ДИНАМИЧЕСКАЯ РАДАРНАЯ СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ, Diagnostic DTC:P0571

Код DTC	Наименование DTC
P0571	Цепь выключателя тормоза "A"

ОПИСАНИЕ

При нажатии педали тормоза выключатель стоп-сигналов передает в ECM сигнал. Когда ECM получает сигнал, производится отключение динамической радарной системы круиз-контроля. Функция работы в аварийном режиме обеспечивает нормальное вождение даже при наличии неисправности в цепи выключателя стоп-сигналов. Условия отключения возникают при подаче положительного напряжения аккумуляторной батареи на контакт STP. При включении тормозов напряжение обычно подается через предохранитель STOP и выключатель стоп-сигналов на контакт STP блока ECM, и ECM производит отключение динамической радарной системы круиз-контроля.
ECM получает сигнал запроса торможения от ЭБУ помощи при движении и передает его в ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов). ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов) получает сигнал от ECM и приводит в действие ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов). ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе) приводит в действие блок управления рабочими цилиндрами тормозов и одновременно включает стоп-сигналы с помощью выключателя стоп-сигналов в сборе (реле управления стоп-сигналами).

№ DTC	Неисправность	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок
P0571	Цепь выключателя тормоза "A"	(условие 1) Напряжения на контактах STP и ST1- ECM составляют менее 1 В в течение примерно 0,5 с или более (условие 2) Во время работы динамической радарной системы круиз-контроля ECM регистрирует сигнал ошибки выключателя стоп-сигналов в сборе (реле управления стоп-сигналами) от ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе) в течение примерно 0,2 с или более.	(условие 1) Выключатель стоп-сигналов в сборе Цепь выключателя стоп-сигналов ECM (условие 2) Выключатель стоп-сигналов в сборе Цепь выключателя стоп-сигналов ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

P0571

Цепь выключателя тормоза "A"

(условие 1)

Напряжения на контактах STP и ST1- ECM составляют менее 1 В в течение примерно 0,5 с или более

(условие 2)

Во время работы динамической радарной системы круиз-контроля ECM регистрирует сигнал ошибки выключателя стоп-сигналов в сборе (реле управления стоп-сигналами) от ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе) в течение примерно 0,2 с или более.

(условие 1)

Выключатель стоп-сигналов в сборе
Цепь выключателя стоп-сигналов
ECM

(условие 2)

Выключатель стоп-сигналов в сборе
Цепь выключателя стоп-сигналов
ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СТОП-СИГНАЛОВ

Убедитесь, что при нажатии педали тормоза стоп-сигналы включаются, а при отпускании – гаснут.

Условие	Состояние освещения
Педаль тормоза нажата	Вкл
Педаль тормоза отпущена	Off (Выкл)

Результат

Следующий шаг
OK
NG

ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ (НАРУЖНОГО)" Нажмите здесь Click here

СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (STOP LIGHT SWITCH1, STOP LIGHT SWITCH2, BRAKE CANCEL SWITCH)

Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Radar Cruise / Data List.

Проверьте работу выключателя стоп-сигналов в режиме Data List.

Powertrain > Radar Cruise > Data List

Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина	Диапазон	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
Stop Light Switch 1	Сигнал выключателя стоп-сигналов	ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ОК: Педаль тормоза нажата OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза отпущена	-
Stop Light Switch 2	Сигнал выключателя стоп-сигналов	ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ОК: Педаль тормоза нажата OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза отпущена	-
Brake Cancel Switch	Сигнал выключения тормозов	ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ОК: Педаль тормоза нажата OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза отпущена	-

Информация на дисплее прибора

Измеряемая величина

Диапазон

Нормальное состояние

Замечание по диагностике

Stop Light Switch 1

Сигнал выключателя стоп-сигналов

ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

ОК: Педаль тормоза нажата

OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза отпущена

Stop Light Switch 2

Сигнал выключателя стоп-сигналов

ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

ОК: Педаль тормоза нажата

OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза отпущена

Brake Cancel Switch

Сигнал выключения тормозов

ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

ОК: Педаль тормоза нажата

OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза отпущена

Powertrain > Radar Cruise > Data List

Информация на дисплее прибора
Stop Light Switch 1
Stop Light Switch 2
Brake Cancel Switch

OK
Показания на дисплее изменяются в соответствии с состоянием педали тормоза, как описано в таблице.

Результат

Перейти к
OK
NG

Выключите зажигание.

