РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ (для моделей с постоянным полным приводом) СНЯТИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО

2. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА

3. ЗАКРЕПИТЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО

   
   

   1. 

      Для предотвращения вращения рулевого колеса закрепите его ремнем безопасности.

      Tech Tips

      Эта операция позволяет предотвратить повреждение витого кабеля.

4. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

   
   
   1. 

      *a

      Метка

      Нанесите метки на промежуточный вал рулевого управления и тягу рулевого управления.

   2. Выверните болт и снимите промежуточный вал рулевого управления с тяги рулевого управления.

5. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ТЯГУ В СБОРЕ

   
   

   1. 

      Снимите шплинт и гайку.

   2. 

      Установите SST на левую тягу в сборе.

      SST

      09960-20010   ( 09961-02060 )

      Note

      Убедитесь, что верхние концы левой рулевой тяги в сборе и SST выровнены.

   3. Закрепите SST с помощью веревки.

      Note

      При закреплении SST на поворотном кулаке обязательно надежно затяните веревку, чтобы SST не упал.

   4. С помощью SST отсоедините левую тягу в сборе от поворотного кулака.

      SST

      09960-20010   ( 09961-02010 )

      

      *a	Веревка	*b	Зона нанесения молибденовой консистентной смазки
      *c	Установите ключ здесь	*d	Поверните
      *e	Центральная гайка	-	-

      CAUTION:

      Нанесите молибденовую консистентную смазку на резьбу и конец болта SST.

      Note

      
      

      • При закреплении SST на поворотном кулаке обязательно надежно затяните веревку, чтобы SST не упал.

      • Закрепите SST центральной гайкой так, чтобы поверхности A и B, показанные на рисунке, располагались параллельно. В противном случае пыльник шарового шарнира может быть поврежден.

      • Ключ необходимо устанавливать на деталь, указанную на рисунке.

      • Старайтесь не повредить защитный кожух переднего дискового тормоза в сборе.

      • Старайтесь не повредить пыльник шарового шарнира.

      • Действуйте осторожно, чтобы не повредить поворотный кулак.

6. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ТЯГУ В СБОРЕ

   Tech Tips

   Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.

7. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ С ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ

   Нажмите здесь Click here

8. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1

   Нажмите здесь Click here

9. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1

   Tech Tips

   Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.

10. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ

    
    

    1. Снимите штангу переднего стабилизатора с 2 стойками переднего стабилизатора, 2 кронштейнами переднего стабилизатора № 2 и 2 втулками переднего стабилизатора № 1 с передней рамы в сборе.

11. СНИМИТЕ ТЯГУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    
    

    1. 

       Выверните 2 болта, отверните 2 гайки и снимите тягу рулевого управления в сборе с передней рамы в сборе.

       Note

       Не давайте гайке поворачиваться при затяжке болта, так как гайка имеет собственный стопор.

12. ЗАКРЕПИТЕ ТЯГУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    
    
    1. 

       *a	Защитная клейкая лента

       При помощи SST закрепите тягу рулевого управления в сборе в тисках.

       SST

       09612-00012

       Tech Tips

       SST перед использованием следует обернуть лентой.

13. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ТЯГУ В СБОРЕ

    
    
    1. 

       *a

       Метка

       Нанесите метки на левый наконечник рулевой тяги и рулевой механизм.

    2. Снимите левую тягу и отверните контргайку.

14. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ТЯГУ В СБОРЕ

    Tech Tips

    Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.