УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (для моделей с правосторонним рулевым управлением) УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


    1. Установите новую прокладку усилителя тормозной системы на усилитель тормозной системы в сборе.

  2. УСТАНОВИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ


    1. Временно закрепите усилитель тормозной системы в сборе на кузове автомобиля.

    2. Наживите контргайку и установите вилку штока главного цилиндра тормозной системы на усилитель тормозной системы в сборе.

      Note

      Окончательно затяните контргайку при регулировке высоты педали тормоза.

    3. Заверните 4 гайки для закрепления усилителя тормозной системы в сборе.

      Torque:
      12,7 Н*м  { 130 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

  3. УСТАНОВИТЕ ШТИФТ ШТОКА

    Нажмите здесь Click here

  4. УСТАНОВИТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА

    Нажмите здесь Click here

  5. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  6. УСТАНОВИТЕ МАСЛОПРОВОД

    Нажмите здесь Click here

  7. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ ШЕСТЕРЕН № 2

    Нажмите здесь Click here

  8. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ТОПЛИВНОГО ШЛАНГА

    Нажмите здесь Click here

  9. УСТАНОВИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ


    1. Установите 3 катушек зажигания в сборе и закрепите их 3 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  10. УСТАНОВИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Установите жгут электропроводки двигателя на крышку головки блока цилиндров в сборе и закрепите болтом.

    2. B00409RC01
      B003ZIE Болт
      B003Z8F Разъем

      Вверните болт, введите в зацепление 4 зажима и подсоедините 10 разъемов.

      Torque:
      8,5 Н*м  { 87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов }

  11. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ШЛАНГА


    1. Установите кронштейн шланга и закрепите его болтом.

      Torque:
      7,8 Н*м  { 80 кгс*см, 69 фунт-сила-дюймов }

    2. Установите жгут электропроводки двигателя, закрепив его зажимом.

  12. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА № 2


    1. Подсоедините шланг вентиляции картера № 2 к крышке головки блока цилиндров в сборе и надвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.

  13. УСТАНОВИТЕ СТОЙКУ РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА № 1

    Нажмите здесь Click here

  14. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ

    Нажмите здесь Click here

  15. УСТАНОВИТЕ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК НА ВПУСКЕ ВОЗДУХА В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  16. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ

    Нажмите здесь Click here

  17. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  18. УСТАНОВИТЕ ТРУБОПРОВОД ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


    1. B003Z9ZC01
      *1 Передний трубопровод тормозной системы № 6
      *2 Передний трубопровод тормозной системы № 7
      *3 Передний трубопровод тормозной системы № 8

      Установите передний трубопровод тормозной системы № 6 и передний трубопровод тормозной системы № 7, и введите в зацепление 3 зажима, чтобы закрепить 3 трубопровода тормозной системы.

      Note


      • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить 3 зажима.

      • Не допускайте перегиба и повреждения трубопроводов тормозной системы.

      Tech Tips

      Установите передний трубопровод тормозной системы № 6 и передний трубопровод тормозной системы № 7, не задевая переднего трубопровода тормозной системы № 8.

    2. A002BALN01

      Введите в зацепление зажим, чтобы закрепить 3 трубопровода тормозной системы.

      Note


      • Не допускайте повреждения зажима.

      • Не допускайте перегиба и повреждения трубопроводов тормозной системы.

    3. С помощью разрезной головки подсоедините 3 трубопровода тормозной системы к блоку управления рабочими цилиндрами тормозов.

      Torque:
      Трубопровод тормозной системы (A)
      19,5 Н*м  { 199 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }
      Трубопровод тормозной системы (B)
      15,2Н*м  { 155 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }

      Note


      • Не допускайте перегиба и повреждения трубопроводов тормозной системы.

      • Никогда не допускайте перекручивания трубопроводов тормозной системы и их контакта с другими деталями и кузовом автомобиля во время затяжки.

      • Не допускайте попадания в трубопроводы тормозной системы со стороны соединения посторонних частиц, например, грязи или пыли.

      • Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки.

        Нажмите здесь Click here

  19. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. Снимите виниловую ленту с трубопровода низкого давления.

    2. Нанесите необходимое количество компрессорного масла на 2 новых кольцевых уплотнения и пригоночную поверхность трубки низкого давления в сборе.

      Компрессорное масло
      ND-OIL 8 или аналогичное

    3. Установите 2 кольцевых уплотнения на трубопровод низкого давления в сборе.

    4. A002ARC

      Подсоедините шланг низкого давления в сборе к обвязке системы кондиционирования № 1 в сборе.

      Note

      Не допускайте деформации трубопроводов хладагента.

    5. A002BFJ

      Закрепите трубный хомут на шланг низкого давления в сборе.

      Нажмите здесь Click here

  20. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ И ОБВЯЗКУ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ


    1. Снимите виниловую ленту с трубки и обвязки системы кондиционирования в сборе.

    2. Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность трубки и обвязки системы кондиционирования в сборе.

      Компрессорное масло
      ND-OIL 8 или аналогичное

    3. Установите кольцевое уплотнение на трубку и обвязку системы кондиционирования в сборе.