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ – ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ) Click here

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ – ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ)

Отсоедините разъем А54 выключателя стоп-сигналов.
Отсоедините разъем A47 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
A54-1 - A47-22 (STP2)	Всегда	Менее 1 Ом

Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
A54-1 или A47-22 (STP2) - масса	Всегда	10 кОм или более

Подсоедините разъем A47 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

Подсоедините разъем A54 выключателя стоп-сигналов.

Результат

Перейти К
OK
NG

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ – ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ И ECM)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ STOP LP - ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)

Извлеките реле STOP LP из блока реле и распределительного блока моторного отсека в сборе.
Отсоедините разъем A47 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
Контакт 1 реле - A47-31 (STPO)	Всегда	Менее 1 Ом
Контакт 4 реле - A47-22 (STP2)	Всегда	Менее 1 Ом
Контакт 3 реле - A47-2 (STP)	Всегда	Менее 1 Ом

Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
Контакт 1 реле или A47-31 (STPO) - масса	Всегда	10 кОм или более
Контакт 4 реле или A47-22 (STP2) - масса	Всегда	10 кОм или более
Контакт 3 реле или A47-2 (STP) - масса	Всегда	10 кОм или более

Установите реле STOP LP на место в распределительный блок и блок реле моторного отсека в сборе.

Подсоедините разъем A47 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

Результат

Следующий шаг
OK
NG

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (РЕЛЕ STOP LP - ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)

ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ STOP LP

Извлеките реле STOP LP из блока реле и распределительного блока моторного отсека в сборе.

*1	Реле STOP LP

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
3 - 4	Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2	Менее 1 Ом
3 - 4	Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2	10 кОм или более
3 - 5	Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2	10 кОм или более
3 - 5	Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2	Менее 1 Ом

Установите реле STOP LP на место в распределительный блок и блок реле моторного отсека в сборе.

Результат

Следующий шаг
OK
NG

ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ

Замените блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.

Нажмите здесь Click here

Результат

Следующий шаг
ДАЛЕЕ

ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОДА DTC (DTC P0571)

Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Сбросьте коды DTC.

Нажмите здесь Click here
Выполните следующие действия, чтобы убедиться в том, что выполняются условия регистрации DTC.

Tech Tips

Если условия регистрации не выполняются, система не может обнаружить неисправность.
1. Двигайтесь на автомобиле со скоростью, при которой возможна работа системы круиз-контроля.
2. Включите динамическую радарную систему круиз-контроля, используя главный выключатель круиз-контроля (кнопку ON-OFF).
3. Нажмите главный выключатель круиз-контроля в положение -SET, чтобы активировать динамическую радарную систему круиз-контроля.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Radar Cruise / Trouble Codes.

Проверьте наличие кодов DTC.

Powertrain > Radar Cruise > Trouble Codes

Результат

Результат	Следующий шаг
DTC не выводятся.	A
DTC P0571 выводится	B

Выключите зажигание.

КОНЕЦ

ЗАМЕНИТЕ ECM Нажмите здесь Click here

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ – ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ)

Отсоедините разъем А54 выключателя стоп-сигналов.

*a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к выключателю стоп-сигналов в сборе)

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номинальное напряжение

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
A54-2 - масса	Всегда	11-14 В

Подсоедините разъем A54 выключателя стоп-сигналов.

Результат

Следующий шаг
OK
NG

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ)

ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ

Проверьте выключатель стоп-сигналов.

Нажмите здесь Click here

Результат

Следующий шаг
OK
NG

ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ – ECM)

Отсоедините разъем А54 выключателя стоп-сигналов.
Отсоедините разъем A43 ECM.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
A54-3 - A43-36 (ST1-)	Всегда	Менее 1 Ом
A54-1 - A43-51 (STP)	Всегда	Менее 1 Ом

Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
A54-3 или A43-36 (ST1-) - масса	Всегда	10 кОм или более
A54-1 или A43-51 (STP) - масса	Всегда	10 кОм или более

Подсоедините разъем A54 выключателя стоп-сигналов.

Вновь подсоедините разъем A43 ECM.

Результат

Перейти К
OK
NG

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ – ЕСМ)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ - МАССА)

Отсоедините разъем А54 выключателя стоп-сигналов.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
A54-1 - масса	Всегда	10 кОм или более
A54-3 - масса	Всегда	10 кОм или более

Подсоедините разъем A54 выключателя стоп-сигналов.

Результат

Следующий шаг
OK
NG

ЗАМЕНИТЕ ECM Нажмите здесь Click here

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ – МАССА)