СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ, Diagnostic DTC:P0776

Код DTC Наименование DTC
P0776 Характеристика электромагнитного клапана регулировки давления "B" (электромагнитного клапана переключения передач SL2)

ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ

TCM определяет фактически включенную передачу (1-я, 2-я, 3-я, 4-я, 5-я или 6-я), используя сигнал скорости автомобиля и сигналы от датчиков частоты вращения трансмиссии (NC, NT).

TCM сопоставляет фактическую передачу с картой переключения передач, сохраненной в памяти TCM, и определяет, есть ли механические неисправности в электромагнитных клапанах переключения передач и корпусе клапанов.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок MIL Память
P0776 Характеристика электромагнитного клапана регулировки давления "B" (электромагнитного клапана переключения передач SL2)

После выдачи команды на включение 4-й, 5-й или 6-й передачи частота вращения коленчатого вала двигателя увеличивается свободно (логика диагностирования за 2 поездки).

Дважды регистрируется любое из следующих условий (логика диагностирования за 2 поездки):


  • После выдачи команды на включение 1-й передачи включается 4-я передача.

  • После выдачи команды на включение 2-й передачи включается 4-я передача.

  • После выдачи команды на включение 3-й передачи включается 4-я передача.


  • Электромагнитный клапан переключения передач SL2 остается открытым или закрытым

  • Корпус клапанов заблокирован

  • Автоматическая трансмиссия (муфта, тормоз или передача и т.д.)

Загорается Код DTC сохраняется

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

TCM передает команды на переключение передач, включая/выключая электромагнитные клапаны переключения. По частотам вращения первичного вала, промежуточного вала и выходного вала TCM определяет фактическую передачу (1-я, 2-я, 3-я, 4-я, 5-я, или 6-я). Когда передача, заданная командой TCM, и фактическая передача не совпадают, TCM включает контрольную лампу неисправности и сохраняет в памяти DTC.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ОТОБРАЖАЮТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P0776)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / ECT / Trouble Codes.


      Powertrain > ECT > Trouble Codes
    5. С помощью GTS считайте коды DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Только DTC P0776 выводится А
      Отображается код P0776 и другие DTC B

      Tech Tips

      При заедании электромагнитного клапана в выключенном положении будут зарегистрированы коды DTC для нескольких электромагнитных клапанов, включая неисправный.


    B
    А
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SL2


    1. A0029G2C02
      *1 Электромагнитный клапан переключения передач SL2

      Снимите электромагнитный клапан переключения передач SL2.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 - 2 20°C (68°F) 5,0-5,6 Ом
    3. Подсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи с лампой 21 Вт к контакту 2, а отрицательный (-) вывод – к контакту 1 разъема электромагнитного клапана. Затем убедитесь в том, что клапан приводится в движение, издавая характерный для этого звук.

      OK
      Клапан приводится в движение, издавая характерный звук.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ КОРПУС КЛАПАНОВ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ


    1. Проверьте корпус клапанов трансмиссии в сборе.

      Нажмите здесь Click here

      OK
      Ни на одном из клапанов нет посторонних частиц, и все клапаны работают плавно.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK
    NG
  4. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS

    Note

    Это испытание должно выполняется, по крайней мере, 2 механиками.


    1. Прогрейте двигатель.

    2. Выключите зажигание.

    3. Подключите GTS к DLC3.

    4. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    5. Включите GTS.

    6. Войдите в следующие меню: Powertrain / ECT / Active Test.

    7. В соответствии с указаниями на дисплее GTS выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST.

      Tech Tips

      Сравнение передачи, запрашиваемой командой Active Test, с фактической передачей дает возможность подтвердить наличие неисправности.

      Нажмите здесь Click here


      Powertrain > ECT > Active Test
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Control the Shift Position Управление электромагнитными клапанами переключения передач, обеспечивающее выбор передач вручную.
      • Нажатие кнопки "→": переключение на более высокую передачу

      • Нажатие кнопки "←": Происходит переключение на более низкую передачу

      Это испытание может использоваться для проверки работы электромагнитных клапанов переключения передач.

