САЛЬНИК ДИФФЕРЕНЦИАЛА (с левой стороны) ЗАМЕНА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1

    Нажмите здесь Click here

  2. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПОДКРЫЛОК

    Нажмите здесь Click here

  3. СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА

    Нажмите здесь Click here

  4. СЛЕЙТЕ ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ


    1. A002CIX

      Снимите пробку наливного отверстия и прокладку с автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей в сборе.

    2. A002BGQ

      С помощью шестигранного торцевого ключа на 6 мм снимите пробку переливного отверстия с прокладкой с масляного поддона автоматической трансмиссии.

    3. A00292NC20
      *1 Патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1
      *a Торцевая шестигранная головка
      *b Переливное отверстие

      С помощью шестигранного торцевого ключа на 6 мм снимите патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1 с масляного поддона автоматической трансмиссии.

    4. Слейте из трансмиссии жидкость для автоматической трансмиссии.

    5. A00292NC21
      *1 Патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1
      *a Торцевая шестигранная головка
      *b Переливное отверстие

      С помощью шестигранного торцевого ключа на 6 мм установите патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1 на масляный поддон автоматической трансмиссии.

      Torque:
      1,7 Н*м  { 17 кгс*см, 15 фунт-сила-дюймов }
    6. A002BGQ

      Используя шестигранный торцевой ключ на 6 мм, временно установите пробку переливного отверстия и прокладку на масляный поддон автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей в сборе.

      Tech Tips

      Повторно используйте старую прокладку, так как, для регулировки уровня жидкости пробка переливного отверстия будет сниматься снова.

    7. A002CIX

      Временно установите прокладку и пробку наливного отверстия в автоматическую трансмиссию.

      Tech Tips

      Повторно используйте старую прокладку, так как, для регулировки уровня жидкости пробка наливного отверстия будет сниматься снова.

  5. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  6. СНИМИТЕ САЛЬНИК ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА

    A0029B5N02

    1. С помощью SST извлеките левый сальник картера трансмиссии из автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей в сборе.

      SST
      09308-00010

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить картер трансмиссии в сборе.

  7. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА


    1. A0029XLN02

      С помощью SST и молотка установите новый левый сальник картера трансмиссии в автоматическую трансмиссию в блоке с главной передачей.

      SST
      09316-10010
      09950-70010   ( 09951-07100 )
      Номинальная глубина
      -0,5 – 0,5 мм (-0,0197 – 0,0196 дюйма)

      Note


      • Убедитесь, что левый сальник картера трансмиссии в блоке с главной передачей установлен с соблюдением правильной ориентации.

      • Не допускайте повреждения кромки левого сальника картера трансмиссии в блоке с главной передачей.

    2. Смажьте кромку левого сальника картера трансмиссии в блоке с главной передачей универсальной консистентной смазкой.

  8. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  9. ДОБАВЬТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

    Нажмите здесь Click here

  10. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА

    Нажмите здесь Click here

  11. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПОДКРЫЛОК

    Нажмите здесь Click here

  12. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1

    Нажмите здесь Click here