    4. Вставьте трубку и обвязку системы кондиционирования в сборе в кондиционер.

    5. Установите трубку и обвязку системы кондиционирования в сборе, закрепив их гайкой.

      Torque:
      9,8 Н*м  { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }

      Note

      Не допускайте деформации трубопроводов хладагента.

    6. Установите трубку и обвязку системы кондиционирования в сборе, закрепив их болтом.

      Torque:
      9,8 Н*м  { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }

      Note

      Не допускайте деформации трубопроводов хладагента.

    7. Установите трубку и обвязку системы кондиционирования в сборе на блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе, закрепив их зажимом.

      Note


      • Не допускайте деформации трубопроводов хладагента.

      • Не допускайте повреждения зажима.

    8. Установите трубку и обвязку системы кондиционирования в сборе, закрепив их зажимом.

      Note


      • Не допускайте деформации трубопроводов хладагента.

      • Не допускайте повреждения зажима.

  21. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. Снимите виниловую ленту с трубопровода низкого давления.

    2. Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность трубки низкого давления в сборе.

      Компрессорное масло
      ND-OIL 8 или аналогичное

    3. Установите кольцевое уплотнение на шланг низкого давления в сборе.

    4. Вставьте шланг низкого давления в сборе в кондиционер в сборе.

    5. A002A7H

      Поверните Г-образный соединитель, как показано на рисунке.

    6. Надежно вставьте трубный соединитель в соответствующее отверстие и вверните болт.

      Torque:
      9,8 Н*м  { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }
    7. A0027JC

      Закрепите шланг низкого давления в сборе в трубном хомуте.

      Note


      • Не допускайте деформации трубопроводов хладагента.

      • Не допускайте повреждения зажима.

    8. Введите в зацепление захват, чтобы зафиксировать трубный хомут.

    9. Установите шланг низкого давления в сборе в хомут шланга низкого давления и введите в зацепление захват, чтобы закрепить его.

      Note


      • Не допускайте деформации трубопроводов хладагента.

      • Не допускайте повреждения зажима.

    10. Установите шланг низкого давления в сборе на блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе, закрепив его зажимом.

      Note


      • Не допускайте деформации трубопроводов хладагента.

      • Не допускайте повреждения зажима.

    11. Установите шланг низкого давления в сборе, закрепив его зажимом.

      Note


      • Не допускайте деформации трубопроводов хладагента.

      • Не допускайте повреждения зажима.

  22. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ТЯГИ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЕМ ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесь Click here

  23. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ОПОРУ ДВИГАТЕЛЯ № 2

    Нажмите здесь Click here

  24. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ МЕЖДУ ШТУЦЕРОМ И ОБРАТНЫМ КЛАПАНОМ


    1. Подсоедините шланг между штуцером и обратным клапаном к усилителю тормозной системы в сборе и сдвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.

  25. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН БАЧКА


    1. Установите кронштейн бачка и закрепите его 2 гайками.

      Torque:
      19 Н*м  { 194 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

    2. Установите главный кабель моторного отсека, закрепив его зажимом.

  26. УСТАНОВИТЕ БАЧОК ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ


    1. A002CMXC01
      *1 Бачок главного цилиндра тормозной системы в сборе
      *2 Кронштейн расширительного бачка

      Переместите бачок главного цилиндра тормозной системы в сборе, как показано на рисунке, чтобы ввести в зацепление 2 захвата.

    2. Подсоедините разъем датчика уровня жидкости в бачке и вверните болт.

      Torque:
      9,0 Н*м  { 92 кгс*см, 80 фунт-сила-дюймов }

  27. УСТАНОВИТЕ ГЛАВНЫЙ КАБЕЛЬ МОТОРНОГО ОТСЕКА


    1. B003ZCLC01
      *a Защита жгута проводов

      Введите в зацепление 5 зажимов, чтобы закрепить главный кабель моторного отсека.

    2. Введите в зацепление зажим, чтобы закрепить защиту жгута проводов.

    3. Вверните болт, чтобы закрепить защиту жгута проводов.

  28. УСТАНОВИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  29. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА СО ШЛАНГОМ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА

    Нажмите здесь Click here

  30. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы

    Нажмите здесь Click here

  31. УСТАНОВИТЕ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ С ПЕРЕХОДНЫМ ЭЛЕМЕНТОМ

    Нажмите здесь Click here

  32. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесь Click here

  33. ЗАПРАВЬТЕ СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ХЛАДАГЕНТОМ

    Нажмите здесь Click here

  34. ПРОГРЕЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ

    Нажмите здесь Click here

  35. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧКИ ХЛАДАГЕНТА

    Нажмите здесь Click here

  36. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    Нажмите здесь Click here

  37. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ В РАСШИРИТЕЛЬНОМ БАЧКЕ

    Нажмите здесь Click here

  38. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА

    Нажмите здесь Click here

  39. УСТАНОВИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесь Click here

  40. УСТАНОВИТЕ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

    Torque:
    103 Н*м  { 1050 кгс*см, 76 фунт-сила-футов }