ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
ЗАКРЕПИТЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО
Для предотвращения вращения рулевого колеса закрепите его ремнем безопасности.
Tech Tips
Эта операция позволяет предотвратить повреждение витого кабеля.
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ
| *a | Метка |
Нанесите метки на промежуточный вал рулевого управления и тягу рулевого управления.
Выверните болт и снимите промежуточный вал рулевого управления с тяги рулевого управления.
СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2
Для моделей с 1AR-FE: Нажмите здесь Click here
для моделей с 2GR-FE: Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ТЯГУ В СБОРЕ
Снимите шплинт и гайку.
Установите SST на левую тягу в сборе.
Note
Убедитесь, что верхние концы левой рулевой тяги в сборе и SST выровнены.
Закрепите SST с помощью веревки.
Note
При закреплении SST на поворотном кулаке обязательно надежно затяните веревку, чтобы SST не упал.
С помощью SST отсоедините левую тягу в сборе от поворотного кулака.
| *a | Веревка | *b | Зона нанесения молибденовой консистентной смазки |
| *c | Установите ключ здесь | *d | Поверните |
| *e | Центральная гайка | - | - |
CAUTION:
Нанесите молибденовую консистентную смазку на резьбу и конец болта SST.
Note
При закреплении SST на поворотном кулаке обязательно надежно затяните веревку, чтобы SST не упал.
Закрепите SST центральной гайкой так, чтобы поверхности A и B, показанные на рисунке, располагались параллельно. В противном случае пыльник шарового шарнира может быть поврежден.
Ключ необходимо устанавливать на деталь, указанную на рисунке.
Старайтесь не повредить защитный кожух переднего дискового тормоза в сборе.
Старайтесь не повредить пыльник шарового шарнира.
Действуйте осторожно, чтобы не повредить поворотный кулак.
СНИМИТЕ ПРАВУЮ ТЯГУ В СБОРЕ
Tech Tips
Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.
ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВУЮ СТОЙКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ
Отверните гайку и отсоедините левую стойку переднего стабилизатора в сборе от штанги переднего стабилизатора.
Tech Tips
Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, зафиксируйте шпильку с помощью шестигранного ключа с головкой 6 мм.
ОТСОЕДИНИТЕ ПРАВУЮ СТОЙКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ
Tech Tips
Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1
Tech Tips
Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.
ОТСОЕДИНИТЕ ШТАНГУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА
Отсоедините штангу переднего стабилизатора с 2 кронштейнами переднего стабилизатора № 2 и 2 втулками переднего стабилизатора № 1 от передней рамы в сборе.
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 2
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 2
Tech Tips
Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.
СНИМИТЕ ТЯГУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ
Выверните 2 болта, отверните 2 гайки и снимите тягу рулевого управления в сборе с передней рамы в сборе.
Note
Не давайте гайке поворачиваться при затяжке болта, так как гайка имеет собственный стопор.
ЗАКРЕПИТЕ ТЯГУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ
| *a | Защитная клейкая лента |
При помощи SST закрепите тягу рулевого управления в сборе в тисках.
Tech Tips
SST перед использованием следует обернуть лентой.
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ТЯГУ В СБОРЕ
| *a | Метка |
Нанесите метки на левый наконечник рулевой тяги и рулевой механизм.
Снимите левую тягу и отверните контргайку.
СНИМИТЕ ПРАВУЮ ТЯГУ В СБОРЕ
Tech Tips
Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.