АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ В СБОРЕ (если опорный мост двигателя используется) УЗЛЫ И ДЕТАЛИ
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *1 | НАРУЖНАЯ ВЕРХНЯЯ ПАНЕЛЬ КОЖУХА В СБОРЕ | - | - |
 |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки | - | - |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *1 | УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ | *2 | УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА |
| *3 | ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПОДКРЫЛОК | *4 | ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПОДКРЫЛОК |
| *5 | НИЖНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ № 1 | *6 | НИЖНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ № 2 |
| *7 | ЛЕВАЯ ПАНЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ПОЛА | - | - |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *1 | ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ | *2 | ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ |
| |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки | ● | Деталь однократного применения |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *1 | ПРИЕМНАЯ ТРУБА В СБОРЕ | *2 | ПРУЖИНА СЖАТИЯ |
| *3 | КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ВЫПУСКНОЙ ТРУБЫ № 1 (с нижней стороны) | *4 | ПРИЕМНАЯ ТРУБА № 3 В СБОРЕ |
| *5 | ПРОКЛАДКА | *6 | ОПОРА КОЛЛЕКТОРА |
| *7 | ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР (TWC: передний каталитический нейтрализатор) | *8 | ПРОКЛАДКА МЕЖДУ ВЫПУСКНЫМ КОЛЛЕКТОРОМ И ГОЛОВКОЙ (ряда 1) |
| *9 | ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (для ряда 1) | - | - |
| |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки | ● | Деталь однократного применения |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *1 | ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ | *2 | ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ |
| *3 | ЛЕВАЯ СТОЙКА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ | *4 | ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ |
| *5 | ЛЕВАЯ ТЯГА В СБОРЕ | *6 | ГАЙКА ВАЛА ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ |
| *7 | ШПЛИНТ | *8 | ПЕРЕДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ |
| *9 | ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ | - | - |
| |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки | ● | Деталь однократного применения |
 |
Не смазывайте резьбовые части. | - | - |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | Для моделей с левосторонним рулевым управлением | - | - |
| *1 | БАЧОК ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ | *2 | БАЧОК ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА В СБОРЕ |
| |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки | - | - |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *1 | ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ | *2 | ПРАВАЯ ПОДУШКА ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ |
| *3 | ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ | *4 | ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ |
| *5 | СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА | *6 | СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ КРОНШТЕЙНА ПОДШИПНИКА |
| *7 | УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ КРОНШТЕЙНА ПОДШИПНИКА ПРИВОДНОГО ВАЛА № 1 | *8 | ПРОБКА ОТВЕРСТИЯ |
| |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки | ● | Деталь однократного применения |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *1 | ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ | *2 | КЛАПАН ПРОДУВКИ (ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН ПРОДУВКИ) |
| *3 | ПИТАЮЩИЙ ШЛАНГ ПАРОВ ТОПЛИВА № 1 | *4 | СТОЙКА УРАВНИТЕЛЬНОГО БАЧКА № 2 |
| *5 | УРАВНИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК НА ВПУСКЕ ВОЗДУХА В СБОРЕ | *6 | ПРОКЛАДКА МЕЖДУ УРАВНИТЕЛЬНЫМ БАЧКОМ И ВПУСКНЫМ КОЛЛЕКТОРОМ |
| *7 | ВАКУУМНЫЙ ШЛАНГ В СБОРЕ | *8 | ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК № 2 |
| *9 | КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ | - | - |
| |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки | ● | Деталь однократного применения |
| |
Не смазывайте резьбовые части | - | - |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *1 | ЛЕВАЯ ПОДУШКА ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ | *2 | ЗАДНЯЯ ПРАВАЯ СКОБА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ |
| *3 | ПЕРЕДНЯЯ ПОДУШКА ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ | *4 | ПЕРЕДНЯЯ РАМА В СБОРЕ |
| *5 | ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1 | *6 | ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1 |
| *7 | ПЕРЕДНЯЯ СТОЙКА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ В СБОРЕ | *8 | ПРОБКА ОТВЕРСТИЯ |
| *9 | ПОДУШКА ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ | *10 | ТЯГА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ |
| *11 | ТЕРМОСТАТ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА | *12 | ЛЕВАЯ ПЛАСТИНА ЛОНЖЕРОНА РАМЫ |
| *13 | ПРАВАЯ ПЛАСТИНА ЛОНЖЕРОНА РАМЫ | *14 | ЗАДНЯЯ ЛЕВАЯ СКОБА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ |
| |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки | - | - |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *1 | АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ В СБОРЕ | *2 | УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ВЕДУЩЕГО ДИСКА В СБОРЕ |
| *3 | ПРОВОД СОЕДИНЕНИЯ НА МАССУ | *4 | НИЖНЯЯ КРЫШКА КАРТЕРА МАХОВИКА |
| *5 | ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ | *6 | РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА В СБОРЕ |
| *7 | ПРАВОЕ РЕБРО ЖЕСТКОСТИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ | *8 | УСТАНОВОЧНАЯ РЕЗЬБОВАЯ ШПИЛЬКА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ И ТРАНСМИССИИ |
| *9 | ОПОРА КОЛЛЕКТОРА | - | - |
| *a | ЧЕРНЫЙ ЦВЕТ: x 1 СЕРЕБРИСТЫЙ ЦВЕТ: x 5 |
- | - |
| |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки | ● | Деталь однократного применения |
 |
Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный |  |
Смазка для шлицевого соединения сцепления |
| ★ | Деталь с предварительно нанесенным на нее покрытием | - | - |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *1 | ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 2 | *2 | ТРУБКА МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 1 БЕЗ ШЛАНГА |
| *3 | ШЛАНГ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА ТРАНСМИССИИ № 1 | *4 | ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 3 |
| *5 | ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 4 | *6 | ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 1 |
| *7 | ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 3 | *8 | МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР ТРАНСМИССИИ |
| *9 | ТЕРМОСТАТ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА | *10 | ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 1 |
| *11 | ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 2 | *12 | ШЛАНГ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА ТРАНСМИССИИ № 2 |
| *13 | ЗАЖИМ ПАТРУБКА МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА ТРАНСМИССИИ | - | - |
| |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки | - | - |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *1 | ШЛАНГ ПРОБКИ САПУНА | *2 | КРОНШТЕЙН ТРОСА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 1 |
| *3 | ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ | *4 | КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ |
| *5 | КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ | *6 | ПРОБКА САПУНА В СБОРЕ |
| *7 | ТРУБКА РАДИАТОРА В СБОРЕ | *8 | ПРОБКА КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ |
| *9 | ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 3 | *10 | ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 4 |
| |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки | ● | Деталь однократного применения |
| |
Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный | - | - |