • Закрепите автоматическую трансмиссию в сборе на телескопическом гидравлическом домкрате, используя подходящее средство, например, веревку или переходник.

    2. A002C6L

      Выверните 9 болтов и снимите автоматическую трансмиссию в блоке с главной передачей в сборе.

      Note

      Во избежание повреждения штифтов никогда не поддевайте трансмиссию в блоке с главной передачей при снятии с двигателя.

  40. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A002B80

      Выверните 3 болта и снимите кронштейн передней опоры двигателя с автоматической трансмиссии.

  41. СНИМИТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА ПРОВОДОВ


    1. A002C56

      Выверните 2 болта.

    2. A002A75

      Снимите разъем жгута проводов с автоматической трансмиссии.

  42. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ГИБКОГО ШЛАНГА


    1. A002APXC01
      *1 Кронштейн гибкого шланга
      *2 Хомут

      Снимите шланг пробки сапуна с кронштейна гибкого шланга в сборе.

    2. Выверните болт и снимите кронштейн гибкого шланга в сборе с автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей в сборе.

    3. Снимите зажим с кронштейна гибкого шланга в сборе.

  43. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ


    1. A0026WV

      Выверните 4 болта и снимите 4 кронштейна зажимов жгута проводов с автоматической трансмиссии.

  44. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ТРОСА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 1


    1. A0028V5

      Выверните 2 болта и снимите кронштейн троса механизма переключения передач № 1 с автоматической трансмиссии в сборе.

  45. ВЫВЕРНИТЕ ПРОБКУ КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ


    1. A002BQJ

      Выверните пробку картера трансмиссии передач из картера автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей.

  46. СНИМИТЕ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ


    1. A002ABS

      Снимите гидротрансформатор в сборе с автоматической трансмиссии в сборе.

      Note

      По горизонтали снимите гидротрансформатор в сборе с первичного вала.

  47. ПРОВЕРЬТЕ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  48. ПРОВЕРЬТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК И КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here