УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (для моделей с левосторонним рулевым управлением) СНЯТИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

   Note

   После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

   Нажмите здесь Click here

2. СНИМИТЕ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ С ПЕРЕХОДНЫМ ЭЛЕМЕНТОМ

   Нажмите здесь Click here

3. СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА С ТЯГОЙ В СБОРЕ

   Нажмите здесь Click here

4. СНИМИТЕ НАРУЖНУЮ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОЖУХА В СБОРЕ

   Нажмите здесь Click here

5. СНИМИТЕ БАЧОК ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ

   
   
   1. 

      *1	Бачок главного цилиндра тормозной системы в сборе
      *2	Кронштейн расширительного бачка

      Отсоедините разъем датчика уровня жидкости в бачке и выверните болт из главного цилиндра тормозной системы в сборе.

   2. Переместите бачок главного цилиндра тормозной системы в сборе, как показано на рисунке, чтобы освободить 2 захвата, и снимите его.

6. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН БАЧКА

   
   

   1. 

      Выверните 2 болта и снимите кронштейн бачка.

7. СНИМИТЕ ECM

   Для моделей с 1AR-FE: Нажмите здесь Click here

   для моделей с 2GR-FKS: Нажмите здесь Click here

8. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ МЕЖДУ ШТУЦЕРОМ И ОБРАТНЫМ КЛАПАНОМ (для моделей с 2GR-FKS)

   
   

   1. 

      Сдвиньте фиксатор и отсоедините шланг между штуцером и обратным клапаном от усилителя тормозной системы в сборе.

   2. Отсоедините шланг между штуцером и обратным клапаном от основного жгута проводов моторного отсека.

9. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ (для моделей с 1AR-FE)

   
   

   1. 

      Освободите 3 зажима и отсоедините жгут электропроводки двигателя.

10. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ (для моделей с 2GR-FKS)

    
    

    1. 

       Освободите 2 зажима и отсоедините жгут электропроводки двигателя.

11. ОТСОЕДИНИТЕ ГЛАВНЫЙ КАБЕЛЬ МОТОРНОГО ОТСЕКА

    
    

    1. 

       Освободите 5 зажимов и отсоедините главный кабель моторного отсека.

    2. 

       *a	Хомут
       *b	Колпачок

       для моделей с 2GR-FKS:

       
       

       1. Отсоедините разъем от датчика разрежения в сборе.

    3. Выверните 2 болта.

    4. Освободите зажим и штифт, чтобы отсоединить защиту жгута проводов.

    5. 

       Выверните 2 болта.

    6. Открепите 2 штифта, чтобы отсоединить блок реле моторного отсека в сборе.

12. ОТСОЕДИНИТЕ ПИТАЮЩИЙ ШЛАНГ ПАРОВ ТОПЛИВА В СБОРЕ

    
    

    1. 

       Сдвиньте фиксатор и отсоедините питающий шланг паров топлива.

13. ОТСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ ВАКУУМНОГО ШЛАНГА № 1 (для моделей с 1AR-FE)

    
    

    1. 

       Сдвиньте фиксатор и отсоедините шланг между штуцером и обратным клапаном от усилителя тормозной системы в сборе.

    2. 

       Отверните 2 гайки и отсоедините разъем вакуумного шланга № 1.

14. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    
    

    1. 

       Открепите захват, чтобы освободить трубный хомут.

    2. Отсоедините шланг низкого давления в сборе от трубного хомута.

       Note

       
       

       • Не допускайте деформации трубопроводов хладагента.

       • Не допускайте повреждения зажима.

15. ОТДЕЛИТЕ ТРУБКУ И ОБВЯЗКУ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

    
    

    1. 

       Отверните гайку и отсоедините трубку и обвязку системы кондиционирования в сборе.

       Note

       
       

       • Не допускайте деформации трубопроводов хладагента.

       • Не допускайте повреждения зажима.

16. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

    
    
    1. 

       *1	Передний переходной элемент трубопровода тормозной системы № 1

       Выверните болт и отсоедините передний переходной элемент трубопровода тормозной системы № 1.

    2. Освободите зажим трубопровода тормозной системы, чтобы отсоединить 3 трубопровода тормозной системы.

       Note

       
       

       • Не допускайте перегиба и повреждения трубопроводов тормозной системы.

       • Не допускайте повреждения зажима.

17. СНИМИТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА

    Нажмите здесь Click here

18. ОСЛАБЬТЕ КОНТРГАЙКУ

    
    
    1. 

       *1	Контргайка
       *2	Вилка штока главного тормозного цилиндра

       Ослабьте контргайку крепления вилки штока главного цилиндра тормозной системы.

19. СНИМИТЕ ШТИФТ ШТОКА

    Нажмите здесь Click here

20. СНИМИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ

    
    

    1. 

       Отверните 4 гайки и вытолкните усилитель тормозной системы в сборе в моторный отсек.

       Note

       Не прикладывайте чрезмерного усилия к трубопроводам тормозной системы или трубопроводам хладагента.

    2. Снимите вилку штока главного цилиндра тормозной системы и контргайку с усилителя тормозной системы в сборе.

    3. Снимите усилитель тормозной системы в сборе с кузова автомобиля.

       Note

       Не прикладывайте чрезмерного усилия к трубопроводам тормозной системы или трубопроводам хладагента.

21. СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