СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ, Diagnostic DTC:C1401, C1402

Код DTC Наименование DTC
C1401 Неисправность правого переднего датчика частоты вращения
C1402 Неисправность левого переднего датчика частоты вращения

ОПИСАНИЕ

См. DTC C1413 и C1414.

Нажмите здесь Click here

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C1401 Неисправность правого переднего датчика частоты вращения

При выполнении любого из следующих условий:


  1. Во время движения автомобиля со скоростью не менее 10 км/час (6 миль в час) выходное напряжение одного из датчиков частоты вращения в течение 15 с или более меньше, чем у других датчиков (для моделей с приводом на одну ось).

  2. Во время движения автомобиля со скоростью не менее 10 км/час (6 миль в час) выходное напряжение одного из датчиков частоты вращения в течение 30 с или более меньше, чем у других датчиков (для моделей с постоянным полным приводом).

  3. Во время движения автомобиля со скоростью менее 10 км/час (6 миль в час) выходной сигнал одного из датчиков частоты вращения в течение 1 с или более соответствует 0 км/час (0 миль в час).

  4. Во время движения автомобиля со скоростью не менее 10 км/час (6 миль в час) выходные сигналы обоих передних датчиков частоты вращения в течение 15 с или более соответствуют 0 км/час (0 миль в час) (для моделей с приводом на одну ось).

  5. Во время движения автомобиля со скоростью не менее 10 км/час (6 миль в час) выходные сигналы обоих передних датчиков частоты вращения в течение 30 с или более соответствуют 0 км/час (0 миль в час) (для моделей с постоянным полным приводом).

  • Правый передний датчик частоты вращения

  • Установка датчика

  • Ротор правого переднего датчика частоты вращения (правый передний приводной вал в сборе)
C1402 Неисправность левого переднего датчика частоты вращения

При выполнении любого из следующих условий:


  1. Во время движения автомобиля со скоростью не менее 10 км/час (6 миль в час) выходное напряжение одного из датчиков частоты вращения в течение 15 с или более меньше, чем у других датчиков (для моделей с приводом на одну ось).

  2. Во время движения автомобиля со скоростью не менее 10 км/час (6 миль в час) выходное напряжение одного из датчиков частоты вращения в течение 30 с или более меньше, чем у других датчиков (для моделей с постоянным полным приводом).

  3. Во время движения автомобиля со скоростью менее 10 км/час (6 миль в час) выходной сигнал одного из датчиков частоты вращения в течение 1 с или более соответствует 0 км/час (0 миль в час).

  4. Во время движения автомобиля со скоростью не менее 10 км/час (6 миль в час) выходные сигналы обоих передних датчиков частоты вращения в течение 15 с или более соответствуют 0 км/час (0 миль в час) (для моделей с приводом на одну ось).

  5. Во время движения автомобиля со скоростью не менее 10 км/час (6 миль в час) выходные сигналы обоих передних датчиков частоты вращения в течение 30 с или более соответствуют 0 км/час (0 миль в час) (для моделей с постоянным полным приводом).

  • Левый передний датчик частоты вращения

  • Установка датчика

  • Ротор левого переднего датчика частоты вращения (левый передний приводной вал в сборе)

Tech Tips

Даже после устранения неисправностей контрольная лампа ABS выключается только после выполнения следующих операций:


  1. Совершите поездку на автомобиле со скоростью 30 км/час (19 миль в час) в течение не менее 30 с и убедитесь, что контрольная лампа ABS погасла.

  2. Удалите коды DTC.

Tech Tips


  • DTC C1401 указывает на неисправность правого переднего датчика частоты вращения.

  • DTC C1402 указывает на неисправность левого переднего датчика частоты вращения.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ


    1. A002B8KC18
      *1 Передний датчик частоты вращения
      *a Правильно
      *b Неправильно
      *c 8,5 Н*м
      *d Отсутствие зазора

      Проверьте монтаж датчика частоты вращения.

      OK
      Между датчиком и передним поворотным кулаком отсутствует зазор.
      Установочный болт затянут правильно.
      Крутящий момент
      8,5 Н*м (87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов)
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Нажмите здесь Click here

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ И РОТОР ДАТЧИКА


    1. Снимите передний датчик частоты вращения и узел с ротором датчика.

      для датчика частоты вращения: Нажмите здесь Click here

      Для ротора датчика (для моделей с 1AR-FE): Нажмите здесь Click here

      Для ротора датчика (для моделей с двигателем 2GR-FE): Нажмите здесь Click here

    2. Проверьте наконечник и ротор датчика частоты вращения.

      OK
      Отсутствие царапин, масла и посторонних частиц на наконечнике датчика и роторе.

      Note


      • Если в ходе данной проверки повреждения наконечника датчика частоты вращения не обнаружены, не заменяйте датчик частоты вращения.

        Если к ротору пристала железная стружка, это приведет к неправильной работе датчика, поэтому перед заменой датчика убедитесь, что ротор не загрязнен посторонними частицами.

      • Проверьте сигнал датчика частоты вращения после очистки или замены.

        Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОЧИСТИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ИЛИ УЗЕЛ С РОТОРОМ ДАТЧИКА

    OK

  3. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЕ GTS (ДЛЯ ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ)


    1. Установите передний датчик частоты вращения и узел с ротором датчика.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Запустите двигатель.

    4. Выберите Data List на дисплее GTS.

      Нажмите здесь Click here


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      FR Wheel Speed Показания датчика частоты вращения правого переднего колеса Мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (202 мили в час) Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний
      FL Wheel Speed Показания датчика частоты вращения левого переднего колеса Мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (202 мили в час) Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний

      Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List
      Информация на дисплее прибора
      FR Wheel Speed
      FL Wheel Speed

    5. Проверьте показание датчика частоты вращения на экране GTS.

      Tech Tips

      На отображаемую скорсть автомобиля влияют такие факторы, как размер, давление в шинах и износ шин. Скорость, отображаемая на спидометре, имеет допустимую погрешность. Ее можно определить с помощью стенда проверки спидометра (откалиброванного динамометрического стенда). Подробная информация о проверке и допустимой погрешности приведена в справочной таблице.

      Нажмите здесь Click here

      OK
      Значение скорости, передаваемое датчиком частоты вращения и отображаемое на GTS, совпадает с показаниями спидометра.

      Note

      Проверьте сигнал датчика частоты вращения после замены.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесь Click here

    NG

  4. ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ


    1. Выключите зажигание.

    2. Замените передний датчик частоты вращения.

      Нажмите здесь Click here

      Note

      Проверьте сигнал датчика частоты вращения после замены.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  5. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Сбросьте коды DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Clear DTCs

    2. Выключите зажигание.

    3. Запустите двигатель.

    4. Проведите дорожные испытания.

    5. Проверьте, выводится ли такой же DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Trouble Codes
      Результат
      Результат Следующий шаг
      Коды DTC C1401 и C1402 не выводятся. А
      DTC C1401 и/или C1402 выводятся. B

      Note

      Проверьте сигнал датчика частоты вращения после замены.

      Нажмите здесь Click here

      Tech Tips


      • Если требуется заменить ротор переднего датчика частоты вращения, заменяйте его вместе с передним приводным валом в сборе.

      • Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с таблицей признаков неисправностей, перед заменой деталей вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу.

        Нажмите здесь Click here


    А

    КОНЕЦ

    B

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ Для моделей с 1AR-FE: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ для моделей с 2GR-FE: Нажмите здесь Click here