| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| P0796 | Характеристика электромагнитного клапана регулировки давления "C" (электромагнитный клапан переключения передач SL3) |
ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ
TCM определяет фактически включенную передачу (1-я, 2-я, 3-я, 4-я, 5-я или 6-я), используя сигнал скорости автомобиля и сигналы от датчиков частоты вращения трансмиссии (NC, NT).
TCM сопоставляет фактическую передачу с картой переключения передач, сохраненной в памяти TCM, и определяет, есть ли механические неисправности в электромагнитных клапанах переключения передач и корпусе клапанов.
| № DTC | Неисправность | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок | MIL | Память |
|---|---|---|---|---|---|
| P0796 | Характеристика электромагнитного клапана регулировки давления "C" (электромагнитный клапан переключения передач SL3) | После выдачи команды на включение 2-й или 6-й передачи частота вращения коленчатого вала двигателя увеличивается свободно (логика диагностирования за 2 поездки). Дважды регистрируются следующие условия (логика диагностирования за 2 поездки):
|
|
Загорается | Код DTC сохраняется |
ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ
TCM передает команды на переключение передач, включая/выключая электромагнитные клапаны переключения. По частотам вращения первичного вала, промежуточного вала и выходного вала TCM определяет фактическую передачу (1-я, 2-я, 3-я, 4-я, 5-я, или 6-я). Когда передача, заданная командой TCM, и фактическая передача не совпадают, TCM включает контрольную лампу неисправности и сохраняет в памяти DTC.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ОТОБРАЖАЮТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P0796)
Подключите GTS к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / ECT / Trouble Codes.
С помощью GTS считайте коды DTC.
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tech Tips
При заедании электромагнитного клапана в выключенном положении регистрируются коды DTC для нескольких электромагнитных клапанов, включая неисправный.
| B |
|
ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS Click here |
| А |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SL3
| *1 | Электромагнитный клапан переключения передач SL3 |
Снимите электромагнитный клапан переключения передач SL3.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Подсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи с лампой 21 Вт к контакту 2, а отрицательный (-) вывод – к контакту 1 разъема электромагнитного клапана. Затем убедитесь в том, что клапан приводится в движение, издавая характерный для этого звук.
| OK |
|---|
| Клапан приводится в движение, издавая характерный звук. |
| Результат | |||
|---|---|---|---|
|
| NG |
|
ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SL3 Нажмите здесь Click here |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ КОРПУС КЛАПАНОВ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ
Проверьте корпус клапанов трансмиссии в сборе.
Нажмите здесь Click here
| OK |
|---|
| Ни на одном из клапанов нет посторонних частиц, и все клапаны работают плавно. |
| Результат | |||
|---|---|---|---|
|
| OK |
|
ЗАМЕНИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here |
| NG |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ КОРПУС КЛАПАНОВ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here |
ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS
Note
Это испытание должно выполняется, по крайней мере, 2 механиками.
Прогрейте двигатель.
Выключите зажигание.
Подключите GTS к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / ECT / Active Test.
В соответствии с указаниями на дисплее GTS выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST.
Tech Tips
Сравнение передачи, запрашиваемой командой Active Test, с фактической передачей дает возможность подтвердить наличие неисправности.
Нажмите здесь Click here
| Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина | Диапазон регулирования | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|
| Control the Shift Position | Управление электромагнитными клапанами переключения передач, обеспечивающее выбор передач вручную. |
|
Это испытание может использоваться для проверки работы электромагнитных клапанов переключения передач. Переключения на более высокую и более низкую передачи должны выполняться последовательно. Между переключениями необходим 10-секундный перерыв. Не переключайтесь на более низкую передачу на высоких скоростях. Это приведет к повреждению автоматической трансмиссии. [Состояние автомобиля] 50 км/час (31 миль в час) или ниже |
| Информация на дисплее прибора |
|---|
| Control the Shift Position |
Note
Данное испытание может выполняться, когда автомобиль остановлен.
При управлении переключением передач в режиме активной диагностики не нажимайте на педаль акселератора в течение 2 секунд до и после переключения передач.
Tech Tips
Передача, заданная TCM, отображается на экране Data List / Shift Status GTS.
Проверьте скорость автомобиля и передачу при частоте вращения коленчатого вала двигателя 1000 об/мин.
Tech Tips
Так как муфта гидротрансформатора не включена, достижение скоростей, заданных для 4-й, 5-й и 6-й передач, может быть затруднено. Однако, изменение скорости при переключении на каждую следующую передачу все равно должно быть очевидно.
| Номинальное значение/Номинальный режим | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Сравните передачу, заданную командой TCM, с фактически включенной передачей.
| Результат | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tech Tips
*1: нейтральное положение
*2: Заедание электромагнитного клапана переключения передач SLT во включенном положении вызывает понижение магистрального давления. Поэтому величина крутящего момента, который может быть передан каждой шестерней, будет ниже нормального порога. Когда мощность двигателя превышает этот уменьшенный порог, частота вращения коленчатого вала двигателя будет свободно возрастать.
*3: При заедании электромагнитного клапана переключения передач SLT в выключенном положении переключение передач осуществляется обычным образом.
| А |
|
ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC (DTC P0746, СВЯЗАННЫЙ С ХАРАКТЕРИСТИКАМИ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SL1)) Нажмите здесь Click here |
| B |
|
ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC (DTC P0776, СВЯЗАННЫЙ С ХАРАКТЕРИСТИКАМИ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SL2)) Нажмите здесь Click here |
| C |
|
ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 2 Click here |
| D |
|
ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC (DTC P2808, СВЯЗАННЫЙ С ХАРАКТЕРИСТИКАМИ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SL4)) Нажмите здесь Click here |
| E |
|
ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC (DTC P2714, СВЯЗАННЫЙ С ХАРАКТЕРИСТИКАМИ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SLT)) Нажмите здесь Click here |