ДИНАМИЧЕСКАЯ РАДАРНАЯ СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ РЕЖИМЫ DATA LIST / ACTIVE TEST


  1. DATA LIST

    Tech Tips

    В режиме Data List на дисплей GTS можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.

    Note

    Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Radar Cruise / Data List.

    5. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.


      Powertrain > Radar Cruise
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Accel Request Сигнал запроса на ускорение мин.: -2621,44 км/час/с, макс.: 2621,36 км/час/с Впереди нет автомобилей -
      Vehicle Distance Датчик радара миллиметрового диапазона мин.: 0 м (0 футов), макс.: 6553,5 м (21502,04 фута) Дистанция до движущегося впереди автомобиля -
      L/C Option Flag Режим работы динамической радарной системы круиз-контроля / No (нет) или Yes (да) No (нет) или Yes (есть)

      Yes: динамическая радарная система круиз-контроля может использоваться

      No: динамическая радарная система круиз-контроля не может использоваться

      		 -
      Car Dist Time Setting Временные настройки режима контроля дистанции между автомобилями No, Long, Mid или Shrt Дистанция между автомобилями, выбранная с помощью переключателя режима контроля дистанции между автомобилями -
      O/D Cut Request Запрос отключения повышающей передачи Not Req (не запрошен) или Request (запрошен) Not Req: Холостой ход -
      Shift Down Rqst to 3rd Запрос на понижение передачи до 3-й Not Req (не запрошен) или Request (запрошен) Not Req: Холостой ход -
      Shift Down Rqst to 4th Запрос на понижение передачи до 4-й Not Req (не запрошен) или Request (запрошен) Not Req: Холостой ход -
      Alarm Request Сигнал запроса звуковой сигнализации Not Req (не запрошен) или Request (запрошен)

      Request: издаются звуковые сигналы

      Not Req: не издаются звуковые сигналы

      		 -
      All Throttle Close Rqst Запрос полного закрывания дроссельной заслонки Not Req (не запрошен) или Request (запрошен)

      ON (ВКЛ): Request

      OFF (ВЫКЛ): Not Req

      		 -
      Brake Control Request Запрос на систему управления тормозами присутствует OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      ON (ВКЛ): Request

      OFF (ВЫКЛ): Not Req

      		 -
      Targ Decl Slope Скорость заданного замедления при включенном круиз-контроле 0, 1, 2, 3 0, 1, 2, 3 -
      CCS Vehicle Spd Датчик скорости автомобиля мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 255 км/час (158 миль в час) Действительная скорость автомобиля -
      CCS Mem Vehicle Spd Сохраненная скорость автомобиля в режиме круиз-контроля мин.: 36 км/час (22 мили в час), макс.: 200 км/час (125 миль в час) Сохраненная в памяти скорость: круиз-контроль включен -
      Throttle Opening Angle Угол поворота дроссельной заслонки мин.: 0°, макс.: 124.5° Фактический требуемый угол открывания дроссельной заслонки -
      Cruise Control Активное состояние динамической радарной системы круиз-контроля ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): круиз-контроль включен

      OFF (ВЫКЛ): круиз-контроль отключен

      		 -
      Main SW M-CPU Сигнал главного выключателя круиз-контроля (главного процессора) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): главный выключатель круиз-контроля включен

      OFF (ВЫКЛ): главный выключатель круиз-контроля выключен

      		 -
      CCS Ready M-CPU Режим ожидания динамической радарной системы круиз-контроля (главный процессор) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) При каждом нажатии на главный выключатель изменяется состояние ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) -
      CCS Indicator M-CPU Сигнал индикатора круиз-контроля (главный процессор) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Контрольная лампа круиз-контроля включена

      OFF (ВЫКЛ): Контрольная лампа круиз-контроля выключена

      		 -
      Cancel Switch Сигнал выключателя отмены ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): выключатель CANCEL включен

      OFF (ВЫКЛ): выключатель CANCEL выключен

      		 -
      SET/COAST Switch Сигнал выключателя -/SET ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): выключатель - / SET включен

      OFF (ВЫКЛ): выключатель - / SET выключен

      		 -
      RES/ACC Switch Сигнал выключателя +/RES ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): выключатель +/RES включен

      OFF (ВЫКЛ): выключатель +/RES выключен

      		 -
      Stop Light Switch 1 Сигнал выключателя стоп-сигналов ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): педаль тормоза нажата

      OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза отпущена

      		 -
      Stop Light Switch 2 Сигнал выключателя стоп-сигналов ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): педаль тормоза нажата

      OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза отпущена

      		 -
      Cruise Operation Status Состояние системы круиз-контроля ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Круиз-контроль работает

      OFF (ВЫКЛ): Круиз-контроль выключен

      		 -
      VSC Fail Safe Flag Индикатор аварийного режима работы VSC Not Req (не запрошен) или Request (запрошен) Обмен данными с VSC осуществляется в аварийном режиме -
      Brake Cancel Switch Сигнал выключения тормозов ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): педаль тормоза нажата

      OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза отпущена

      		 -
      MODE Change Switch Сигнал выключателя системы контроля дистанции между автомобилями ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Переключатель режима контроля дистанции между автомобилями во включенном положении

      OFF (ВЫКЛ): Переключатель режима контроля дистанции между автомобилями в выключенном положении

      		 -

  2. ACTIVE TEST

    Tech Tips

    Выполнение активной диагностики с использованием GTS дает возможность управлять реле, электровакуумными клапанами, приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя функциональная проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические неисправности, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Выполнение активной диагностики на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику. В режиме Active Test на дисплей диагностического прибора можно вывести список параметров Data list.


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Для контрольной лампы круиз-контроля (на щитке приборов в сборе):

      Войдите в следующие меню: Body Electrical / Combination Meter / Active Test.

    5. Для зуммера системы противоскольжения в сборе:

      Войдите в следующие меню: Body Electrical / Pre-Crash 2 / Active Test.

    6. Выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST в соответствии с указаниями на дисплее GTS.

      Tech Tips

      Чтобы выполнить диагностику в режиме Active Test с помощью GTS, необходимо включить зажигание (IG).


      Body Electrical > Combination Meter > Active Test
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Meter Display 1 Мультиинформационный дисплей OFF (ВЫКЛ) или All -

      Body Electrical > Pre-Crash 2 > Active Test
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Radar Cruise Approach Alarm Buzzer Зуммер системы противоскольжения ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) Должен издаваться звуковой сигнал зуммера