      Переключения на более высокую и более низкую передачи должны выполняться последовательно. Между переключениями необходим 10-секундный перерыв.

      Не переключайтесь на более низкую передачу на высоких скоростях.

      Это приведет к повреждению автоматической трансмиссии.

      [Состояние автомобиля]

      50 км/час (30 миль в час) или ниже


      Powertrain > ECT > Active Test
      Информация на дисплее прибора
      Control the Shift Position

      Note


      • Данное испытание может выполняться, когда автомобиль остановлен.

      • При управлении переключением передач в режиме активной диагностики не нажимайте на педаль акселератора в течение 2 секунд до и после переключения передач.

      Tech Tips

      Передача, заданная TCM, отображается на экране Data List / Shift Status GTS.

    8. Проверьте скорость автомобиля и передачу при частоте вращения коленчатого вала двигателя 1000 об/мин.

      Tech Tips

      Так как муфта гидротрансформатора не включена, достижение скоростей, заданных для 4-й, 5-й и 6-й передач, может быть затруднено. Однако, изменение скорости при переключении на каждую следующую передачу все равно должно быть очевидно.

      Номинальное значение/Номинальный режим
      1-я 2-я 3-я 4-я 5-я 6-я
      8 - 12 км/час (5 - 7,5 миль в час) 15 - 19 км/час (9,3 - 11,8 миль в час) 21 - 25 км/час (13,0 - 15,5 миль в час) 31 - 35 км/час (19,3 - 21,7 миль в час) 44 - 48 км/час (27,3 - 29,8 миль в час) 52 - 56 км/час (32,3 - 34,8 миль в час)
    9. Сравните передачу, заданную командой TCM, с фактически включенной передачей.

      Результат
      Фактическая передача при неисправности Передача, заданная командой TCM Перейти к
      1-я 2-я 3-я 4-я 5-я 6-я
      Электромагнитный клапан переключения передач SL1 Заедание в положении ON (ВКЛ) 1-я 2-я 3-я 4-я 4-я 4-я А
      Заедание в положении OFF (ВЫКЛ) N*1 N*1 N*1 N*1 5-я 6-я
      Электромагнитный клапан переключения передач SL2 Заедание в положении ON (ВКЛ) 4-я 4-я 4-я 4-я 5-я 6-я B
      Заедание в положении OFF (ВЫКЛ) 1-я 2-я 3-я 1-я N*1 N*1
      Электромагнитный клапан переключения передач SL3 Заедание в положении ON (ВКЛ) 2-я 2-я 3-я 4-я 5-я 6-я C
      Заедание в положении OFF (ВЫКЛ) 1-я 1-я 3-я 4-я 5-я N*1
      Электромагнитный клапан переключения передач SL4 Заедание во включенном положении*3 3-я 3-я 3-я 4-я 5-я 5-я D
      Заедание в положении OFF (ВЫКЛ) 1-я 2-я 1-я 4-я N*1 6-я
      Электромагнитный клапан переключения передач SLT Заедание в положении ON (ВКЛ) N*2 N*2 N*2 N*2 N*2 N*2 E
      Заедание в положении OFF (ВЫКЛ)*3 1-я 2-я 3-я 4-я 5-я 6-я

      Tech Tips


      • *1: нейтральное положение

      • *2: Заедание электромагнитного клапана переключения передач SLT во включенном положении вызывает понижение магистрального давления. Поэтому величина крутящего момента, который может быть передан каждой шестерней, будет ниже нормального порога. Когда мощность двигателя превышает этот уменьшенный порог, частота вращения коленчатого вала двигателя будет свободно возрастать.

      • *3: При заедании электромагнитного клапана переключения передач SLT в выключенном положении переключение передач осуществляется обычным образом.


    А
    B
    C
    D
    E