СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ, Diagnostic DTC:P2716

Код DTC Наименование DTC
P2716 Электрическая часть электромагнитного клапана регулировки давления "D" (электромагнитного клапана переключения передач SLT)

ОПИСАНИЕ

См. описание системы для DTC P2714.

Нажмите здесь Click here

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок MIL Память
P2716 Электрическая часть электромагнитного клапана регулировки давления "D" (электромагнитного клапана переключения передач SLT) Во время движения в цепи электромагнитного клапана переключения передач SLT в течение не менее 1 с регистрируется обрыв или короткое замыкание (логика диагностирования за 1 поездку).
  • Обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана переключения передач SLТ

  • Электромагнитный клапан переключения передач SLT

  • Разъем жгута проводов

  • ECM

Загорается Код DTC сохраняется

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Когда в цепи электромагнитного клапана с линейной характеристикой (SLT) регистрируется обрыв или короткое замыкание, ECM интерпретирует это как неисправность. При этом ЕСМ включает контрольную лампу неисправности и сохраняет этот DTC.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A002BLLE33
*1 Электромагнитный клапан переключения передач SLT
*2 Автоматическая трансмиссия
*3 Разъем жгута проводов

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SLT)


    1. A0029G6C42
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ECM)

      Отсоедините разъем ЭБУ.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      C1-15 (SLT+) - C1-14 (SLT-) 20°C (68°F) 5,0-5,6 Ом
      C1-15 (SLT+) - масса и другие контакты Всегда 10 кОм или более
      C1-14 (SLT-) - масса и другие контакты Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK
    NG
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ECM - РАЗЪЕМ ЖГУТА ПРОВОДОВ)


    1. Отсоедините разъем от разъема жгута электропроводки.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      C1-15 (SLT+) - C2-15 (SLT+) Всегда Менее 1 Ом
      C1-14 (SLT-) - C2-7 (SLT-) Всегда Менее 1 Ом
      C1-15 (SLT+) и C2-15 (SLT+) - масса и другие контакты Всегда 10 кОм или более
      C1-14 (SLT-) or C2-7 (SLT-) - масса и другие контакты Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ (SLT)


    1. A002C2RC06
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (жгут электропроводки трансмиссии)

      Снимите разъем жгута проводов с трансмиссии в блоке с главной передачей.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A-12 (SLT+) - A-7 (SLT-) 20°C (68°F) 5,0-5,6 Ом
      A-12 (SLT+) - масса и другие контакты Всегда 10 кОм или более
      A-7 (SLT-) - масса и другие контакты Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK
    NG
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SLT


    1. A0029G2C02
      *1 Электромагнитный клапан переключения передач SLT

      Снимите электромагнитный клапан переключения передач SLT.

      Если опорный мост двигателя не используется: Нажмите здесь Click here

      Если опорный мост двигателя используется: Нажмите здесь Click here

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 - 2 20°C (68°F) 5,0-5,6 Ом
    3. Подсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи с лампой 21 Вт к контакту 2, а отрицательный (-) вывод – к контакту 1 разъема электромагнитного клапана. Затем убедитесь в том, что клапан приводится в движение, издавая характерный для этого звук.

      OK
      Клапан приводится в движение, издавая характерный звук.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK
    NG